Видеолекции. Картинг

Это слишком сложно. Это должен знать и понимать преподаватель и тренер, и уметь доступно объяснить ученику

"момент вращения" - это вообще жуть какая-то
Честно говоря, я не знаю, где водятся те самые волшебные школьники, которым понятнее объяснение со словами типа "крутящий момент", или со словом "компенсирующийся" (они его или не выговорят, или в написании 3 ошибки сделают).
По-моему, такое объяснение становится понятно после курса теормеха и/или сопромата и/или чего-то подобного проясняющего сознание, а до этого "умный дядя что-то долго вещал и рисовал картинки - мы кивали, но вышли из аудитории - и даже не можем сказать, про что он говорил".
И зачем это, в таком разе? Чтобы потянуть время с теорией? "Развести на бабки, рассказывая что-то умное, от чего им не будет толку"? Самоутвердиться - "мы знаем много умных слов"? Вроде у нас другая цель

В любом случае, спасибо за отзыв

п.с. центробежная сила - 9 класс, вес - 7 класс, уточнение про ускорение свободного падения, и, следовательно, вес - 9 класс, законы Ньютона - 9 класс и т.п.
А к нам начиная с 6го ходят

я исправился Тема была: перераспределение веса и центр тяжести.

Дожили. Даже я забыл что такое вес. Но тем паче напомнить слушателям, что такое вес.(P=m(g+a))

Наверное Вы хотели увидеть вот это:



Это будет чуть позже

Что то вы тут напутали.Причем тут вес и ускорение свободного падения. Тема была: перераспределение веса и центр тяжести. Вот ссылка:

Вторая лекция нормальная.

Третью лекцию я бы сравнил с георгафией, на которой рассказывают о мире на трех черепахах. Или если быть ближе к физике, то с Аристотелем, что чем сильнее толкаешь телегу - тем быстрее она едет.....

Можно ведь нарисовать вектор сил. Ну или хоть что то, что хоть отдаленно напоминает хоть какую то науку???? Есть же простые формулы.

В восьмом классе дети как раз учат законы Ньютона. Заодно с радостью повторят, что MVV/R центробежная сила и если сила трения скольжения =const, скорость машины в повороте тем больше, чем больше корень радиуса поворота. А время прохождения на круге это ..... ну и так далее.

Зачем врать детям по поводу веса? , ВЕС вообще то это =mg, где m -масса, g- ускорение свободного падения.Причем в случае пилота это m= Mкарта+Mпилота.
При Разгоне из-за того, что центр масс выше точки прложения силы (касание ведущего колеса о поверхность) возникает момент вращения, равный h*ма. В заднем колесе, чтобы компенсировать вращение возникает такой же момент компенсирующийся силой реакции опоры.....

Дети это забудут. Но будут знать, что слышали что-то умное.

Спасибо за наводку.

Твист оф де рист, книга до которой я так и не добрался. Но с педагогической точки зрения лучше не концентрироваться наПИСах. Писы от этого только увеличиваются...

В целом респект)

Но вот как то все сложновато..

Молодцы, я искренне рад за них и за тебя. Но такая быстрая разница во времени говорит лишь о том, что они только-только начинают "попадать в повороты". И более тонкая теория ещё далеко впереди, когда "привоз" остановится.
Блажен, кто верует!
Если не научить, то что же? Объяснение: как правильно, как неправильно, как лучше, почему так, а не иначе - это ли не обучение? Привлечение в картинг? Тогда хватило бы просто хвалебных диферамбов, охи-ахи и всё такое. Нет, я не против всего этого .... просто цепляюсь к словам - это сделает любой обучаемый, которые действительно хочет чему-нибудь научиться.
Часто, особенно в детском возрасте, мышление и запоминание идёт очень быстрой цепочкой, цепляясь друг за друга. И очень здорово будет, если он(обучаемый) ребёнок будет знать для чего нужны эти знания, т.е. что же "там, в конце"? Показав ему цель(победа в гонке, лучший круг в квалификации, стабильное время в длинной гонке), надо показать и пути её достижения. Скорость: доскональное изучение трассы, оптимальная траектория, работа органами управления, поведение машины на трассе, положение тела рук и ног. Победа над соперниками: "просчёт" траектории не только своей, но и за соперника, предугадывание ситуации, моментальное реагирование, атака( в т.ч. как заставить соперника ошибиться), оборона( в т.ч. как правильно "закрываться"). Я веду речь не об информации, а о способе её доставки до обучаемого, больше использовать зрительную информацию(чертежи, рисунки на доске, схема трассы и игрушечные карты на магнитах), а также приведение понятных и знакомых примеров из жизни(например, почему мотоцикл встаёт на заднее колесо при разгоне, и на переднее при торможении).
И всё это не потому, что ребята такие несмышлёные илиТого хуже, тугодумы - нет. У них картингового опыта, и совсем почти нет жизненного. От того, что сложное объяснить просто - информация не потеряется, а доступность увеличится. Не зря же народная мудрость гласит:"Будь проще, и люди потянутся к тебе!" Из выступления М.М.Задорнова: "На встрече избирателей и кандидата в депутаты Егора Гайдара спросили: "Вы в Бога веруете?" На что он, подумав, ответил: "Вообще-то я - агностик!" Избиратели всё поняли и голосовали за другого."

В целом же, ты опять бежишь впереди паровоза

Всему свое время!

Развесовка того же спортбайка, грубо, - 40/60, что весьма близко к твоим цифрам. НО: это - тема иного разговора, с другими подробностями.

В данном случае эти детали были ни к чему

Саш, если б я детям объяснял, как "пули" выбирать - стилистика и подача материала были бы совсем иными

До "пули" надо для начала дорасти, - ей тоже надо уметь управлять.
А то у нас слишком рано люди начинают в настройки лезть, и не только в прокате

"Равное" и "ровное" - суть два разных термина. Кроме того, я там в кадре говорю о РАВНОМЕРНОМ распределении веса, - и НИГДЕ НЕ говорю о том, что он распределяется 50/50. Ибо это чушь полная!



Выбери любую ссылку.

Да и со стабильностью там не все так просто. Тем более что слово - "равное" количество веса никакого отношения к стабильности не имеет, а является точным указанием о том, что вес в килограммах на каждом колесе одинаков. Наука не позволяет использовать термины как кому угодно...



Я не знаю кто такой Чандлер. Если он уже ржОт, то остается посочувствовать Чандлеру. Либо в том, что его плохо понимают, либо в том, что он несет чепуху...

Любой прокатчик знает, что есть самолеты и пули, а есть полный отстой. И как не управляй отстоем, пуля будет быстрее. А уж Чандлеру это должно быть известно и подавно.

Не нужно думать о людях хуже, чем они есть на самом деле

Мои 8-классники, не обладая бюджетом, едут лишь по понедельникам 2 заезда. Всего проехали 8 заездов.

Снимают после теории каждый последующий выезд по секунде - полсекунды с круга.
Сейчас он едут, округляя, 30 секунд в RRT. В следующий понедельник поедут 29.

И они все прекрасно понимают!

PS:
Никто и не пытается никого научить путем видеокурса - это АБСУРД! Мне ли этого не знать?
Его цели и задачи - совершенно иные...