вопрос по WF2000

**Kass** · 21.06.2005, 12:00

Сообщение от madsokol

Знающие люди уже всё посчитали и даже довели результаты своих подсчётов до широких масс. В июньском "За рулем" вышла статья "Ступенька к профи", где сравнивали WF, Ракет-120 и Ротакс-Макс. Странные подсчёты получились. Этап WF 12000-17000руб (сезон 96000-136000руб), Ракет 300-500евро+обслуживание (сезон 10000$), Ротакс 500$+220евро бензин и шины (сезон 10000-12000$).

...

Никита оценивал расходы на сезон на одну Ракету как 11000$. Это вместе с переездами в Курск и Питер.

Надо бы еще определиться с понятием - сезон. В Ракетах - это 20 - 30 гонок, помимо ЧР и ЧМ есть много других гонок. Если сравнивать с сезоном в 6 гонок, то как то не совсем равнозначно получается.

Расходы сильно зависят от того, сколько для твоего участия ты делаешь сам, а сколько другие. Ведь у Никиты расходы на труд отца и амортизацию техничек никто не считал.

За это заплатили другие.

Кстати Изик оказался крепким и неприхотливым. За два месяца постоянных убийственных тестов первая поломка - подшипник коленвала за 10 евро. Если так дальше пойдет, то можно будет говорить о самом конкурентном классе.

**Удивленный™** · 21.06.2005, 15:56

Сообщение от Kass

Кстати Изик оказался крепким и неприхотливым. Если так дальше пойдет, то можно будет говорить о самом конкурентном классе.

ты мне не ответил там на вопросик

когда лидер таки откроется какие карты будут в прокате?
в воскресенье заезжал - с поребриками сразу трасса легче читается имхо
только странно что дальнюю правую сторону ваще не начинали даже ровнять

**luvalin a** · 21.06.2005, 17:19

Сообщение от Kass

Кстати Изик оказался крепким и неприхотливым. За два месяца постоянных убийственных тестов первая поломка - подшипник коленвала за 10 евро. Если так дальше пойдет, то можно будет говорить о самом конкурентном классе.

говорить ты об этом давно начал! а лучше бы сделал!!!

кстати два месяца и переборка это маловато будет! впринцыпе ресурс изика не является загадкой народ отгонявший неск сезонов говорит 30м.ч норма

**1st.Fast-er** · 21.06.2005, 17:43

Про изи карт сразу можно сказать, это не кому не нужный класс, и он не прижевётся!

**к.а.** · 21.06.2005, 17:52

Сообщение от 1st.Fast-er

Про изи карт сразу можно сказать, это не кому не нужный класс, и он не прижевётся!

Логично, чтобы огород хорошо рос, за ним нужно ухаживать. Но иногда бурьян, за которым никто не смотрит, разростается намного лучше, чем культурные растения. Жизнеспособность у него выше. Посмотрим на жизнеспособность Изика.

**goblin** · 21.06.2005, 18:06

Сообщение от 1st.Fast-er

Про изи карт сразу можно сказать, это не кому не нужный класс, и он не прижевётся!

обоснуй

**Удивленный™** · 21.06.2005, 19:47

Сообщение от 1st.Fast-er

Про изи карт сразу можно сказать, это не кому не нужный класс, и он не прижевётся!

это от слова "жевать"?
вообще странный максимализм

**к.а.** · 21.06.2005, 20:32

Сообщение от goblin

обоснуй

Наверно так сказали старшие товарищи. А обосновать достаточно легко - этот класс никому не нужен, так как уменьшает затраты на участие в гонках, что может неблаготворно сказаться на финансовом состоянии некоторых людей. Они будут пытаться всеми способами пытаться не дать этому классу развиться. Жизнь покажет, чья правда сильнее.

**1st.Fast-er** · 21.06.2005, 22:42

Есть класс, RotaxMax который стоит столько же, едет быстрее, и уже зарекомендовал себя. Зачем кому-то ИзиКарт(это просто удешевлённый ICA/Ю), проще за эти деньги поехать в Rotax'е или в ICA/Ю если возраст позволяет. Вывод один напрашивается, Изи Карт будит аналогом ICA/Ю, только не для юношей, а для мужиков, т.к. ехать в этом классе молодым, смысла нет. В принципе для людёй в возрасте от 25 и выше этот класс нужен, правда, это тоже самое, что посадить пацанов по 16 лет в класс "Мини".

**madsokol** · 21.06.2005, 23:03

Сообщение от 1st.Fast-er

Есть класс, RotaxMax который стоит столько же, едет быстрее, и уже зарекомендовал себя. Зачем кому-то ИзиКарт(это просто удешевлённый ICA/Ю), проще за эти деньги поехать в Rotax'е или в ICA/Ю если возраст позволяет. Вывод один напрашивается, Изи Карт будит аналогом ICA/Ю, только не для юношей, а для мужиков, т.к. ехать в этом классе молодым, смысла нет. В принципе для людёй в возрасте от 25 и выше этот класс нужен, правда, это тоже самое, что посадить пацанов по 16 лет в класс "Мини".

Дело говоришь. Только Ротакс в два с половиной раза дороже, а так всё верно. Ну раз тебе молодому и быстрому изик не нравится придёться нам-старым пердунам там ездить.

**к.а.** · 21.06.2005, 23:32

Ротакс-макс, дороже, быстрее или нет - неизвестно. От ИЦА-ю Изик отличается двигателем большего объема и впуск в кривошип. Мощность и ресурс выше. Беда в том, что раскручивают его намного хуже Ротакса. Это большой минус, но возможно это не приведет к таким затратам денежных средств как в Ротаксе. И для это прямой конкурент именно для Ротакса, а не для ИСА. Поживем - увидим.

**yamabushi** · 22.06.2005, 03:21

Вопрос лишь в том, насколько маркетологи нового класса (если они существуют) смогут правильно все организовать. А это непросто, уж поверьте. Хорошая техника - 30 процентов успеха. Нужно сделать привлекательные условия, привлечь СМИ, разработать стратегию...
Повторюсь, но мы будем рады видеть становление Изика и участие в нем знакомых нам людей, если для них он окажется доступнее!

**luvalin a** · 23.06.2005, 10:01

ВНИМАНИЮ СПОРТСМЕНОВ!
26 июня 2005 года на картодроме Зеленограда состоится 1-й этап «ОТКРЫТОГО ПЕРВЕНСТВА г. ЗЕЛЕНОГРАДА 2005 г.» ПО КАРТИНГУ
Приглашаем классы "Микро", "Мини", "Ракет", "Ракет-120"

РАСПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ

1 ЭТАПА «ОТКРЫТОГО ПЕРВЕНСТВА г. ЗЕЛЕНОГРАДА 2005 г.» ПО КАРТИНГУ
26 июня
Стартовый взнос участника соревнований составляет 1 100 руб.

09:00 – 10:45 – регистрация участников
09:00 – 10:45 – технический осмотр
Прогрев по классам
10:00 – 10:10 – «Микро»
10:10 – 10:20 – «Мини»
10:20 – 10:30 – «Ракет»
10:30 – 10:40 – «Ракет-120»
Контрольные заезды по классам
10:45 – 11:15 – «Микро»
11:15 – 11:45 – «Мини»
11:45 – 12:15 – «Ракет»
12:15 – 12:45 – «Ракет-120»

13:00 – ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ СОРЕВНОВАНИЙ

Старт полуфинальных заездов
13:15 – 13:30 – «Микро»
13:35 – 13:50 – «Мини»
13:55 – 14:10 – «Ракет»
14:15 – 14:30 – «Ракет-120»
14:35 – 14:50 – Презентационный заезд класса «ИЗИ-карт» (вне зачета)
Старт финальных заездов
14:55 – 15:10 – «Микро»
15:15 – 15:30 – «Мини»
15:35 – 15:50 – «Ракет»
15:55 – 16:10 – «Ракет-120»
16:10 – 16:55 – подведение итогов
17:00 – НАГРАЖДЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ

**Алёнка** · 23.06.2005, 11:20

А кто на изиках поедет?

**yamabushi** · 23.06.2005, 11:48

Тут вопрос можно по другому поставить: "Сколько людей вообще приедет в Зелик?" Прошлый этап, организованный там же теми же людьми, стал не очень многочисленным - человек семь набралось в сумме всех классов.

вопрос по WF2000

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий