Обсуждение командного чемпионата f1-club 2007-2008

От лица ОРГАНИЗАТОРОВ нашего турнира хочу поблагодарить картинг клуб 10 Дюймов за проведенные сегодня для нас тесты клубной техники, и главное за ТО, как эту технику подготовили.

Результаты я думаю администрация озвучит чуть позже, но могу сказать одно - все кто тестировал карты остались ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫ тем, как сейчас подготовленна техника.

Таким образом, организаторами нашего турнира при поддержке участников турнира (присутствовали пилоты 4 разных команд) принято решение о проведение 6-ого этапа в картинг клубе 10 дюймов.

Регистрация команд открыта в соответствующей ветке форума. Едут 9 команд.

Техника доступна для тренировок.

да ладно не сильно дешевле!! хорошо дешевле... уже скока говорили - 2,5 тысячи баков - это нормально на сезон, если самому обслуживтаь... хочешь механика? около 200 баков (1 гонка) - итого 2000 баков за 10 этапов на механика... не любишь гайки крутить - люби платить чтобы крутил кто-то есче

Ну я примерно так и считал:

Купить раму и движок.
Отдать движок кудесникам.
Заплатить механику чтобы собрал сам карт.
Настроить базу и разместить довесы (я лёгкий)
Купить датчик и наверное все таки альфано (уж кутить так на все деньги)
Купить диски на дождь и резину.

Далее 10 этапов механик + довезти до места проведения.
Отдельно хранение (гаража нет)

Далее, тренировки.

Далее на 1 комплекте резины ездть весь сезон не смогу (уж кутить так на все деньги)

Так что 2.5 кбаксов никак не выйдет

P.s. И это без крашей.

И здесь продублируем - фотки с 6 этапа http://photofile.ru/users/slavka-b/3503707/

Сезон в СуперХонде просчитывал для себя Аркаша. Не знаю, в итоге он едет там в этом году или нет? , но цифры, им озвученные - 150-200 тыс. рублей/сезон.

Изик - скоромные подсчёты - 300-350 тыс.р./сезон

Если рама моя, все получится около 2600 евро (с двиглом) + доработка двигла + альфано + диски + резина (слик, дождь) - около 3400-3500 евро
у людей выходит... тока без механиков и стоимости рамы... сами все крутят... удовльствие получают по полной... а просто тупо сесть и ехать - это кастрированное удовольствие... имхо
А резину менять часто нет смысла - старый комплект sava после 5 этапов держит как новый вернее хреново держит

150 штук в прошлом году получилось у Зеленина - помоему у него был самый большой бюджет... PS в этом году поедит на новом шасси

как считаете ума неприлажу!!Вот пост Чернышова!!
Цитата:
Сообщение от кросс
Хотелось бы ,чтоб озвучили сифры Чемпионы Чернышов Кирилл и Василий Ануфриев!!))

Я примерно прикинул...Получилось где-то 150 тыщ, 70 из которых - б\у изик. Но это не считая затрат на Гранд Финал

Считаем просто: новый изик + 9 этапов + механик + хранение + резина + тренировки (хотя бы два раза в неделю)

Гы: Скажите мне, где я могу проехать сезон на изике за 150 тыс. рублёв - Я готов!

Стартовые в изи 2000 руб этап = 20 тысяч сезон \ в СХ в среднем получается 25-30 т.р.
Резина - 5т.р. комплект - 5 комплектов (это минимум) - уже 25 т.р.
А еще запчасти, обслуживание..... Так что никак дешевле Сх не получится... в лучшем случае получится одинаково... но это если повезет... Вася молодца - не знаю как ему удается, но он ниразу мотор не перебирал... у других прихваты... о цене переборки молчу, ибо точных цифр не знаю

я непрото, что дешевле, что дороже, я прото что можно проехать сезон и за меньшие деньги, а народ видать включат в бюджет что попало и "куклу барби" впридачу!и выдаёт это истину

обращайся к организаторам Марат резяков

Ну какой б/у изик?

Райкина ей Богу вспоминаю:
" - есть раки, БОЛЬШИЕ, но по 5.
- а дешевле?
- есть по 3, но маленькие. "
- а большие?
- БОЛЬШИЕ? Есть большие, но по 5."

