Слухи, новости...

Что-то пошло не так...

---------------------
Росс Браун и Ferrari: Решение не принято

От: 27 августа 2007

В конце прошлого сезона технический директор Ferrari Росс Браун покинул команду, но похоже отпуск заканчивается — в воскресенье вечером Жан Тодт заявил журналистам, что переговоры о возвращении Брауна начались, но опроверг слухи о том, что Росс может заменить Тодта на посту руководителя команды...

Жан Тодт: "Я никуда не ухожу и не планирую уходить. Проблем с мотивацией нет, а так же активен как прежде, так же радуюсь нашим победам и расстраиваюсь после поражений, так что перемен в ближайшие годы не будет. Посмотрите на Берни, он старше меня на 15 лет и до сих пор великолепно справляется со своей работой.

Что касается Росса, то мы уже начали переговоры и продолжим их в ближайшее время. Ни одна из сторон пока не взяла на себя никаких обязательств, мы озвучили свои предложения, выслушали его идеи, может быть договоримся, а может и нет, но в любом случае останемся друзьями".
---------------------
f1news.ru

Как то это настораживает, походу не идут переговоры так как надо. А Тодт своим заявлением
может их загнать вообще в задницу. Говорили что Браун хочет вернуться в команду в качестве её руководителя, а тут опять предлагают под чужим началом работать.

вот так-то

Да не, не может быть. Наоборот вот еще мож быть.

Необходимые условия для победы в чемпионате
От: 29 августа 2007

За пять гонок до конца сезона мы решили посчитать условия, необходимые для безусловной победы в чемпионате каждого из четырех претендентов на титул. Речь идет о ситуации, когда непосредственный соперник выступает максимально эффективно...

Личный зачет

1. Хэмилтон. Ему достаточно выиграть две гонки и в трех финишировать вторым, это 128 очков. В таком случае Алонсо наберет максимум 125, Масса – максимум 115, Райкконен – максимум 114.

2. Алонсо. Ему необходимо выиграть четыре гонки и в одной достаточно финишировать вторым. Тогда он наберет 127 очков, Хэмилтон – максимум 126, Масса – максимум 111, Райкконен – максимум 110.

3. Масса. Должен непременно выиграть все оставшиеся гонки, притом Хэмилтон должен не больше двух раз финишировать вторым – а в остальных гонках третьим или ниже; при таких условиях каким финиширует в оставшихся гонках Алонсо – неважно. Масса наберет 119 очков, Хэмилтон – не больше 118, Алонсо – максимум 115, Райкконен – максимум 104.

4. Райкконен – условия такие же, как у Массы, другое лишь получится количество очков. Райкконен – 118, Хэмилтон – максимум 118 (но Райкконен станет чемпионом по количеству побед – 8 против 3), Алонсо – максимум 115, Масса – максимум 105.

Кубок Конструкторов

1. McLaren. Достаточно в двух гонках заработать дубль. Тогда в трех остальных можно на первое и второе место пропускать Ferrari, но при этом финишировать не ниже третьего и четвертого. В таком случае McLaren набирает 217 очков, Ferrari – максимум 213.

2. Ferrari. Необходимо три гонки завершить победным дублем, в одной можно приехать 1-3, и в одной – 3-4. В таком случае Ferrari набирает 125 очков, McLaren – тоже максимум 125. Но Ferrari возьмет Кубок за большее количество побед (10 против максимум 8). Все расчеты в Кубке Конструкторов исходят из того, что McLaren не вернут очки

Гадать тут ни к чему.Алонсо чемпион и все тут!

нереально
расклады будут другие, наверняка будут сходы и/или косяки (не тока у Алонсы)

Согласен.Все это имеет смысл при отсутствии сходов,дисквалов,стартов с последних мест и т.д. А безо всего этого разве может обойтись?

Да, надеюсь шпионская команда Макларен будет справедливо наказана!

А я надеюсь, что с честной команды МакЛарен снимут все несправедливые обвинения и вернут 15 глаз, заработанных на ГП Венгрии. А потом эта честная команда справедливо накажет всех соперников в оставшихся гонках

Так что, Славик, чьим-то надеждам сбыться точно не суждено

слово "честной" забыл в кавычки поставить

по поводу венгрии, внимательно наблюдал за квалой, в этот разз никто ничего не выжигал, вот странно то...

я буду первым, кто поздравит тебя с грязно заработанным титулом

Там уже очередь стоит Но первым, кто поздравит меня (буде найдется с чем поздравлять) буду я сам. А то, что многие посчитают это грязным, я как-нить переживу

Напоминает анекдот " И эти люди запрещают мне ковыряться в носу"

Херовые расклады. Как то в таком свете чемпионство феррари выглядит зыбковато. А жаль.