Слухи, новости...

Эх, похоже лошоть остается в ферах. Вот красота была бы если ему предоставится возможность в одной команде с четырехкратным показать кто в самом деле был достоен всех этих титулов!

С него и тех двух хватит, которые он выиграл за счёт неполадок других. Нигер и Кима наглядно показали ему ещё в 2007-м, что он лишь только #3 в постшумахеровскую "доверстапенновскую" эру

Вот кстати видео, наглядно демонстрирующее, если досмотреть до 8-ой минуты, как Алонсо добивался всех своих побед Чуть раньше, на примере Кими Райконена, видно, как это делают настоящие чемпионы, а не распиаренные мегапафосные доезжалы (любимцы дам из Владивостока)

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=-jHMQaetPWk[/ame]

Вот ещё удар по имиджу 120% бескомпромисного бойца (смотрим в конце 3-ей минуты)
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=fy6XnzUpdig[/ame]

Все его мучения в постреновское время (2007-н.вр.) это наказание за бездарно и гнусно полученные титулы 2005-2006г (там конечно ещё один говноед, Монти, постарался, раздаривая очки, за что и был в 2006 пнут под жопу). Так что всё справедливо

Мощный баттхерт накрыл товарища
Особенно радует "гнусно полученный титул" - это новое слово в истории фобства

Дак ведь так и есть, всего его победы посмотри в те годы, аж блевотиной несёт от доезжальства и постоянной командной тактики))

Киману подсунули Марусю в обвесе Фуровском, он и не замечал до Остина.
Ну а серьёзно, то как только всерьёз на проблемы кимана обратили внимание (как и в 2009 когда масса выбыл) после Остина, то сразу "вдруг" и киман поехал и лошадь на гораздо более свежих гандонах еле прошла кимана. в общем суть проста - будь ты хоть трижды супой, но если машина тебе не подходит и команда работает на другого, то ты не поедешь. Будет работать на тебя, будет и прогресс.

Имхо фетыль осознанно не топил на все помидоры. Ведь говорилось что досрочно он мог разорвать контракт с быками лишь в случае одного пунктика - если не наберёт определённый процент от лидера. Ну вот (имхо опять же, но это был единственный возможный вариант) фетыль и играл роль лузера с самого начала сезона. так что это не Дэн поимел Фетыля, а фетыль обеспечил себе переход в фуры. И сейчас ему нетс мысла особо рвать на жопе волосы за 7-3 место в гонке.

А Вы не слышали, уважаемые друзья от г-на Попова, что в Бразилии только Киман получил обновления на машину которой по его собственным словам он остался полностью доволен? Это говорит о том, что Фонца уже сливают. И при этом он всё равно на необновленной машине сумел пройти отморозка вопреки "стараниям" всей команды. По-моему честь и хвала лошади и ещё больший позор для Кимана. Даже когда за уши его потянули все равно не смог одолеть лошать)))

Смотрел. В полном восторге.
Одни из лучших сезонов Ф1, полагаю.
Доезжальства не заметил

Именно это мы и увидели в Бразилии. Уступил всего одну позицию.

Ты имеешь в виду момент когда Киму пропустил Масса на последнем этапе 2007?

Лука и Доменикалли методично погружали команду годами в говно, а ты хочешь со сменой одного Маттиачи полгода назад и сменой Луки на Маркионе результатов сразу? Напомнить сколько лет прошло с момента перехода Супы в фуры с тодтом и брауном и когда пошли результаты?
шарыг, не будь токим упоротым, ога?

Вот я не понимаю, почему на протяжении всей истории форума так совпадает, что именно болельщики Кими отличаются чрезмерной эмоциональностью, крайней необъективностью, а зачастую вообще неадекватностью?

Не надо по одному из нюансов пилотажа характеризовать всего пилота. А ведь кроме пилотажа, есть умение ладить с людьми, умение работать над техникой, наличие спортивного характера, в конце-концов. Алонсо, Хэмилтона, Шумахера всегда отличала умение из любого ведра выжимать все что только можно из него выжать, чего не скажешь о Кими, Баттоне, и как стало ясно в этом году, Феттеле.

Действительно, большая часть хороших пилотов любят когда баланс машины ЧУТЬ-ЧУТЬ смещен в сторону избыточной поворачиваемости. Но это просто нюанс в настройках, один из рабочих моментов, а не то, что определяет характеристику пилота.


Твоя любовь к необоснованным обобщениям просто зашкаливает. Оцениваешь пилота в целом по отдельным эпизодам. В 2005 году Маки были намного быстрее, чем Рено, но зато у них часто горели моторы. Монтоя - пилот не намного выше уровня Мальдонадо и позднего Култхарда, Кими должен был его объезжать без проблем. В 2006 году Рено и Феррари были примерно равны, в первой половине сезона быстрее были Рено, во второй - Феррари. Безусловно, Сузука-2006 всем запомнилась, благодаря сходу Шумахера, но это не отменяет того, что Алонсо провел отличную гонку. Он пробился с 5 места на 2-е и, на более медленной, в целом машине, держал темп Шумахера. Более того - я не исключаю того, что именно из-за адского прессинга со стороны Алонсо, Шумахер и загнал свой мотор.

В 2008 году у Феррари была самая быстрая машина, но и на ней они умудрились просрать титул. Был бы в том году за рулем Феррари Шумахер или Алонсо, выиграл бы с десяток гонок.
Это осталось незамеченным, но титул-2008 года - это реально выдающееся достижение Хэмилтона. Это как если бы Шумахер все таки бы выиграл в 1998 или Сенна бы переиграл Проста в 1993. Хочу обратить внимание на то, что в 2008 году было необычайно большое количество дождевых гонок - почти половина. И если по сухой трассе, Феррари как правило выигрывали, если слишком сильно не лошили, то Хэмилтон выезжал за счет дождя - его победы в 2008, в основном, были "дождевыми".