M.I.K.C. 2013-2014

Не путаете, так и есть. Мы это я (третий заезд) и другой пилот (четвёртый заезд).

SLAVKA, у команды NKRT есть несколько вопросов, по поводу механизма судейства. Судя по тому, что обстановка часто накаляется после подобных вопросов хочу сразу написать, что команда не стремиться как-то уесть организаторов, судей и тем более пересмотреть результаты гонки в группе В. Хочется иметь представление о процессе и на основе этого строить свои планы во время гонок.

1.Как доводится до маршалов у трассы решения главного судьи? Только по средством радиосвязи?

2. В случаях большого и малого общего количества нарушений в конкретный момент гонки каково примерное время:
а) с момента обнаружения нарушения до момента принятия решений;
б) с момента принятия решения до момента оповещения судьи на трассе;
в) с момента оповещения судьи на трассе до момента начала показа черного флага;

3. Как фиксируется момент, когда судья в первый раз показывает команде черный флаг?

4. Существует ли протокол нарушений? Содержаться ли в нем отметки о времени нарушения, о том, когда команда была о нем проинформирована и о том, когда она отбыла свой штраф? Если отметки существуют, то с какой точностью записывается время?

5. Черно-белый флаг команде за одно нарушение показывается только на протяжении одного круга? Если черно-белый флаг будет показываться на протяжении двух кругов подряд, то это будет означать, что команда получила два разных предупреждения?

6. Кто и когда размещает объявления о судейских решениях в рейс-мониторе?

Как мы уже поняли, эти объявления не являются официальными, во время гонки мы увидели, что они могут появляться до и после флаговой сигнализации.

В гонке у нас возникло недопонимание с судьями. Все в команде знали, что заработали стоп-н-гоу еще перед сменой, следили за судьей у трассы, который показывал черный флаг и черно-белый флаг с номерами других команд, синий флаг, красный флаг тем, кто отбывал штрафы. Как потом выяснилось, гонщик видел черный флаг без номера. На скриншотах его 118 круг. Первый гонщик закончил свою смену с явным пересидом на 101 круге.







Члены команды, стоящие у трассы, в свою очередь не видели у судьи у трассы черного флага с нашим номером, затем увидели объявление на рейс-мониторе, согласно которому для нашей команды значился штраф за пересид. Подумали, что чего-то упустили, сразу же в конце 128 круга просигнализировали гонщику о том, что ему надо заехать отбыть штраф. Он заехал на 129-м круге. Судья у трассы про штраф для нас не был в курсе, потеряли лишних 9 секунд. С момента нарушения прошло порядка 13 минут, и другим командам штрафы давали более оперативно. Возможно решение главного судьи не успело дойти до судьи у трассы или в потоке информации он не сразу обратил на него внимание.

И в связи с ситуацией имеется предложение объявлять о штрафах на трассе через громкую связь.

Солидный подход!! И главное правильный!!


пи.си. Но МИКС постоянно развивается. Появилась новая фишка!! Какая ? Не скажу Чаще бывайте в Форзе. Но это реально нанотехнологии

Если бы Господь услышал молитвы МИКСовцев все враз, сцена была бы примерно такой:

Спасибо!
Нанотехнологии? уж не глушилки ли Скаларайдеров (то есть блютуз-сигналов) вы имеете в виду, Сергей?

Нет )) Это уже старо))Где то в сети гуляет видео)) У меня есть только фотка ,но с яблока выложить не могу

Душа немного облегчается, да, вес меньше, ехать проще))) (если я правильно понял)

да, радиосвязь, но иногда и просто голосовыми связками.

по ситуации. нет точного отрезка времени.

с помощью шариковой ручки в лист протокола гонки.

существует. содержится. записываются круги.

на протяжении одного. если два, значит два.
хронометрист. когда есть время и информация.
эти сообщения информационные.

возможно все, но ваша задача исполнять флаговую сигнализацию, если флага черного с вашим номером нет, но в рейс мониторе инфа есть, это лишь обозначает: наказание назначено, но еще не вынесено.
возможно.

Спасибо за ответы.

Слава, а нельзя изменить процедуру показания черного флага в течение двух кругов. Просто пилоты в пылу борьбы иногда не успевают обратить внимание на флаг и номер команды. А менеджер тоже за всем уследить не может. Из-за этого, например, STI получили 70 секунд штрафа, потому что пилот просто не заметил флаг, а заехал сразу же как его увидел снова через 8 кругов.

+1 на счет объявления по громкой связи. Что касается остального, ребята будьте сами внимательны и помните, лучше перестраховаться, чем потом потерять от 10сек и больше. И это касается всего, от заезда до выезда + обгоны.
У нас когда Миша на последних кругах ехал к победе, у нас уже был пингвин. А как мы знаем в последние 20 мин синий флаг не показывается и мы его постоянно предупреждали по рации чтобы он был очень аккуратен с обгонами. Так что прежде чем что-то требовать от Славы и судейства, попробуйте выполнять регламент идеально. Тогда возможно какие-то вопросы снимутся сами собой.

Спасибо за поддержку! Да, это печальный момент, к сожалению, связи в этот момент с пилотом не было, и обратить его внимание на флаг не было возможным. Урок для нас, будем внимательнее..

Слава, есть новости по пассингам группы А?

Мы ничего не требуем от Славы. Как было отмечено сразу: мы уточняем. Чтобы избежать проблем в дальнейшем.
Мы и перестраховались, зазвали сами. В итоге это стоило нам трех позиций, нервов пилоту и сбитого настроя. Это нисколько не в упрек организаторам, они не виноваты в ошибках команды, - мы просто выяснили для себя животрепещущие вопросы и глубоко признательны Вячеславу за обстоятельный, развернутый ответ.

Насчет того, что пилоты в пылу борьбы могут не видеть таблички и флага - допускаю. Думаю, почему бы не придумать еще один, дублирующий способ донесения этой информации до пилота. У каждой команды есть представитель и менеджер. Почему бы не приглашать к судьям кого-нибудь из них, с целью проинформировать о наказании и круге, на котором его необходимо отбыть.
Опять же, это только мысли, а никак не требования.

ну , что касается флагов, то имхо я не соглашусь..
их видно довольно хорошо, если не ехать с черным забралом, просто каждый пилот должен смотреть на судью краем глаза хотя бы.

---
а вот за что их дают - эти пояснения по громкой или еще где-то были бы ОЧЕНЬ желательны.