Твитнуть
Сообщение от Мистер Твистер
-
А мне например нравится, читаю все и с удовольствием, и смысл там есть, и немало
-
А меня он уже запарил! Человек никак не может понять, чта у кого то может быть своя точка зрения и свое мнение!Сообщение от АлёнкаА мне например нравится, читаю все и с удовольствием, и смысл там есть, и немалоКомментарий
-
Да точек зрения может быть до хрена и больше. Но для того чтобы точка зрения была принята обчественностью во внимание, ее надо 1) логически обосновать и 2) по возможности подтвердить практикой.Сообщение от Мистер Твистер
А ты че та все тявкаешь и тявкаешь.....
Комментарий
-
А сертификата на нее получать не нада??? за подписями представителей ФИА?!!Сообщение от dengi
а может у тя со слухом что то невпорядке, раз тебе тявкатня одна слышится?Сообщение от dengiА ты че та все тявкаешь и тявкаешь.....Комментарий
-
Если бы я на торможении выжал сцепление, то об сугроб уперся бы боком и спопойно поехал бы дальше. А так я в него въехал почти под прямым углом и зарылся на пол машины. Откапывал потом себя пол часа.Сообщение от Мистер Твистер
Твистер, скажу тебе прямо и откровенно. Советскую гоночную школу считаю ущербной. На западе люди имеющие меньший накат чем у нас, прошедшие их гоночные школы, едут намного быстрее наших, всю жизнь потративших на гонки (Прочти про Монтейро и многих других, которые сев два-три года назад в гончный автомобиль едут на уровне чемпионов европы, нашим такое не снится, потому что с ними работают тренера советской школы, которые учат неправильным вещам). У нас даже психологическая подготовка гонщиков отсутсвует.
А поводу того, что ты чайник, сомнений нет ни у кого, даже у тебя самого. А то насколько я далеко от тебя ушел наглядно показывают мои кубки, которые мне уже некуда ставить.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский.Комментарий
-
А в Европе как она выглядит?Сообщение от к.а.Комментарий
-
В европе она есть, у нас ее нет. Там все четко, выигрываешь - можешь найти спонсоров. Найдя спонсоров ты должен их удержать и искать еще, а для этого нужно выигрывать и грамотно работать со спонсорами. Жизнь сама тренирует.
А вот как у нас: А у нас выигрывай, не выигрывай, спонсоров не будет, работать не с кем. Если есть деньги папы, то они никуда не исчезнут, нахрена работать над собой, если и так будешь ездить? Короче, нахрена напрягаться, если никуда все равно не пробьешься? Ну и нефига тогда напрягаться. Никто не напрягается и я не буду, я выигрываю не напрягаясь, зачем еще работать? Он выигрывает не напрягаясь, зачем мне напрягаться. Он выигрывает и че толку? Пойду лучше пивка попью, завтра гонка, перед ней нужно немного расслабиться. И ничего что голова немного побаливает, это ведь она у всех болит.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Не у тебя одного столько кубков что некуда ставить, однако ты единственный кто канапатит всем мозги математическими расчетами и прочей совершенно бесполезной лабудой.Сообщение от к.а.А то насколько я далеко от тебя ушел наглядно показывают мои кубки, которые мне уже некуда ставить.Комментарий
-
А что, твой мозг не может понять такой простой лабуды?Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
За те сведения что нам тут к.а. рассказывает некоторые другие ребята денег хотят и чуть ли не расписку о неразглашении требуют....Сообщение от Мистер ТвистерКомментарий
-
Я вот этого не понимаю.... - ладно совет даст Михаэль Шумахер или Кими Райкконен, но если человек особо ничего не добился и берёт деньги за помощь...на сколько надо быть придурком, чтобы брать деньги у ЗНАКОМЫХ за помощь.... таких надо лошить на трассе по полной, чтобы знали своё место...БИЗНЕСМЕНЫ....Сообщение от dengiКомментарий
-
Шумахеров на всех не хватит. ЭТо раз. Во вторых, Вадим, если ты не брал уроков у хорошего тренера, то либо тебе не повезло и ты не встретил хорошего тренера, либо ты богатый и можешь позволить себе учиться катаясь очень много, либо ты через чур самоуверенный и думаешь, что ты умнее всех и тебе тренер не нужен.Сообщение от nosava
Тренер - это способ сэкономить деньги и научиться быстро тому, чему ты будешь очень долго учиться если будешь просто платить за аренду техники и поиски правды на трассе. Если кого-то другое мнение, то пожалуйста не пишите его, потому что другое мнение в данном случае не имеет право на существование. Если ты настолько беден, что не можешь себе позволить тренера, даже на начальной стадии, тогда у тебя не должно хватить денег на самообучение, потому что оно затянется и потребует гораздо больше денег на вкат, аренду и ремонт техники, аренду трассы, зарплату механникам и потерянного времени, которое можно использовать на зарабатывание этих денег.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Вадим, я бы с удовольствием дал тебе денег, если б твоими добрыми советами поехал на полторы секунды быстрее на тридцатисекундной трассеСообщение от nosava
Комментарий
-
Every racer is willing to admitСообщение от dengiВадим, я бы с удовольствием дал тебе денег, если б твоими добрыми советами поехал на полторы секунды быстрее на тридцатисекундной трассе
that one second of lap time is both a real and a significant
interval. Indeed any real racer will sell his mother and rent
out his lady to gain an improvement of one clear second per
lap. After all, one second per lap at Riverside is forty
seconds at the end of the race—and when was the last time
that anyone won Riverside by forty seconds? Now try to
convince this same racer that one tenth of a second has
significance. I'm going to let you in on a secret! One tenth of
a second per lap is four seconds at the end of a forty lap race
—and that IS a normal winning margin.
Кэрролл Смит.
За полторы секунды дать денег - это очень мало.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
ну, просто за давание советов вроде никто особо денег не берет (наскока я в курсе), их могут просто тебе не дать, но это другое дело...а вот курс обучения провести бесплатно - было бы странно, ну если только друзьям близкимMichael was able to get things from his car that others can not Alonso
Молодое поколение гонщиков выросло в картинге, у машины Формулы 1 гораздо больше мощность, но иных отличий немного. Михаэль Шумахер
настоящий автоспорт - это к а р т и н г, все остальное - пиар karting-tv.ruКомментарий
Комментарий