Обсуждение командного чемпионата f1-club 2007-2008

**goblin** · 03.03.2008, 19:32

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

2. Вижу что Судья не показывает синий флаг (значит мои ощущения что меня СЖИРАЮТ обманчивы). Догоняют да, но не убедительно значит догоняют.

От болельщиков и участников поступил вопрос, почему не показываю синий флаг №5, когда его пытается обогнать №4. №4 шел с лучшим временем (который он так и не улучшил) 24.40, а №5 - 24.45 Помимо этого как таковой борьбы небыло, №5 едущий сзади №4 не пытался даже обгонять, шел сзади на расстоянии 1-2 корпуса и все... В таком случае не прописано показывать синий флаг... Ну и личные ощущения (не для протокола) - должна же быть борьба!!!

а то чего зрителям скучать... но это так, косвенная и малая причина отсутсутствия синего флага

**Swesha** · 03.03.2008, 19:37

Сообщение от Crow Посмотреть сообщение

Что это механник там делает ?

А вот что этот механик заливает в карт, да еще и с сигаретой в зубах ?

**CROSS** · 03.03.2008, 19:43

Сообщение от Swesha Посмотреть сообщение

А вот что этот механик заливает в карт, да еще и с сигаретой в зубах ?

Да уж....

"И что .... характерно" опять мужчина в жилекте

**SLAVKA** · 03.03.2008, 19:50

Сообщение от Swesha Посмотреть сообщение

А вот что этот механик заливает в карт, да еще и с сигаретой в зубах ?

Зря волнуетесь!
Это тормозная жидкость! На канистрочке отчётливо видно DOT4

**Dannil** · 03.03.2008, 19:55

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

При чем учти, что наш ГФ это не 3, и даже не 4 часа, а 380 минут, то есть 6 часов 20 минут. И по регламенту минимум пилота 90 минут.

Кстати ВСЕМ рекомендую обратить на это внимание - каждому придется ехать 2 сессии, и в сумме это 90-100 минут.

Это действительно тяжело, и вторая половина гонки будет реально [B]НА ВЫНОСЛИВОСТЬ. [/B

По поводу выносливости, честно говоря 3х часовые гонки уже давно перестали тревожить мою выносливость, знаю, что могу намного больше выложиться, а негде... Поэтому 6 часов 20 минут, мативируют примерно также, как возможность участия спонсора на ГФ )))))) в общем надо планку поднимать и выкладываться полностью!!! а в форзе, уж точно скоро буду с закрытымим глазами летать...

Андрюх, не думал где-нибудь летом поучавствовать?

и вообще у кого какие планы на лето, открытые трассы, быстрые карты и т.д.

**SLAVKA** · 03.03.2008, 20:04

Сообщение от Dannil Посмотреть сообщение

и вообще у кого какие планы на лето, открытые трассы, быстрые карты и т.д.

Ну открытые карты и быстрые трассы ....................устраивает . ( аренда)

**Dannil** · 03.03.2008, 20:08

Славка, ты так загадочно ответил, что я так до конца и не понял тебя... Расшифруй.

**CROSS** · 03.03.2008, 20:12

Сообщение от Dannil Посмотреть сообщение

Андрюх, не думал где-нибудь летом поучавствовать?

и вообще у кого какие планы на лето, открытые трассы, быстрые карты и т.д.

Думал, всю зиму думал. Бюджет планировал

И бюджет мой тю тю...

В Пилоте поеду, если распущенные машинки будут, и на Лидер буду выбираться по мере возможностей. А серьёзно нигде принять участие не смогу в этом году, буду готовиться к следующему сезону.

**Dannil** · 03.03.2008, 20:25

Понятно, ну я тоже думаю, все думаю, как-то конечно обязывает ехать весь сезон где-то, ответсвенность, деньги рекой. Тоже думаю ну на Лидер можно выбраться, Маяк, Пилот. Только вот хотчется уже серьезности какой-то, хотя карьеру свою не собирался строить в автоспорте...

**CROSS** · 03.03.2008, 21:07

Сообщение от Dannil Посмотреть сообщение

Понятно, ну я тоже думаю, все думаю, как-то конечно обязывает ехать весь сезон где-то, ответсвенность, деньги рекой. Тоже думаю ну на Лидер можно выбраться, Маяк, Пилот. Только вот хотчется уже серьезности какой-то, хотя карьеру свою не собирался строить в автоспорте...

Пилот хорошо и очень бюджетно. Контингент участников этим летом был сильный - ребята не супер быстрые может, зато опытные именно в личке и знающие тонкости трассы на зубок.

Тренировке на Лидере и Маяке - соотношение цена качество оптимальные.

Участие в сезоне ИЗИ, кто бы что не говорил - от 10.000 евро минимум с покупкой карта. Дешевле - это все развод

.

**goblin** · 03.03.2008, 22:01

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Участие в сезоне ИЗИ, кто бы что не говорил - от 10.000 евро минимум с покупкой карта. Дешевле - это все развод

.

А как же суперхонда???

**Gollandec** · 03.03.2008, 22:04

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

вот он..., капитан подводной лодки!! С всплытием вас, батенька!!!

Не позорь мои седые волосы........ - прошло пять этапов, ещё один и ГФ.

Даня красавчег, пришел, проехал, победил! А что я сейчас победил??
А этапы считают пускай специально обученные люди

**Dannil** · 03.03.2008, 22:19

Сообщение от Gollandec Посмотреть сообщение

Даня красавчег, пришел, проехал, победил! А что я сейчас победил??
А этапы считают пускай специально обученные люди

=)))))))))))) спасибо Серега!

Супер Хонда кстати интересно, да вот почитал я тут ваши дискуссии с Крамарским А., уважаемым мною пилотом и засомневался, че-то... Скажи пожалуйста, какой бюджет нужен для полного сезона СХ, с покупкой нового карта и всеми предполагаемыми расходами. Примерно хотя бы и очень большая просьба не занижать цифры. Я хоть и оптимист, но все, что касается денег, люблю наоборот брать с запасом, так что завышать можно =)

**Swesha** · 03.03.2008, 23:00

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Зря волнуетесь!
Это тормозная жидкость! На канистрочке отчётливо видно DOT4

А ! То-то я смотрю, что я "тормозил" в каждом повороте...

**CROSS** · 04.03.2008, 01:22

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

А как же суперхонда???

Суперхонда в принципе неплохой вариант, сейчас как раз изучаю ваш сайт. Но по деньгам выходит не сильно дешевле ИЗИКа если честно, если сам своими руками гайки крутить как я ни гугу, а выигрывать хочется.

Обсуждение командного чемпионата f1-club 2007-2008

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий