Твитнуть
Сообщение от SLAVKA
Посмотреть сообщение
-
Гранд Финал где будут довесы реальный шанс для команд использовать правило лучшего круга чтобы в изнурительной гонке все-таки победить соперников, причем не выпустив 50кг пилота, а посадив самого быстрого в нужное время на хороший карт. Это ли не экзамен???"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts" -
И это правда.Сообщение от CROSS Посмотреть сообщениеСайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
А вот такой вот вопрос:
Наш чамп в этом году приближается к развязке, и впереди лето, сезон открытых трасс, новых соревнований, новых ощущений, новых побед.
Но, потом снова придет осень и мы, я надеюсь, снова соберемся вместе и... собственно вопрос:
Стоит ли развивать наш чамп дальше?
Приглашать спосоров на весь чамп 2008-2009, назначать главный приз за победу (участие команды победителя в в 24 часах где-нибудь в Европе), нанимать серьезную судейскую бригаду на весь чемпионат, и т.д.?
Или это будет уже СОВСЕМ не МЛС
Прошу высказаться как можно больше народу, так как от этого будет зависеть формат и дух наших соревнований в следующем межсезонье."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Вопрос конечно интересный...
Если уж будет такой приз то рубилово и кусалово будет побольще 500 кругов Кастрюль. С одной стороны это хорошо, в игру подтянуться сильные пилоты, поднимиться общая планка отбора участников в команды и мероприятие станет более зрелещным, востребованным и желанным. Но как верно заметил Андрей, это уже будет далеко не МЛС..
Я отдал бы свой голос за развитие данного зимнего этапа путем приглашения Брендовы% пилотов, чье имя прибавит весу , уровень и авторитет этому замечательному чампу. Развиваться надо однозначно.Speed is lifeКомментарий
-
Может быть МЛС уже достаточно выросли, чтобы образовать вторую лигу?Люблю картингКомментарий
-
может вам уже свой сайт сделать, по принципу формулы фан?
на открытые трассы и я погоняю, всетаки в закрытых слишком специфично, вкат большой нуженКомментарий
-
скажите а в каком формате будет проходить квалификация в ДД ??? и где можно зарегистрировать команду... заранее спасибо!Комментарий
-
Список команды мне в личку. Название команды туда же. И можно отметится в этой ветке http://f1-club.ru/showthread.php?t=3965&page=8Сообщение от Romkaa Посмотреть сообщение
Формат квалификации в регламенте.Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Андрей, я честно говоря первый раз вижу, чтоб кто-то отказывался от спонсоров или сомневался.Сообщение от CROSS Посмотреть сообщениеНаш чамп в этом году приближается к развязке, и впереди лето, сезон открытых трасс, новых соревнований, новых ощущений, новых побед.
Но, потом снова придет осень и мы, я надеюсь, снова соберемся вместе и... собственно вопрос:
Стоит ли развивать наш чамп дальше?
Приглашать спосоров на весь чамп 2008-2009, назначать главный приз за победу (участие команды победителя в в 24 часах где-нибудь в Европе), нанимать серьезную судейскую бригаду на весь чемпионат, и т.д.?
Или это будет уже СОВСЕМ не МЛС
Прошу высказаться как можно больше народу, так как от этого будет зависеть формат и дух наших соревнований в следующем межсезонье.
Конечно нужны спонсоры, нужен стимул, нужна мотивация. Надо вам развивать ваш чемпионат. Зачем останавливаться на достигнутом??? Я считаю, что не в коем случае, не надо бояться сильных соперников, которые возможно появятся, тем кому уровень не позволяет бороться с ними, пускай набираются опыта в других чампах, в этом ничего плохого нет! Вам то зачем на этом терять, развивайтесь и думайте о перспективах! А тем, кому по-настоящему хочется и они не сидят, сложа руки, тоже будут развиваться, тренироваться и добиваться успеха!
Короче мое мнение, однозначно спонсоры нужны!!!
Я так понимаю главный подводный камень, это набрать команды для участия. Так появление спонсора и должно привлечь огромное кол-во желающих, маленькая рекламка и все!NordWest team
Комментарий
-
Главное ,что бы чемпионат F1-club стал стартовой площадкой для многих начинающих пилотов.MIKC 2012-2013: xTravel
MIKC 2013-2014: xTravel
F1-RRT CUP 2014-2015 Prost
F1-RRT CUP 2015-2016 ProstКомментарий
-
Не ВАШ , а НАШ (общий ,и твой и мой, и ещё 60 человек которые приняли участие в нём )Сообщение от Dannil Посмотреть сообщениеАндрей, я честно говоря первый раз вижу, чтоб кто-то отказывался от спонсоров или сомневался. Конечно нужны спонсоры, нужен стимул, нужна мотивация. Надо вам развивать ваш чемпионат. Зачем останавливаться на достигнутом??? Я считаю, что не в коем случае, не надо бояться сильных соперников, которые возможно появятся, тем кому уровень не позволяет бороться с ними, пускай набираются опыта в других чампах, в этом ничего плохого нет! Вам то зачем на этом терять, развивайтесь и думайте о перспективах! А тем, кому по-настоящему хочется и они не сидят, сложа руки, тоже будут развиваться, тренироваться и добиваться успеха!
Короче мое мнение, однозначно спонсоры нужны!!!
Я так понимаю главный подводный камень, это набрать команды для участия. Так появление спонсора и должно привлечь огромное кол-во желающих, маленькая рекламка и все!
Сильных ни кто не боится , а уважают . ( да и у нас их не мало......я так думаю)
Мы ни чего не имеем , что бы что то терять ( если ты конечно имел в виду материальную сторону)
И с количеством участников проблем не было (слава богу )
Единственное что точно не буду делать на будущий год (если жив буду ...тфу , тфу) если буду организатором , гонять точно не буду. в нём.
Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщениеЕдинственное что точно не буду делать на будущий год (если жив буду ...тфу , тфу) если буду организатором , гонять точно не буду. в нём.
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Сообщение от Dannil Посмотреть сообщениеАндрей, я честно говоря первый раз вижу, чтоб кто-то отказывался от спонсоров или сомневался. Конечно нужны спонсоры, нужен стимул, нужна мотивация. Надо вам развивать ваш чемпионат. Зачем останавливаться на достигнутом??? Я считаю, что не в коем случае, не надо бояться сильных соперников, которые возможно появятся, тем кому уровень не позволяет бороться с ними, пускай набираются опыта в других чампах, в этом ничего плохого нет! Вам то зачем на этом терять, развивайтесь и думайте о перспективах! А тем, кому по-настоящему хочется и они не сидят, сложа руки, тоже будут развиваться, тренироваться и добиваться успеха!
Короче мое мнение, однозначно спонсоры нужны!!!
Я так понимаю главный подводный камень, это набрать команды для участия. Так появление спонсора и должно привлечь огромное кол-во желающих, маленькая рекламка и все!
Дело в том, что спонсор и призы это ТОП команды = знакомые все лица. И новичкам там места не будет. А чамп наш по идее дорога для начинающих в прокате свои гонки любителей...
Можеь быть 2 лиги сделать, будем думать."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Для информации тем кто участвует в 6 этапе в Дюмайх: клубные карты доступны для тренировок до пятницы. То есть вечер четверга последния тренеровка.
В пятницу на карты будут устанавливать новую резину и прикатывать её - тренировок не будет.
Учтите, что времена сейчас на клубных машинах очень разные, в силу того что на некоторых держак есть отличный, а на некоторых приходится сначала греть резину, иначе будете лить секунду с круга. Тем не менее рекомендуем тренироваться и на них, иначе в гонке тоже можете столкнться с непрогретой НОВОЙ резиной (особенно в начале гонки) и ничего не сможете сделать.
карт №59 с убитым вариатором - его заменят к гонке - трениться на нем можно, но времени показать не получится никак.
карт №53 - ГРЕЙТЕ резину, тогда он отстает от лидеров в 0.5 сек, что относительно приемлемо для тренировок.
Остальные вроде более менее.
Удачи всем."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Клуб идет на встречу и готов отменить мини-мото в эту среду, если мы обеспепечим загрузку ночного вечернего времени своими клубными заездами. Звоните Славе или напрямую в Дюймы и бронирйуте заезды."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
Комментарий