Серия "Гран При 4Т 250" ("Grand Prix 4 stroke 250")

так надо дать юниорам позажигать или паспорт потерять

С наступающим Новым годом!

Подходит к завершению, можно даже сказать пошел на последний круг, еще один прекрасный год, который каждому из нас принес много новых друзей, незабываемые впечатления, яркие победы не только на трассе, но и в жизни. Однако не бывает всегда все хорошо, были и разочарования, потери, поражения.

Давайте выбросим из памяти как ненужный хлам дурные поступки, старые обиды и ссоры с соперниками, зависть и неблагодарность. Если мы все это сделаем, то окажется, что в нашей памяти остались только теплые и приятные моменты старого года. Запомним его таким, и постараемся, в наступающем новом году жить только с позитивными воспоминаниями и поступками, тогда 2009 будет не хуже прошедшего!

В этом году мы испытывали в боевых условиях новый двигатель от компании Swissauto и он нам преподносил сюрпризы, не всегда радостные , но мы справились и достойно выдержали все испытания, что очень позитивно оценил производитель! Теперь можно с уверенностью сказать, что выбор этого двигателя был правильным и это достойная замена старому, доброму двухцилиндровому Биланду. В 2008 мы провели выездной этап в Курске и гонку на кольцевой трассе АДМ (Мячково). Будем стараться поддержать эти начинания и в следующем году, а также приятно удивим Вас еще несколькими программами!

Желаем счастья, здоровья, любви и финансового благополучия, что в сложившейся ситуации очень актуально. Не поддавайтесь новому модному слову «кризис». Главное чтобы кризис не наступил у нас в головах! «Дорогу осилит идущий»! Если есть голова на плечах, силы и желание трудиться, то ни что нас не сможет сбросить с этой дороги, которая ведет только к успеху и процветанию!

Чтобы в новом году “валить в головке”, попадать в “загруз” и не “ловить уши”.
Не попадать в “мясо”, не видеть “руку дружбы” и “пингвина”.
В общем, “держака” Вам и чаще “залазить на тумбочку”!

И новых радостных побед!
Надеемся всех вас увидеть на наших гонках в 2009 году!
С наступающим Новым годом!
С наступающим будущим Вас!

P.S. Новый год не роскошь, а средство передвижения во времени - сильно не гнать, а то можно “убраться”, когда “резина поплывет” или “прихватит” “пиленый мотор”!

то был НЕЗАБЫВАЕМЫЙ год моей жизни!!!!
СПАСИБО этому замечательному классу, за то что он есть!!!!
И Юрию за это респект и уважуха!!
Желаю огромного развития классу в 09 !
Чтобы была гонка в Монако, и гранд-финал случился!!!!!!!


да уж, извиняюсь что сначала "гнал" на SA, движок и правда классный, даж несмотря на то что он страшно подвел меня в мячково.... ...всеравно валить на нем одно удавольствие .!!


Всем удачи))

и не только старых (каторые, надеюсь, обязательно выйдут снова на старт!)
надеюсь увидеть и новых учасников(ПИлот рулит, вся тусовка перебирается в биланд)))))) изик тож рулит , оттуда тоже пополнение ожидается))))))), каторые тут обещались меня порвать ..думается, борьба за чемпионство в следущем году будет очень острой)))))))
ну-ну, ждемсс
а класс то молодеет с каждым годом , вот и юниоры уже появились, мож РАФ обратит на нас внимание

КАРОЧЕ, ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!

С Новым Годом други!
Больше побед, меньше поражений, как на трассе так и в жизни -)))

Новый каталог запчастей "Swissauto 250" - 2009

Появилось несколько новых позиций в каталоге, а также теперь доступны две версии двигателя:
Swissauto 250 Standart
Swissauto 250 Racing


Подробнее: http://www.eagle-racing.ru/biland/news.php

Юр у нас оба двигателя поедут?

да, они практически одинаковые на стандартной версии не пустят на гонках в италии и германии

с праздником Вас Юра и Кристинка!!

а примерно сколько уже у нас владельцев моторов Swissauto 250?

9 моторов в 2008
11 пилотов ждут следующей поставки в 2009

это мой номер и живу я не в Москве.и вообще я девушка.не звоните....

Сдаётся мне, количество звонков увеличится!

а вот что пишут в разделе раф и ротакс)

Сообщение от Serg111
В контексте вопроса именно это имелось в виду - статус соревнования. а про уровень полностью согласен! в 2008 г. на мой взгляд уровню РМ можно противопоставить только KZ2... а уровнь РМю (для юниоров) вообще сравнивать не с чем....

так стоп)) а какие у всех моторы? я имею ввиду людей которые преобрели мотор в 2008