Спа

Опять же - мой пост не адресован конкретно тебе, Дез, но вот тенденцию я подметил. А за примерами далеко ходить не надо - вспомни прошлогоднюю тему "Шумахер разучился обгонять" в серпентарии, где его дружно лошили за это дело и возмущались. И те же доводы, что приводились в защиту Супы, шумафобамы дружно отметались как бредовые. Но вдруг - опа! - всё резко переменилось. Кими не обгоняет на трассе и он крут, а доводы, по ходу, те же, что и в прошлом году в защиту Супы.
Ну не странно ли, а?..Если не сказать хуже.

по-моему, на старом форуме он хорошо по нему прошёлся, как раз на тему обгонять и выводом стала слишком быстрая машина: раз у супы самая быстрая машина, то он должен всех обгонять, а он поступает как доезжалка ( хотя стартует всегда впереди, но обгонять должен ).... Ну, типа - король пит-стопов ( что характерно )
видимо есть существенные различия между правдой и ложью.... кому правда нравится? Суть то не в том, нужна она ( КТ ) в таком виде или нет, а в том, что она есть....
...насрать на соседский коврик кучу говна перед дверью, повтыкать в неё спичек, потом позвонить в дверь и когда её откроют нагло спросить - это ни к вам ёжик ползёт? - так лучше?
2006 год наступит, тока вряд ли он принесёт ХПМ лидерство в команде.

Это сейчас, оглядываясь назад, удобно рассуждать, приводя в пример последующие сезоны. Тогда же, с секундой превосходства в квалификациях, с 54 очками из 60 возможных, никто уже и не сомневался, кто станет Величайшим Пятикратным. Тем более, возможности F2002 даже не до конца использовали. Преимущество МШ было несомненным.
Потом. Твои "аргументы" - единственно возможное оправдание. На то же самое ссылались и сам Супа, и Тоуд, ибо больше оправданий нет. Вот мол, не хватит нам потом пары очков в конце, и чего тогда? Не спорю, такая отмазка право на существование имела. Однако если ты уж спрашиваешь:

Объясни мне неразумному, чем Австрия 2002 отличается от Канады 2005

, а сам при этом аки Неут под одеялом не можешь дать вразумительного ответа, почему с Канады твоё мнение о правильности игры на Кими вдруг поменялось с точностью до наоборот - то это выглядит более чем странно.

Всё-таки попробую в общих чертах обрисовать различия:
Ситуация в чемпионате-02 складывалась в пользу поступательного отрыва Супы от конкурентов. Так что эти лишние 4 очка в сложившейся тенденции Супе были нужны как собаке пятая лапа. Ситуация же к Канаде-05 сложилась так, что Кими, одержав две победы в предыдущих трёх гонках, начал постепенно сокращать отрыв от Алонцы. При условии прогнозирования продолжения этой тенденции, можно было сделать вывод, что ближе к концу чемпионата Кими его нагонит и там уже каждое очко будет цениться на вес золота. А, значит, заведомо терять их тут - было бы совсем необязательно. Ситуации явно различны. И, как я уже два раза повторял, разумнее всего было бы сделать ставку на лидера зачёта, будь то Кими или ХПМ. Во всяком случае, рисковать потерей позиций и важных очков, вынудив Кими, допустим, стоять на пит-лейне и ждать, пока обслужат Монтою - было бы неразумно. Тогда, не сомневаюсь, точно так же нашлись бы те, кто залошил бы "горе-стратегов Мацларина".
Потом. Всё-таки глупо ставить эти инциденты в один ряд с моральной точки зрения. И не только потому, что фарс в виде приказа о пропускании на последней прямой, возведённый кем-то аж в ранг "образцовой честности" (да, а в 2003-ем этот же "поборник честности" всеми неспортивными приёмами добыл для ВСМШ ещё один титул) не идёт ни в какое сравнение с, заметь, даже не стратегическим пропусканием на пит-стопах, как в Спа! - если бы это действительно произошло, я тогда, наверное, был бы более жёсток в отношении оценок действий Денниса - а с действиями в момент пейскара, в условиях, когда решение следовало принять за 15-20 секунд! И я, честно говоря, понимаю мысли Денниса в этот момент. Кими мог потерять много, ведь опять же, всегда удобно задним числом говорить, что да как бы было, если бы... А в сложившейся ситуации он в цейтноте поступил максимально прагматично и неглупо, а потому и трети тех обвинений и оскорблений, что вылились на него после гонки некоторыми товарищами, не заслуживает.

Не верю!
Практика КТ была в Ф1 всегда, с самого зарождения. Но самый яркий её пример, бесспорно - Австрия-2002. И уж ли из-за "честного отношения" к Рубенсу и болельщикам? К Рубенсу, который едва сдержался, чтобы не зарыдать на подиуме и к болельщикам, которые дружно, даже сосы, освистали всё это "честное отношение"?
Удивительно, как фарс и открытое осквернение спортивных принципов, про которое и писали не иначе как: "как будто смачно плюнули в душу", возводят чуть ли не в ранг спортивного подвига. Хорош, нечего сказать. Скоро так и шумасосом натуральным станешь.

да, гладко стелит, да спать жёстко:
В Канаде, разрыв между ХПМ и Кими позволял их заправить друг за другом.

Ну, вообще-то Супа не просто махнул рукой. На повторе при втором просмотре было видно, что он этим движением... закрыл забрало Сато.

Не совсем правда. Это тогда обсуждалось. Маршал тогда был не просто под руку подвернувшимся челом. Он начал чего-то доё*ываться у Кими, тянуть того за рукав, вот и оттолкнул его Райкконен...

Я не знаю, я за других не отвечаю, я за свои слова отвечаю...
Потом. Применительно к Кими. Что значит "Кими не обгоняет на трассе"? Я с этим не согласен. Кими всегда обгоняет, когда на то есть возможность. И на Алонцу лезет с успехом, и всех кого может по времени круга, тоже (естественно, если темп более-менее один, нельзя ставить в вину то, что пилот не может обогнать, поэтому я, кстати, на Супу после Имолы на наезжал по этому поводу - там для обгона более существенная разница во времени на круге и скорости требовалась). Ну а всё время пытаться идти в сумасшедшем ритме - глупо, но он всегда ускоряется, когда есть возможность кого-то достать, как Физико в Монце, например.

Согласно покруговкам, разрыв между ними за круг до появления пейс-кара составлял 3 секунды в пользу ХПМ. Т.е. при одновременно заезде заправить их без потери времени не получилось бы, а проебать Кими гонку - вполне, Супа был меньше чем в 30 секундах.

Проанализировал, прикинул - так и есть, три секунды разницы в пользу ХПМ перед каром. Т.е. при одновременно заезде заправить их без потери времени не получилось бы, а проебать Кими гонку - пожалуйста.

Ну тянут то они не всех , а только тех , кто остается стоять на зоне безопастности и считать ворон , тех , кто сразу упрыгивает за заборчик маршалы не трогают ...
Наверняка у них инструкции определенные ... а точнее как можно быстрее убрать гонщика за забор ... гонщик после удара может слегка потерять ориентацю , мучатся головной болью , после сгорания движка - испытывать ненависть к о всему живому , а особенно к тому волосатому в куртке , и лысому в белой рубашке ...

Так что маршалы к этому готовы и не обижаются , на гонщика ... все ясно - эмоции ...
лишь злые болельщики старательно записывают такие вопиющие моменты себе в блокнотик , и не приминут обязательно , выложить аргумент , в ответ на аргумент из конкурирующего блокнота ...

то что ты вопросом на вопрос отвечаешь это я знаю, но повторю вопрос
почему у Стас СГЦ двойные стандарты?
тут ты оправдываешь ставку команды на Кими
и через день Стас говорит
это двойные стандарты?
или просто твой знаменитый опортунизм в 1 случае к Вовану, что бы лишний раз с ним попиздет
а во 2 случае опортунизм кнам, макосупам?

опустив его ниже плинтуса на глазах всего мира

Сейчас нам объяснят, что это было сделано честно: "по-мужски"

ну конечно... лучше это делать так, как Маки... попытка сохранить хорошую мину при плохой игре вызывает только отвращение...

это ты про подиум в Австрии 2002?

а не 10? ...
ежели три, то я был неправ.
исходя из того, что 3 секунды, согласен
не согласен, потому как в этом случае, у супы не должно было быть пит-стопа до конца гонки.