СУПЕРМАРАФОН 2015 - Endurance Cup - Картодром "Маяк"

**Boroda1965** · 08.02.2015, 00:42

Сообщение от Free Посмотреть сообщение

Лень копаться на их сайте

Пи.си. Я не возражаю против твоих пунктов. Мне не нравится только пункт о минимальном кол-ве пилотов в команде не гонку.

Мои пункты ограничивают читерство, все по чесноку даже если едешь вдвоем. А если по ченоку я бы взял Стасика и Илюху( несмотря на то что он на маяке тыщу лет не ездил) и надрал всем ж...

И никакая командная тактика со стороны др команд мне бы не помешала!!

**Boroda1965** · 08.02.2015, 00:45

Сообщение от Free Посмотреть сообщение

Разделение на про и изи. Такого нигде нет в регламентах свс. Во всех гонках может участвовать кто угодно.
Если предположить, что в про всегда ротация лидеров, а в изи постоянно один и тот же выигрывает, то в итоге он(изи) наберет больше очков свс, что позволит попасть ему в топ по стране и возможно миру. Хотя возможно(в теории) этот изик уступает своим уровнем многим пилотам из про.

Давай я о тебе поговорю перед Славой. Он тебя допустит а Изик

Но будет ли тебе интересно??? Боюсь что и в Изике тебе надерут ж... амбициозные пилоты))

**Free** · 08.02.2015, 08:24

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Давай я о тебе поговорю перед Славой. Он тебя допустит а Изик

Но будет ли тебе интересно??? Боюсь что и в Изике тебе надерут ж... амбициозные пилоты))

Эу, Серёга, зачем ты переходишь на личности? Мы тут о теории трём вроде.

**ALISA-2003** · 08.02.2015, 10:56

Сообщение от Free Посмотреть сообщение

В Форзе проводят лички СВС, у которых есть ограничения на участие, что идёт в разрез с идеей СВС. И что-то никто не возмущается. Поэтому я не считаю, что все гонки СВС обязаны подчиняться всем-всем правилам французов. Эти правила следует рассматривать как рекомендации и базовые элементы для регламентов картодромов.

А какие ограничения на Форзе?
По регламенту - The Drivers in the SPRINT CUP category are aged 15 and over.
В нашем случае нам Маяк пошёл навстречу и разрешил в 2012г. ездить во взрослом с 14-ти лет

За это ему БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

**ALISA-2003** · 08.02.2015, 11:01

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Мои пункты ограничивают читерство, все по чесноку даже если едешь вдвоем. А если по ченоку я бы взял Стасика и Илюху( несмотря на то что он на маяке тыщу лет не ездил) и надрал всем ж...

И никакая командная тактика со стороны др команд мне бы не помешала!!

Отличная команда!!! К этим пилотам только уважение!
Но мы будем рады посоперничать!

**ALISA-2003** · 08.02.2015, 11:05

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Правила СВС в студию. Только не ГУгл переводчик

SODIWSERIES - 404 Page not found

http://www.sodiwseries.com/content/files/REGULATION%20SWS%20ENG%202015.pdf

**SLAVKA** · 08.02.2015, 11:37

Сообщение от Free Посмотреть сообщение

В Форзе проводят лички СВС, у которых есть ограничения на участие, что идёт в разрез с идеей СВС. И что-то никто не возмущается. Поэтому я не считаю, что все гонки СВС обязаны подчиняться всем-всем правилам французов. Эти правила следует рассматривать как рекомендации и базовые элементы для регламентов картодромов.

Вмешаюсь в вашу дискуссию.
Ни каких нарушений у нас нет.
Соревнование проходит по правилам клуба(именно так указано в рекомендации французов).
Что бы соревнование участвовало в рейтинге свс надо выполнять определенные правила:
1. количество участников
2. возраст участников
3. карты.
4. минимальное количество времени.

**gusha** · 08.02.2015, 11:40

Сообщение от ALISA-2003 Посмотреть сообщение

Антон, я не тыкаю ,а цитирую регламент SWS согласно которому д.б. построены гонки на Маяке.
Изменения SWS вступили в силу только с 2015года, а соответственно возможны изменения и по ГФ.Подождём, увидим!

А зачем их ждать. Читайте регламент там уже написано пункт 7.2 минимум 3, максимум 4 пилота на ГФ. менеджер должен их определить и они должны провести за команду минимум 3 этапа.

**celaf1** · 08.02.2015, 13:05

[QUOTE=Mayak;737360]1. Этап марафона – Квалификация – 15 минут и гонка 8 часов + 1 круг
2. Этапов – 6
2.1. 1 этап – 1 мая – по часовой
2.2. 2 этап – 30 мая – против часовой
2.3. 3 этап – 20 июня - по часовой
2.4. 4 этап – 18 июля – против часовой
2.5. 5 этап – 15 августа – по часовой
2.6. 6 этап – 5 сентября – против часовой
3. Мин кол-во команд на этапе – 12
4. Максимальное кол-во команд – 24
5. Мин кол-во пилотов в команде 2

По моему этот регламент никак не отличается от прошлогоднего который в итоге сдулся. Мало кому интересно оплачивать гонку 2-3 командам и имея мало возможности сравниться с ними в скорости. Каждый на каждой самый справедливый формат тем более на маяке это уже было.

**ALISA-2003** · 08.02.2015, 13:10

Сообщение от gusha Посмотреть сообщение

А зачем их ждать. Читайте регламент там уже написано пункт 7.2 минимум 3, максимум 4 пилота на ГФ. менеджер должен их определить и они должны провести за команду минимум 3 этапа.

Да, согласен

-
Important: the Team leader will be responsible for selecting 3 (minimum) to 4 (maximum)
Drivers to represent the Team qualified for the WORLD FINALS. In order to participate in
the WORLD FINALS, the drivers nominated shall have participated in at least 3 SWS
ENDURANCE races in the Team concerned.

В этом есть логика, т.к. ГФ это 12-тичасовая гонка да ещё и ночью

**Free** · 08.02.2015, 13:41

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Вмешаюсь в вашу дискуссию.
Ни каких нарушений у нас нет.
Соревнование проходит по правилам клуба(именно так указано в рекомендации французов).
Что бы соревнование участвовало в рейтинге свс надо выполнять определенные правила:
1. количество участников
2. возраст участников
3. карты.
4. минимальное количество времени.

Слава, я не писал про нарушения, я писал про доп.ограничения, которые ты ввёл. Возмущений же не было, вопросов нет. Поэтому и разговор о том, чтобы на Маяке добавить что-то местное.

**Ж0р@** · 08.02.2015, 13:42

[quote=celaf1;737516]

Сообщение от Mayak Посмотреть сообщение

1. Этап марафона – Квалификация – 15 минут и гонка 8 часов + 1 круг
2. Этапов – 6
2.1. 1 этап – 1 мая – по часовой
2.2. 2 этап – 30 мая – против часовой
2.3. 3 этап – 20 июня - по часовой
2.4. 4 этап – 18 июля – против часовой
2.5. 5 этап – 15 августа – по часовой
2.6. 6 этап – 5 сентября – против часовой
3. Мин кол-во команд на этапе – 12
4. Максимальное кол-во команд – 24
5. Мин кол-во пилотов в команде 2

По моему этот регламент никак не отличается от прошлогоднего который в итоге сдулся. Мало кому интересно оплачивать гонку 2-3 командам и имея мало возможности сравниться с ними в скорости. Каждый на каждой самый справедливый формат тем более на маяке это уже было.

Дадада, ЛОЛ, нужно так поменять регламент, чтобы ты наконец то выиграл.

Выигрывали всегда те команды, пилоты которых приезжали в спринте, в финале А, в первой десятке.
Они и каждый на каждом тебе навезут еще больше чем при таком регламенте, так то хоть у тебя есть шанс забрать у них пулю и проиграть минимум.

Хочешь узнать свою скорость, приезжай на спринт.
В командной длинной гонке выигрывает не одно мастерство, вернее как говорил классик, не только лишь мастерство!

**celaf1** · 08.02.2015, 13:51

[QUOTE=Ж0р@;737520][quote=celaf1;737516]

Дадада, ЛОЛ, нужно так поменять регламент, чтобы ты наконец то выиграл.

Выигрывали всегда те команды, пилоты которых приезжали в спринте, в финале А, в первой десятке.
Они и каждый на каждом тебе навезут еще больше чем при таком регламенте, так то хоть у тебя есть шанс забрать у них пулю и проиграть минимум.

Хочешь узнать свою скорость, приезжай на спринт.
В командной длинной гонке выигрывает не одно мастерство, вернее как говорил классик, не только лишь мастерство!

С большим удовольствием тоже приглашаем вас на спринт!!!

Очень хочется мастер-класс увидеть.

**ES Racing Team** · 08.02.2015, 13:58

[QUOTE=Ж0р@;737520][quote=celaf1;
Выигрывали всегда те команды, пилоты которых приезжали в спринте, в финале А, в первой десятке.
Они и каждый на каждом тебе навезут еще больше чем при таком регламенте, так то хоть у тебя есть шанс забрать у них пулю и проиграть минимум.

**Ж0р@** · 08.02.2015, 14:02

[quote=celaf1;737522][QUOTE=Ж0р@;737520]

Сообщение от celaf1 Посмотреть сообщение

Дадада, ЛОЛ, нужно так поменять регламент, чтобы ты наконец то выиграл.

Выигрывали всегда те команды, пилоты которых приезжали в спринте, в финале А, в первой десятке.
Они и каждый на каждом тебе навезут еще больше чем при таком регламенте, так то хоть у тебя есть шанс забрать у них пулю и проиграть минимум.

Хочешь узнать свою скорость, приезжай на спринт.
В командной длинной гонке выигрывает не одно мастерство, вернее как говорил классик, не только лишь мастерство!

С большим удовольствием тоже приглашаем вас на спринт!!!

Очень хочется мастер-класс увидеть.

Чего то ты подсдулся с аргументами.
Я к примеру на Маяке ни разу на тумбе не стоял и при этом считаю, что регламент "каждый на каждом" уныл и применим только в личке, да и то в финалах.
И абсолютно точно знаю по каким причинам на тумбе не стоял и над чем работать. Ты же ведешь себя как Украина на мировой арене. "Мы не можем выиграть, потому что у них регламент плохой".

Да, и по вашей трассе прошлого года, уважаемый мною пилот катнул у вас в прошлом году (плюс я видео посмотрел) мне кажется скучнее гонки чем у вас не видел. Головка выстроилась в линию и катают так до самого финиша в большинстве процентов заездов. ТО ли трасса у вас не обгонная, толи штрафы за контактную борьбу строгие.
Финал А в личке, на Маяке, до последнего круга интрига.

СУПЕРМАРАФОН 2015 - Endurance Cup - Картодром "Маяк"

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий