Многоэтапные любительские соревнования

Слав и ещё есть один момент о котором неплохо бы договориться сейчас, то есть "на берегу" - начисление очков и кол-во этапов.

Имхо 7 этапов, как и говорили. Очки в 5 и 6 этапе начисляем по числу команд, при условии того что гонки длятся 150 минут.

А вот за 7 этап, если он действительно будет 6 часов на открытой трассе очки логично было бы считать с учётом возросшей продолжительности гонки.

В общем? чтобы потом всё было прозрачно эти моменты желательно согласовать уже "сейчас". Раз уж считаем очки в чампе - должны быть чёткие правила.

Слушайте, ну что за детский сад...
Требования Кроса выглядят действительно странно: " мы сами выбираем себе соперников по силам или слабее иначе нам не интересно". Чамп открытый? Регламент насчет большего чем 8 кол-ва команд есть? Ну так чего сопли разводить! Квала расставит все точки над i.

Чемпионат любительский? Отлично. Введите ЧЕТКУЮ формулировку: "в составе одной команды не может быть более одного пилота, имеющего лицензии чего-то там или принимавшего участие в соревнованиях под эгидой картинговой или любой другой федерации", либо "в составе одной команды не может быть НИ одного пилота...."

И хватит, руководствуясь личными впечатлениями о силе пилота или голосованием большинства, решать вопросы участия новых людей\команд.
Не серьезно это.

На правах стороннего наблюдателя.

А почему обязательно от продолжительности гонки,зависит кол-во начисляемых очков?Почему везде так принято?
Я считаю что это только даст приимущество выносливым командам и все.Больше не на что это не повлияет.ИМХО.

Не прокатит...Таких людей как Иванов море,которые едут быстрее профессионалов со всякими лицензиями...

Я просто предложил вариант, важно чтобы правила начисления очков были утверждены уже сейчас.

Так мы далеко не уедем...

В регламенте указано, что организаторы против участия спортсменов и очевидно сильных пилотов в одной команде и имеют право отказать любому.

Да,пусть решает большенство и организаторы!

Но еще раз повторюсь,что для лидирующих в чемпионате команд Алтюнинг не несет никакой угрозы(кроме итогового результата следующей гонки,но не итогов всего чампа)так как,даже если Алтюнинг займет первое место(что не факт потому что у них есть 1 прокатчик,как у Главмета),то они получат 8 очков,а другие 3 команды(Солянка,Адреналин,Глав мет например)получат по 7,6 и 5 очков соответственно и выяснят кто же из них сильнее...Ну и в каком месте мешает Алтюнинг лидерам чампа? А если какая-то из этих трех команд сможет обогнать Алтюнинг,то она и станет победителем чемпионата,что будет очень даже справедливо...

Алтюнинг помешает только аутсайдерам,которы не смогут пройти квалу....Вот это проблема....ведь чамп все-еще любительский....

Этот чамп создан нами и для нас. Да нужно повышать мастерство и сперничать с сильными, но до Алтюнинга на Варшавке мы имхо пока не доросли. Можно конечно слегка изменить составы команд и "принять бой",
но очень бы не хотелось этого делать.

"очевидно сильных пилотов"
это ооочень слабая формулировка.
Тылы закрывает, но ясность не вносит.

Поймите меня правильно.

Если нас пустят в чамп,у меня в планах объединить полуразваливающийся Вымпел с другими пилотами,например Никот,ты...И взяться за тренировочный процесс и тактику этой команды.

Решим.

Почитал я тут... Люблю я эти разборки! Можно видеть оголённые позиции, истинные цели, страхи и остальное. Остальное, что тщательно скрывается в обычных условиях. Узнаёшь много нового...
Могу сказать только своё мнение, так как с командой мы это не обсуждали.
По попводу гонки на Варшавке в обратную сторону... Лично мне хочется, но я против. У нас есть разные участники, одни хорошо подготовлены, другие хуже... разница в уровне достаточно велика. Аварийность по "нелепости" достаточно велика. Это раз, во вторых... не все могут себе позволить маштабные тренировки, да ещё в назначенное организаторами время. Но это лично моё мнение. Если будет возможность - поеду! Но если кого то я вынесу и будет травма... извиняйте, здесь все подписываются под согласием получить травмы. Помните это.

Что касается участия в соревнованиях Альтюнинга... Я с самого начала выступал за равенство. За равенство во всём. Общий старт. А это равенство было сведено к весовому гандикапу... примитивизм. Про разницу в скорости машин, а она достигает 1 с. с круга все умалчивают. Типа это нормально... а вот ловить блох с весом... это хлебом не корми. Тем более, что малый вес не даёт гарантии в скорости. Глядя на это упорство, складывается неоднозначное суждение ситуации. В то же время, было решено спортсменов не принимать. Помойму достаточно. Правило есть, надо выполнять. Если к нам хотят спортсмены идти, то... извиниться и отказать. Мне было крайне не удобно и противно, когда я услышал поправку к регламенту перед стартом по поводу лимита нахождения на трассе двум участникам. Основания? Я бы понял, возможно понял, если бы этот лимит наложили на действительно самых быстрых участников... ан нет. Мне странно и непонятно... По этому я выступаю за то, что бы учавствовали все любители на равных правах. А вот подгадывание с машинами... это извините... не честно. И вот это я бы постарался регламентом задавить...

Я что-то пропустила? Команда уже разваливается?

Ну после гонки были слышны подобные отзывы,незнаю с горяча или нет...Но моя идея остается,всеравно с какой командой.И прошу отписать,тех пилотов кто готов поехать в организованой таким образом команде.