Твитнуть
Кстати, официально заявляю, что сезон 2006 года я проведу в том числе и в WF 
-
-
а не оффициально???Сообщение от nosavaКстати, официально заявляю, что сезон 2006 года я проведу в том числе и в WF
Комментарий
-
Гобли, не начинай
Дорога начинается там, где ты сейчас стоишь...Комментарий
-
а чо такова????Сообщение от yamabushiГобли, не начинай
Просто вадим сказал что оффициально он проведет гот и в ВФ. Вот я и хотел спросить, а где еще он проведет год? Вроде ничего такого в этом вопросе нет
Комментарий
-
Пока это секретная информация!Комментарий
-
надеюсь ничего криминального?Сообщение от nosava
Комментарий
-
Смотря с какой стороны посмотpеть!Комментарий
-
Неужели ты для продолжения своей карьеры решил ограбить банк, или старушку какую замочить? А-я-яй, это может плохо кончиться.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский.Комментарий
-
с профессиональной!Сообщение от nosava то что неоффициально - это прокат или оффициальные гонки в какой то еще серии кроме ВФ?
Комментарий
-
Очень приятно.Сообщение от c370
Вэлкам и вливайся!Комментарий
-
Я не защищаю Крамарского, а высказываю своё мнение о положении дел в картинге. Мне неясно, что же такое надо сделать, чтобы всё развивалось быстрее и позитивнее. Пока я наблюдаю вялотекущий процесс, где есть и энтузиасты, и бездельники, и бизнесмены, и конкуренты, и т.п. Только движение вперёд очччень медленное.Сообщение от WkartТвои попытки защищать Крамарского, который уже давно не нуждается в чьей-то защите, забавны. Любой, кто разбирается в картинге, понимает, что 23 место из более чем 60 пилотов в первой международной гонке, на незнакомой трассе, это весьма достойный результат. ..........Ну про парней, которые "могли бы", "если бы да кабы", это все твои, ни чем не подкрепленные фантазии И уж совсем мне непонятно желание иных форумчан найти недостатки в новом перспективном классе Изикарт.
Что касается WF, у меня к этому классу самое тёплое отношение, и самые яркие гоночные впечатления у меня как раз от WF. А насчёт фантазий - так надо дать проехать этим парням, вот и посмотрим! Раз заявлялось участие в международных гонках - надо соблюдать! Это же отличная приманка!Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
Вот ты неуемный!Сообщение от nosavaКстати, официально заявляю, что сезон 2006 года я проведу в том числе и в WF
Нет предела совершенствуКомментарий
-
1. Это что же за злодеи пытаются очернить Изик?!Сообщение от dELISЯ не защищаю Крамарского, а высказываю своё мнение о положении дел в картинге. Мне неясно, что же такое надо сделать, чтобы всё развивалось быстрее и позитивнее. Пока я наблюдаю вялотекущий процесс, где есть и энтузиасты, и бездельники, и бизнесмены, и конкуренты, и т.п. Только движение вперёд очччень медленное. И уж совсем мне непонятно желание иных форумчан найти недостатки в новом перспективном классе Изикарт.
Что касается WF, у меня к этому классу самое тёплое отношение, и самые яркие гоночные впечатления у меня как раз от WF. А насчёт фантазий - так надо дать проехать этим парням, вот и посмотрим! Раз заявлялось участие в международных гонках - надо соблюдать! Это же отличная приманка!
2. Андрей, я уже писал выше, что не вижу никакого смысла в разовом выезде пилота на международную гонку (даже при том, что это хорошая маркетинговая замануха). Если этот выезд не подготовлен должным образом, то это показуха и зря потраченные деньги. Это не правильно. А правильно дать возможность тому же Садольскому подняться на следующий уровень, как пилоту. И для этого ему не нужно (и рано) ехать в Европу. А серьезная европейская программа у нас будет. Но для этого надо еще очень много сделать.Нет предела совершенствуКомментарий
-
Я тоже возмущен неуемными запросами WF (и Изикарта тоже!..) За 14 000 рублей я могу провести несколько часов на борту махины, которая благодаря двум или четырем реактивным двигателям разгоняется до 800 км/ч (в просторечии называется самолет), а мне за те же деньги приблизительно на то же время предлагают какую-то слабосильную пукалку, которая и взлететь-то толком не может! А главное - на борту самолета ничего не надо делать, сиди себе, смотри в окно или спи. А корыстные деятели от картинга предлагают, наоборот, пыхтеть и кряхтеть, напрягаться физически и эмоционально... Грабеж, одним словом! И заговор
Комментарий
-
Более того, поспав в мягком кресле ты можешь через пару часов оказаться в месте, гораздо более приятном, чем пыльная загазованная площадка в ближнем подмосковьеСообщение от PaparazЯ тоже возмущен неуемными запросами WF (и Изикарта тоже!..) За 14 000 рублей я могу провести несколько часов на борту махины, которая благодаря двум или четырем реактивным двигателям разгоняется до 800 км/ч (в просторечии называется самолет), а мне за те же деньги приблизительно на то же время предлагают какую-то слабосильную пукалку, которая и взлететь-то толком не может! А главное - на борту самолета ничего не надо делать, сиди себе, смотри в окно или спи. А корыстные деятели от картинга предлагают, наоборот, пыхтеть и кряхтеть, напрягаться физически и эмоционально... Грабеж, одним словом! И заговор Я думаю, что любой нормальный человек без особого труда разглядит в картинговой тусовке сборище мазохистов-извращенцев. Разве могут быть нормальными люди, которые в серьез обсуждают участие в 24-х часовой гонке на картах. А дельцы от картинга (в лице тех же пресловутых организаторов WF) не только корыстны, но и придельно циничны, т.к. греют свои грязные лапы на людских слабостях и пороках!!! ПОЗОР!!!
Нет предела совершенствуКомментарий
Комментарий