В сезоне 2012 состоится 7 гонок: 6 этапов "Grand Prix 4 stroke 250" и "Длинная гонка 4 stroke". Подробнее...
-
Предварительный календарь 2012
В сезоне 2012 состоится 7 гонок: 6 этапов "Grand Prix 4 stroke 250" и "Длинная гонка 4 stroke". Подробнее...
-
Организатор любезно предоставил регламент German Swissauto250 Cup на английском.
Регламент German Swissauto250 Cup (английская версия).
Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
точно такой же вопрос я задал организаторуСообщение от Serg111 Посмотреть сообщение
после чего меня подвели к DMV (федерация которая организует клубные гонки) где было сказано что это клубный чемпионат не CIKовский и поэтому клубную лицензию можно получить на гонке, стоит это 25 евро. Подтверждение что такая процедура возможна скоро пришлют нам, но в любом случае я считаю что это должно быть отражено в регламенте.Прокомментировать:
-
а вот с этим как быть? http://www.kartingrf.ru/data/documents/456.pdfСообщение от eagle-racing Посмотреть сообщениеВ рамках презентации новой модификации двигателя в Оффенбахе поступило предложение участвовать российским пилотам "Grand Prix 4 stroke 250" в German Swissauto250 Cup. Клубный чемпионат организовывает MAW Motorsport и DMV
Регламент (немецкая версия, в ближайшее время специально для нас будет английская).
Прокомментировать:
-
В рамках презентации новой модификации двигателя в Оффенбахе поступило предложение участвовать российским пилотам "Grand Prix 4 stroke 250" в German Swissauto250 Cup. Клубный чемпионат организовывает MAW Motorsport и DMV
Регламент (немецкая версия, в ближайшее время специально для нас будет английская).
Прокомментировать:
-
купить билет на самолет до Франкфурта, сделать визу и заплатить за вход как на любую выставкуСообщение от Mr@K Посмотреть сообщениеДавно хотел спросить, но не знал у кого Как туда попасть? и увидишь много знакомых лиц
из России
Прокомментировать:
-
Давно хотел спросить, но не знал у когоСообщение от eagle-racing Посмотреть сообщение Как туда попасть?
Прокомментировать:
-
4Т живее всех живых
В 2012 появится новая версия двигателя swissauto250 EVO2 (презентация на выставке в Offenbach 21 января) который получил усовершенствованную систему зажигания (более легкий пуск двигателя и зарядка аккумулятора).
а также состоятся отдельные чемпионаты в Германии, Швейцарии и Бенилюксе только для двигателей swissauto250. В последствии цель производителя состоит в том, чтобы такие чемпионаты прошли в других странах и затем организовать мировой финал как у Rotax.
Последний раз редактировалось eagle-racing; 25.12.2011, 01:46.Прокомментировать:
-
В нашем распоряжении как обычно: банкетный зал в стиле номенклатурный шик.. бильярд, тренажёры (для тех кто готовится уже к новому сезону и не хочет потерять форму ), сауна, бассейн, шашлык и т.д.Сообщение от eagle-racing Посмотреть сообщение18 декабря состоится награждение, как обычно в д/о "Десна" аппарата президента РФ"... 11 км. по Калужскому шоссе. Если нет возражений то хотелось бы начать заседание в 15-00. Приглашаем пилотов, механиков, руководителей команд участвовавших в сезоне и конечно всех кто не равнодушен к 4Т и желает присоединиться к нашей тусовке в 2012
Для тех кто желает оторваться по полной и будет требовать продолжения банкета - существуют ещё ряд развлечений и есть возможность зарезервировать номер на ночь.
Стартовый взнос 1000 руб.
Напоминаю что необходимо прислать заявку для прохода на награждение. Объект режимный и список для КПП будет делаться заранее. Убедительная просьба до пятницы определиться.Последний раз редактировалось eagle-racing; 14.12.2011, 01:01.Прокомментировать:
-
В основном наши гонки проходят на Лидере, там можно хранить и обслуживать технику руками квалифицированных механиков, которые не первый год занимаются с 4ТСообщение от kresh Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Юрий, спасибо за ответ! Сразу возникает вопрос а операцию "Проверка зазоров клапанов > при необходимости регулировка > 30 €" (взято из переодичности обслуживания двигателя swissauto250) Ваши подопечные делали? и насколько сложно ее делать? Делать данную операцию необходимо только у Вас, или же, допустим, механики на Лидере могут ее сделать?[/QUOTE]
Нет не делали, они вообще к сожалению гайки не крутят, только колеса могут заменить и цепь смазать, я их разбаловал о чем теперь жалею
. Но здесь еще один Важный принцип серии - в мотор залазию только я. Так проще контролировать их и не допускать косяков.
Регулировка клапанов происходит у нового двигателя после 10 часов, после только по мере необходимости, обычно это в межсезонье когда от нечего делать . Я езжу на старых моторах и там клапана уже уселись и регулировка не требуется, поэтому лично я не делал ее на своих двигателях. Эта процедура стоит 1000 руб. делается спец инструментом и также необходимо иметь набор таблеток. Проще привезти мне мотор чем самому
Прокомментировать:
-
Соотношение времени гоняешь/обслуживаешь, приблизительно 1/10. Машину надо готовить перед тренировкой, и обслуживать в течении тренировки. Если опыта нет, то ты любой мотор и любую машину загубишь за 2-4 тренировки. Ищи команду или нанимай механика. Можешь и сам конечно всем заниматься, но будь готов, что заплатишь даже больше, чем с механиком, пока не научишься. Правда наберешься опыта и может даже со временем тебе это будет обходиться дешевле.
С 4Т работает очень мало людей, поэтому найти команду будет сложнее. Обращайся напрямую к Юрию Орлову (eagle racing), он тебе всё объяснит.Прокомментировать:
-
Обращаюсь ко всем кто ехал на 4Т прошлый сезон (на шасси Mach1kart и не только на нем), расскажите пожалуйста об обслуживании Вашего карта за этот год. Что потребовалось менять, настраивать, ремонтировать? А вопрос собственно о том, как и где обслуживать карт. Например купил я его и что, приехал потренироваться это конечно хорошо, ну а как обслуживать, к кому обращаться и как часто это надо делать. Заранее благодарен за ответы.Сообщение от S.t.a.l.k.e.r Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: