M.I.K.C. 2014-2015

Вау, вот это тема!

Я бы сказал, что:
Паровоз 1 - 3
БМ 1 - 9
Eau Rouge 1 - 9
Silver Arrows 1 - ?

Не надо мыслей вслух Мне больше нравится первый вариант!!

А вообще идеально это ВМ-Канопус-Сильверы-Паравоз и вся борьба впереди!!!

Ну это же один из самых первых напрашивающихся вариантов, что надо сделать) Ибо положение команд на трассе перед сменой очень важно, но отслеживать его постоянно во время смен нереально. Максимум положение двух-трех конкурентов относительно тебя

Просто будем надеятся, что судейство будет успевать. Никого не обвиняю Это гонки, много чего бывает. Хорошие гонки, надо сказать

просто для этого надо понатыкать отсечек по всей трассе, либо на каждую команду, помимо номера, вешать gps-жучок))
а сейчас это невозможно сделать, ибо отсечка пересекается только один раз, и математически, исходя из среднего времени круга, вычислить положение машины через н-секунд после ее пересечения можно только приблизительно. Что не даст требуемого эффекта. Она не отразит, например, что команда 1 в дальней части трассы обогнала команду 2, если эти две команды будут идти приблизительно в одинаковом темпе и бороться между собой.

Наталья, тут же не главное точная схема трассы. Хоть овал рисуй, главное кто за кем где едет. Для смен это самое важное. А если кто кого и обогнал, это отразится на следующем круге. Ладно, предлагаю вам для начала самой хорошенько подумать, а тему закрыть. Ибо она явно далеко не всем интересна

Пассинги выложили)

Я думаю, почему Борода так засуетился... Программу какую-то хочет написать... 100 надо отыгрывать, а состав группы А в этот раз будет сильным: оставшиеся 8 команд слабыми точно не назовешь, да и прибавились БМ и усиленные двумя профиками xRT)

Чуйка то у Бороды хорошая, не зря переживает, права на ошибку не будет)

4 этап по составам думается был посильнее в группе А, но и штраф был поменьше. ...

Сильнее только по топ командам. Но обычно топ команды и чудят в последнее время) Восьмерка выбившая БМ по сути осталась, за исключением Eau Rouge. Но вместо них далеко не слабые Jet Racing и возможен сюрприз от xRT(опыт двух профиков на СС может помочь).

E2E4 попасть в Гранд Финал могут только в теории, поэтому они точно проедут хладнокровно и могут удивить составом. Но в реалии, вряд ли смогут остаться.

ZGRacing первый раз в группу А вытащил Борода. Сейчас они намного сильнее проехали и по праву заслужили группу А. Но тоже не верю, что останутся.

я-то как раз отлично понимаю, что нужно. и дело не в схеме трассы... Я имела в виду именно положение пилота относительно других.
например, едет твоя команда,и борется за позицию с командой б. вам обоим заезжать на смену пора. на пите освобождается ракета. следом за ней - гавно. на схеме ты видишь, что твоя команда расположена так, что никто другой не успевает заехать из тех, кому предстоит сейчас меняться. только твоя и та самая команда б. кто из них в данный момент находится впереди - архиважно, ибо если вдруг впереди Б, а ты дал команду "смена", и менеджер Б дал команду смена, - Б заедет первой, а твой пилот встанет на светофоре (они же ехали вместе), и заберет еще и дрова.

пример, конечно, слишком утрированный - есть полно условий, что смену отменили, или ты увидел сам, что пилот твой позади и не зазвал. но вот представим, что вот эта погрешность, про которую ты говоришь, повлияла на ход твоей гонки. Не обязательно в описанной выше мной ситуации, - их может быть стопятьсот с разными оттенками. Продумай и поищи вариант, когда это происходит именно так. Я подозреваю, что есть такой вариант, сто пудов. При продумывании программы надо обязательно искать такие варианты. А примерно где находится пилот какой команды - я, например, могу представить и без программы, опираясь на рейсмонитор . Правда, времени это занимает несколько больше, чем если бы надо было просто взглянуть на картинку со схемой. Программа должна как можно точнее отражать положение каждой команды относительно остальных в гонке.

Для этого достаточно будет доступа к пассингам в реальном времени. Если кто видел приложение F1 - там так же сделано, высчитывается теоретическое время круга и в соответствии с этим отображается машина на трассе, только там оно высчитывается на основе отрезков ( 3-4, в зависимости от трассы). Короче основная проблема в получении пассингов в реальном времени.

Кстати и организаторам стоит тоже задуматься, ведь подобные вещи делают гонки более интересными со стороны зрителей. Организовав подобную систему, чемпионат сделает огромный шаг вперед, ведь можно уже говорить и о реальном стриме гонки с текщими данными, положениями и прочим.

В F1 дополнительно считается положение еще и по GPS

в проге под планшет - нет GPS - это возможно для команд, да и то, это будут менее точные данные, потому как необходимо время на обработку и транслирование (а данных - много) и тут возникает временной лаг, который компенсировать не возможно, по этому наиболее точно можно рассчитывать только на основе секторов с учетом статистики по предыдущим кругам.
Я думаю что в командах идет подсчет на основании микса всех данных.