А реально:

Купили карт: 130.000 руб. - просто купить карт !
Привезли на Лидер...
Далее, хранение 3000 руб в мес. * 6 месяцев = 18.000 руб. за сезон.
Сколько стоит настроить и довесы закрепит пока не знаю.
Далее 9 этапов + кубок. Оптимально на каждый этап новый комплект резины, который потом можно на тренировках докатывать. Итого: 9 комплектов - 4.000 * 9 = 36.000
Бензин и масло - не знаю сколько надо - думаю 10.000 на сезон должно хватить?
Канистры фигистры и мерные фиговинки или сам покупай или плати за осблугу.
Звездый цепи...
Стартовые взносы - 2200 руб где то видел цифру. * 9 = 19800.

Сколько я там насчитал? 130.000 карт + 18.000 хранение + 36.000 резина + 20.000 стартовые + 10.000 масло и бензин.

И это без специфики выездных этапов и тренировок.

Тренировка 1200 руб браслетик.

Альфано тоже надо...

ЭЭЭЭх даже 250.000 получается без стоимости ОБСЛУГИ если самому все делать... С Обслугой даже за 10.000 в месяц это уже 300.000.

А я не хочу крутить гайки, не моё это. Не надо мне такого удовольствия.

И без рамы и механиков я ни в каком классе не поеду - это тоже бред. Тогда лучше тренироваться на чем хочешь весь сезон, выбор шире, денег меньше.

Знаешь, у меня политика другая... Я лучше то время, которое другие тратят на гайки, буду работать и заработаю на механика, а потом буду ТАКОЕ огромное удовлетворение и удовольствие получать, когда буду садиться на подготовленный карт, в который только бензо подливай и резину меняй. Вот это удовольствие времени нет на все это, есть более приоритеные задачи.

Короче я так понял 300000-350000р. стоит сезон в СХ с покупкой нового карта. Ну наконец-то картина ясна. Спасибо Андрюха, что помог все упорядочить!

Что ж, присоединяюсь к Сереги М. я готов поехать в Изике за 150000р.

Это вы вводите людей в заблуждение

Купите ИЗИ б/у за 50.000 рублей и дальше всего лишь оплатите стартовые взносы 2200 рублей * 9 этапов = 19.800 и всё.

Туда входят и тренировки и квалификации и гонки и вы примете участие в соренвоаниях спортивного класса всего за 70.000 рублей.

Любой нормальный человек понимает, что:

1. Карт надо где-то хранить.
2. Если он хранится не на Лидере, а в гараже и на халяву, то его надо на лидер привозить.
3. Обслуживать карт в целях экономии будем не покупая тележку?
4. Ездим весь сезон на 1 комплекте резины?
5. Сами умеем плавить свинец и размещать довесы или нам повезло и мы весим 80 кг?
6. Мы мегаталантливы, и нам хватает "тренировок" в гоночный уикенд?
7. Мы СУПЕР удачливы, а на б.у ни то что не прихватит ни разу, вообще ничего не сломается за сезон?
8. А если и надо будет поменять колодки то друзья подгонят на халяву и поставим мы их сами?
9. И зачем нам альфано - мы же талантливы.
10. Все с пониманием относятся к тому что мы экономим и берут нас собой на халяву в сабу и курск, надо же помогать дарованиям?
11. Мало того что ничего не ломается - мы еще и умеем ни разу в краш не попасть...
12. И бензинчиком с нами делятся... И маселком...

...

50. Да, зыбыл сказать, ЗНАЮ ПРИКУП, и ЖИВУ В СОЧИ.

Может быть вариант АРЕНДЫ техники на этап лучше?
Сколько этапчик стоит? 10.000 руб? 12.000 руб?

И сколько этапов - 9 ? Ага, весь год тошнить на чужом карте, вместо того чтобы купить свой за те же по сути деньги.

НЕТ никакой возможности провести сезон в ИЗИ купив новый карт менее чем за 200.000 рублей и получить при этом удовольствие.
Результаты? От 250.000 -300.000 рублей. И не надо мне говорить что это не так, цифры не врут.