Слухи, новости...

prosto eti dvoe "molodih" v pref ne igrayut. Hamilton tozhe. A Alonso s Fisico bez prefa ne ezdat

Он бы Рона послал не задумываясь,но последний
50 лимонов хочет в этом случае.

ну в этом случае Рона осуждать не стоит ))) ктож не хочет большой и чистой любви )))


и ваабще опять все уперслось в деньги,\ лучше бы всем пилотам по 50000 платили как предлагает Кларксон из топ гиир и за каждое очко + 500 000 вот и обгоны бы появились ))

Необходимые условия для победы в чемпионате

От: 10 сентября 2007

Мы продолжаем следить за условиями, необходимыми для безусловной победы в чемпионате каждого из четырех претендентов на титул.

Речь идет о ситуации, когда непосредственный соперник выступает максимально эффективно...

Личный зачет

1. Хэмилтон

Льюису достаточно выиграть две гонки и в двух финишировать вторым, это 128 очков. В этом случае Алонсо наберет максимум 125, Райкконен – максимум 110, Масса – максимум 105.

2. Алонсо

Фернандо необходимо выиграть три гонки и в одной достаточно финишировать вторым. Тогда он наберет 127 очков, Хэмилтон – максимум 126, Райкконен – максимум 108, Масса – максимум 103.

3. Райкконен

Кими должен непременно выигрывать все оставшиеся гонки, притом Алонсо и Хэмилтон не должны финишировать выше третьей позиции, а Хэмилтон при этом еще и как минимум одну гонку должен закончить не выше пятого места (или две не выше четвертого).

Тогда Райкконен наберет 114 очков, Хэмилтон – не больше 114 (но Райкконен станет чемпионом по количеству побед – 7 против 3), Алонсо – максимум 113, Масса – максимум 101.

4. Масса

Самый тяжелый случай. Фелипе обязан выиграть все четыре гонки. При этом Алонсо ни разу не должен финишировать выше четвертого места. Хэмилтон только одну гонку может закончить четвертым, остальные же – не выше пятого. Как будет выступать Райкконен, в данном случае неважно.

Тогда Масса наберет 109 очков, Хэмилтон – не больше 109, Алонсо – максимум 109, Райкконен – максимум 106. При равенстве очков у Массы, Хэмилтона и Алонсо, чемпионом по числу побед станет Масса (7 против соответственно 3 и 4).

Кубок Конструкторов

1. McLaren

Подопечным Рона Денниса достаточно в одной гонке финишировать на втором и третьем месте. Тогда в трех остальных можно на первое и второе место пропускать Ferrari, но при этом финишировать не ниже третьего и четвертого. В таком случае McLaren набирает 213 очков, Ferrari – максимум 212.

2. Ferrari

Кими и Фелипе необходимо три гонки завершить победным дублем, в одной можно приехать 1-3. В таком случае Ferrari набирает 213 очков, McLaren – максимум 212.

Все расчеты в Кубке Конструкторов исходят из того, что апелляция McLaren не будет удовлетворена и им не вернут очки за Гран При Венгрии. После финиша Гран При Бельгии мы еще раз пересчитаем эту таблицу...

Вспоминается диалог из фильма "Тупой и еще тупее":

(что-то вроде)

ОН: Есть у меня хоть какие-то шансы...ну хоть один из тысячи
ОНА: Я думаю, что один из миллирда
ОН: (радостно с воодушевлением) Значит шанс все таки есть!

н да. Выглядит действительно довольно безисходно. Но мало ли что? Всяко бывает.

Думается мне что Шуми бы это не остановило. Перехал бы он лошадиное тельце и поехал дальше. Или алонса рассчитывал на то что его труп заблокирует машину Шуми, намотавшись на колеса?

Шуми бы его объехал, а Алонсо гонялся за ним по трассе бегом, а когда Шумахер обгонял его на круг норовил прыгнуть под колёса

Если бы в Венгрии Алонсо не оштрафовали Хэм должен был бы сделать тоже самое.А вообще лошадка жжет,что надо! Жаль не довелось ему полежать.

Чует моё сердце, что враньё это всё

Ну то что лошадь бы легла под колеса это да. А вот то что супа бы его перехал, это более чам вероятно.

(c)

Славик, привет!

Наши мысли овеществляются?

Алонсо в напарники Кими?
Или Кими в напарники к Алонсе? - тогда уж лучше Массу оставить.

Лошадь в стойло, холодильнок - в дом!