Такая тема

zadunaysky как всегда всё застал...
Других вариантов у него нет, чтобы отличиться...

Злые вы тут какие-то. А ну быстро смотреть фильм про Махатму Ганди

для тех, кто щетает изменения слишком радикальными, сделавшими гонки непредсказуемыми

5 гонок 2012
подиумы (9 челов):
Хэм - 3, Ал, Фет, КР, Бат - 2, Рос, Маленькое мексиканское чмо, ГРо, Мальда - 1.
5 разных победителей
БК - Фет, КР, Бат, Самурай, Гро, (РБ, Лотус, Мак, Заубер)


5 гонок 2013
подиумы (7 челов):
КР - 4, Фет - 3, Ал - 3, Хэм - 2, Гро, Уэб, Мас - 1.
победы
ФА и СВ - 2 , КР - 1
БК - 2 Фет; ММЧ, Гутьерес, КР - 1 (РБ, Лотус, Мак, Заубер)

ну и на подиуме по итогам 5 гонок те же лица, что и по итогам 2012 года...

ахуительно-разительная непредсказуемость...

кароче, не песдите, гаспада

так вроде разговор не о том, а о том, што нахуй по 4-5 питов на трассе не требовательной к резине, а што будет с такими же резинками в Канаде - 7 питов?
а так-то пусть хоть каждуйу гонку победители и подиумы меняйуцо.

На основании реакции представителей команд и властей Ф1 после ГП Испании можно срезюмировать:

1. "Плохая" резина итальянцев - заказ властей Ф1, чтобы как они выразились было не менее 3 питов по ходу гонки.... Получи они заказ, чтобы резина держала все 300 км, мы бы это получили.... Т.е. к самой компании Pirelli нет никаких претензий....
2. Обозначились явные противники и явные сторонники ситуацией с резиной...Что любопытно среди явных противников команда Mercedes....
Дело в том, что судьба БЭ как представителя хозяина Ф1 весит на волоске и не последнюю скрипку в этой компании против него играет именно Mercedes... При этом, именно эта команда испытывает самые большие проблемы по ходу сезона...Совпадение?...Может быть, а может и нет....
3. Pirelli заявила, что не приняла ещё решение о смене состава резины к середине сезона....Ещё один факт, что власти манипулируют ситуацией...Возьми сейчас Ньюи и найди противоядие к данной резине, итальянцы возьмут да и поменяют состав на благо, якобы интриге....
4. Спорно, но ИМХО, влати Ф1 не прочь поменять чемпиона и будут тянуть к обладанию ЛП либо Lotus, либо Ferrari....Такие ощущения...Уж очень сильно разнервничались в руководстве Red Bull.....Будем смотреть....

1) Потому, что ты не знаешь, как он прописан. Скорее всего там тупо все стандартизировано и машины отличаются лишь блямбами производителей. Для Фэ1 такая хуйня не прокатит, смотреть будет неинтересно с тех. точки зрения.
2) Ну, сделали моносерию почти.
3) Да говно вопрос - тот же индикар получится.
4) Если к любой шикане пристроить бетонную стену - полоучится "ходовая шикана", изобретение by Slavik. Да похуй, на них в общем-то.

Это Каталунья то не требовательна к резине??

барса - одна из самых требовательных к резине трасс
пит-стопов было не 4-5, а 3-4.
Кимок как в прошлом году с тремя ехал, так и в этом.
Дело не в числе пит-стопов как таковом, а в невозможности атаковать на этой резине, хотя Алонсо с Кими (и их конструкторский штаб) не согласится с такой формулировкой. Если бы все ебашили в квалификационном ритме, все бы было пучком, даже при 4х пит-стопах. Это одна часть проблемы.
Вторая часть, это то, что обосравшиеся газировщики с мерседесом пытаюцца поменять правила под себя по ходу сезона.

Койот, иногда лучше молчать...

У Мерседеса есть одна большая проблема - это давление акционеров компании, там есть ряд товарищей, которым эта формульная программа нафиг не упала. По поводу того, что на Берни дело завели и связь этого с Мерседесом - это я так сказал, никаких доказательств у меня нет, само собой.

Тогда менять ничего не надо в плане резины, как раз наоборот.
В прошлом году откровенно перешли на консервативный вариант с резиной, от чего выиграл Ред Булл.

Самоё любопытное, что так оно вроде и есть...Где-то в новостях проскакивало...На f-1.ru вроде...

Подтверждение теперь от McLaren....

ЧМ-2013 по хоккею....

Хорошая у нас команда....())
Восемь штук в нашей калитке...Я что-то не помню такого....Домой...

Извиняюсь за офф-топ...

наконецта презналсо.
а ищо тибе секред аткрою - ты далбаёп и у тибя масгоф нед.