McLaren (Любимый)

Эй, херург, в чем твоя проблемма? Ты считать не умеешь? Один процент улучшения по времени с круга длинной 100 секунд это целая секунда. Ты математику в школе учил? Посчитай на досуге. А еще можно вспомнить как некоторые пилоты на рыдванах выигрывали гонки. Как возможности чемпионских машин были зарыты некоторыми гонщиками в гравийные поля. Как плохая тактика в гонке отбрасывала пилотов из лидеров в середнячки. Как плохой менеджмент приводил к тому, что команда оставалась без денег. И куча всякого разного человеческого фактора. Гонки - это соревнования ЛЮДЕЙ на машинах, а не машин между собой. До тех пор, пока тебе это не понятно, ты обречен на кастрированное восприятие гонок.

В тебе - безграММотном

Это вопрос или предположение?

Ниххуясебе!!! Эт ты как так посчитал? А сколько длина круга, например, Монако? (в сек.)

Да! Но длина круга в секундах - эт мы не проходили.

А нахх...? Ты и так всё расскажешь...

Формула рыдвана есть?

А как ты определяешь чемпионский машин или не чемпийонский мафын?
Тоже по формуле какой-нить?

Зато Сцумахер с Олонзами, из-за отбрасывания некоторых, подиумы берут.

Н-р: ХК "СПАРТАК"

Не повторяйся...

Ты можешь нарватца на межнациональный конфликт, сцука

Математика - хорошая наука. Любую переменную можно расчитать в разных величинах. Длинна круга в секундах - это время, потраченное на преодоление расстояния с определенной скоростью. Если я знаю время круга и среднюю скорость, то легко могу расчитать пройденное растояние. Кроме того, длинна круга (официального) это не есть определение в гонках. Длинна круга - длинна линии, проведенной по середние дорожного полотна. Машины на гонках проходят несколько иную дистанцию. В гонках все вычисляется через время, даже длинна круга. Если тебе это интересно, то я тебе скажу такую штуку - гонщикам похрену какая длинна круга. Все операции по такой величене как "растояние" у нас проводятся в секундах. Но ты всего лишь зритель, поэтому тебе можно выпендриваться с такими словами. На убогого сердиться - грех. Его жалеть надо.

Да нет, я расскажу только то, что считаю нужным.

Открою тебе истину. Для людей, занимающихся гонками, это определяется очень просто. Ты просто садишься в машину и сразу можешь дать ответ. Если сесть в машину возможности нет, то сравниваешь то, как едут на этой машине другие, сравнивая их скорость (которая тоже вычисляется не в километрах в час, а в секундах на круге) с их выступлениями в других гонках на других машинах, характеристики которых уже известны, сравнивая с другими пилотами и т.д. Все очень просто. Только для болельщиков в этой теме очень много сложностей, ну это уже издержки дилетантизма.





Каким образом? Сказав, что мелекесс нихрена не смыслит в гонках? Да ну брось ты.

кокда йа иво видел па первому(1) коналу тилевизора
он в ньом гаворил што асновнайа иво проблемма этто истонцы.
у них опендетсыт трудно резоть патомушто он ростянут
ат жопы и до ушэй и ищо обмотон вокрук пазво ночнега

Пилот, особенно такой, как Кими, может использовать эти 20-40 процентов. И он их использует. А вот остальные 60 кто предоставит, а?

А вот это глубокое заблуждение. В человеческой природе заложен такой момент, что человек не использует свои возможности и возможности других на все 100%. Никто, ни Кими, ни Мишка, ни кто бы то ни был.

А для того, чтобы команда сделала машину которая будет побеждать, нужно не хуем трясти, бухать и делать вид, что тебе все похую, а вкалывать как Михаэль Шумахер. Если механики увидят, что их работу ценят, они даже рыдван вылижут так, что на нем можно будет выигрывать гонки. Человеческий фактор - главный в этом деле. Лично я никогда не буду искать в машине две десятых секунды, если пилот, машину которого я готовлю, не доезжает до финиша и сливает больше секунды по пилотажу. Его машина будет просто ехать.

поэтому лично ты никогда не будешь зарабатывать и десятой части того, что зарабатывает уборщица в Феррари

Хочу тебя огорчить, я уже давно зарабатываю больше, чем уборщица в феррари. И благодаря именно такому подходу, я буду работать серьезно только с теми, кто стремиться к результату. И только те, кто стремится к максимальному результату, зарабатывают большие деньги. А это значит, что зарабатывать я буду много.

А по поводу подготовки машины - ну так и тот, кто везет результат, и тот, кто его не везет, платят за подготовку машин одинаково. Просто везущему результат, машина готовится лучше. Но это уже бесплатное приложение. Все условия выполняются, просто кто-то получает скидку за свои успехи. Если ты хочешь, не везя результат, такую же машину, то ты этого даже за все деньги мира не получишь. Это невозможно чисто теоретически. Машина готовится под конкретного пилота. Именно на этом и достигаются последние проценты ее возможностей. А для этого нужно, чтобы пилот вкалывал вместе со всей командой. Если пилот не помогает, то никакой инженер ни за какие деньги мира не сможет построить конкурентный автомобиль.

Попробую применить твою логику. В две-тыщи-каком-то году трёхкратный чемпион мира, желая (между прочим!) доказать своим пилотам, что машина у Ягуара нормальная, садится за руль этого самого Ягуара и сливается. Означает ли это, что Ягуар 21 века был хуже Феррари 1975-го года?
В 2004-м году некто Михаэль Шумахер на гонке чемпионов садится за руль Ferrari 360 (машина, характеристики которой известны куче народу, благо серийная) и сливается некоему Хейкки Ковалайнену, чемпиону Формулы Рено. Значит ли это, что Феррари 2005 года, на которой Михаэль гонялся в следующем сезоне - самовозка, на которой этот самый Хейкки выиграл бы дебютный чемпионат Ф1 в одни ворота, а сам Михаэль - лох педальный?

Километар. Это ты используешь не мою логику, а свою. Гонка чемпионов - это шоу. Для больших звезд - это всего лишь развлекуха. Для начинающих - это возможность привлечь к себе внимание. Поэтому и подготавливаются пилоты абсолютно по разному. Никакого отношения к настоящим гонкам эта акция не имеет, поэтому делать какие либо выводы по ее результатам - дурь.

По поводу трех кратного чемпиона, это вообще маразм. Ты бы еще Фанхио усадил за штурвал самолета и сравнил бы его результаты с обычным штатным летчиком истребителем.

Я вообще не понимаю, зачем ты такие сравнения приводишь? Просто попиздеть, или ты в них видишь реальный смысл? Если ты видишь смысл, то обратись к Мелекессу, он тебя немного подлечит.

жжоте

Не надо меня грузить. Ну, допустим, в мире нет идеальных людей. Если я правильно поняла твою мысль, то тут-то как раз непонимание взаимное: Кими видит, что его машина потенциально не готова побеждать, поэтому не доезжает до финиша (зачем это финишировать, если не первым), с расстроиства от вылетов бухает и посылает всех нахуй и им же при этом трясёт, как ты сказал. А механики в свою очередь видят, что нихуя не получается, и не получится, и ничего не делают.

Мамадарагая!!!
Да вы больны, голубчик...

ПАЦТУЛАМ
Пишы исчо!