Твитнуть
Сообщение от Oldman
вот тебя только тут не хватало... великий специалист езды по овалам... 
-
Да я вообще-то могу уйти, если людям не интересно узнавать о гонках новое. Но иногда я не могу пройти мимо, сейчас именно тот случай.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский. -
Нет, не нужна.
Пусть амирикосы смотрят свои долбанные гонки.че тебе сюды нопесать?
- Да гонево, все работает! [Nevada]Комментарий
-
Это тоже картингист? Блин,развелось же этих чудаков!ChampCar (1909 - 2006) R.I.P. Long live NASCAR !
"Вихрем красным пролетел
На болиде Шумахер.
От такого зрелища
Дрожь в коленках та ещё!" (Из "Баллады о пролёте")Комментарий
-
А формулякам неинтересно будет посмотреть гонку, например, по настоящему американскому стриткорсу или хотя бы по инфилду суперспидвея с прохождением одного из его поворотов?Сообщение от Melekess
Где они ещё такое увидят (ведь всякие американские серии, особенно ездящие по овалам, они смотреть не будут)?Ф1 - это гонки, где стартует 20 пилотов, а побеждает немец.
Джимми Джонсон настолько крут, что есть ли на свете справедливость, нет ли на свете справедливости, - он всё равно чемпион.Комментарий
-
ОтписываюсьСообщение от rast
Официально в Бристоле и Милуоки четыре поворота.Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чейКомментарий
-
Сань, тебя тут не поймут, к сожалению...Сообщение от к.а.
Комментарий
-
Вот теперь всё тип-топ.Есть ещё и ТРИ поворота.А вот ДВУХ нет.Не додумались ещё!Сообщение от MogedОтписываюсь
Официально в Бристоле и Милуоки четыре поворота.ChampCar (1909 - 2006) R.I.P. Long live NASCAR !
"Вихрем красным пролетел
На болиде Шумахер.
От такого зрелища
Дрожь в коленках та ещё!" (Из "Баллады о пролёте")Комментарий
-
Боюсь, что просто не думали. Американцы просто не видят разницу между входом в поворот и выходом из него. Но замечают, что машины едут в этих местах по-разному. Вот и решили, что это два разных поворота.Сообщение от rast
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
если допустим отсутствует фаза торможения то это по твоему уже не поворот?
а вот фиг!
и меггетс-беккетс-чепель в сильвере это не один не два и не три поворота а связка из 5 поворотов
и красная вода в спа это связка трех поворотов
поворот-это изменение направления движения без всякой привязки к пилотажу
ибо пилотаж зависит от конкретной техники а количество поворотов это типо параметр самой трассыКомментарий
-
Фазу торможения я не включал в одну из фаз прохождения поворота. Если еще включать фазу торможения, то их будет 5(пять). И она очень часто пропускается.Сообщение от Мистер Твистер
Если это та связка, которая следует после первого поворота, то это в Ф-1 связка из 3 поворотов. Те два, которые ты считаешь как повороты в реальности являются входом и выходом в связку из трех. И англичане абсолютно точны в таких вещах. Они знают, что говорят, когда дело касается гонок.Сообщение от Мистер Твистер
Аналогично предыдущему моему уточнению, это всего лишь один поворот.Сообщение от Мистер Твистер
Для тебя это именно так.Сообщение от Мистер Твистер
Вот здесь ты прав, именно поэтому я и сказал про 4(четыре) фазы. Только, для примера, могу тебе привести Садовое кольцо. Дорога одна, а делять ее на много улиц. Традиция такая.Сообщение от Мистер ТвистерБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
вот только за всех говорить не надо, ок???Сообщение от _al_Сань, тебя тут не поймут, к сожалению...Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чейКомментарий
-
Понимаешь, загвоздка в том, что такое деление - оффициальное. Зачем и почему - другой вопрос. Однако так повороты нумеровали далеко не делитанты.Сообщение от к.а.Боюсь, что просто не думали. Американцы просто не видят разницу между входом в поворот и выходом из него. Но замечают, что машины едут в этих местах по-разному. Вот и решили, что это два разных поворота.
ПС: То, что видишь ты, я и еще куча народу - имхо более реально, но не оффициально.Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чейКомментарий
-
Так может и Loews Hairpin в Монако это тоже два поворота? А восьмой поворот в Турции это вообще сколько? Пяток?если допустим отсутствует фаза торможения то это по твоему уже не поворот?
а вот фиг!
и меггетс-беккетс-чепель в сильвере это не один не два и не три поворота а связка из 5 поворотов
и красная вода в спа это связка трех поворотов
поворот-это изменение направления движения без всякой привязки к пилотажу“We have got the best drivers and the best car and we intend to win the World Championship.” Ron DennisКомментарий
-
7-8 гдэ-то так(c)А восьмой поворот в Турции это вообще сколько? Пяток?у меня в крови ДНК McLaren(c)Рон ДеннисКомментарий
-
не входом и выходом они являются а первым и последним поворотами в связкеСообщение от к.а.
а называть их можно как угодно, входом, заходом, вездеходом или даже пароходом от этого поворот не перестанет являться поворотомКомментарий
Комментарий