Такая тема

Свернуть
X
Свернуть
 
  • Страница из 18
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 18 template Следующая
  • kevin
    Banned
    • Feb 2005
    • 5564
    #91
    Сообщение от adsys Посмотреть сообщение
    кажецо у ФИА пойавился инструмент, которым можно регулировать победителей на этапах, йесле и не в чемпионате
    (это камешек в тему о мировом заговоре )
    +1...

    Только этот инструмент был у ФИА всегда, как у любых других федераций в мире в той или иной степени....Вспомним 2003г. и как оставание Ferrari резко убрали и сделали наших чемпионами.....
    Власть без возможности управлять процессами, это уже не власть...
    Да и деньги ещё никто не отменял....)

    Комментарий

    • ЗевсЪ
      Senior Member
      • Feb 2005
      • 6399
      #92
      Сообщение от A_Base Посмотреть сообщение
      в Формуле 1 уже давно побеждает не быстреший пилот, а быстрейшая машина(исключение 2003, 2008,2009)
      не верно-исключения это: 2002, 2004, 2006, 2011.
      Пох на всех. Спорт в гонках умер.

      Комментарий

      • Slavik
        Forza Ferrari
        • Jan 2005
        • 19908
        #93
        Сообщение от coyote Посмотреть сообщение
        1) Это просто невозможно. Если ты поучаствуешь в создании хоть какого-нить регламента, сам это поймешь. Единственное исключение - сделать монокласс.
        Да уж конечно. Кури Наскар для начала.
        2) Для борьбы с доминированием аэродинамики в разработке машин. Булье объяснял, что РБ сконструирован только в угоду аэродинамики, тогда как в Лотус больше уделили внимания механической части.
        Очередной фэйспалм. Т.е. покрышки нынешние ФИА ввела не для повышения зрелищности путем уравниловки сил, повышения числа обгонов, разнообразия стратегий, а для борьбы с доминированием аэродинамики. Заебца. А пиндосы вторглись в афган, что бы их граждане могли делать красивые фотографии с местными ландшафтами. Мне участники показывали фотки и объясняли какая охуенная там красота. Койот, ты понимаешь, что существует конечная цель, а существуют методы достижения цели? Речь в данной дискуссии идет именно о целях. Снизить доминирование аэродинамики - это метод повышения зрелищности (повышение маркетинговой привлекательности бизнеса). Если кто то начнет доминировать за счет механической составляющей, это нахуй никому не надо, хотя декларируемая тобой цель будет выполнена.
        3) Шиканы делают для того, чтобы снизить скорость и повысить безопасность.
        Я все сказал, и привел примеры. Ты отрицаешь, что с формульных трасс изчезли вышеприведенные шиканы, а на тилькевских трассах они отсутствуют? Или ты отрицаешь, что данные шиканы были важным элементом с точки зрения конструирования подвески и пилотажа?
        Последний раз редактировалось Slavik; 15.05.2013, 13:02.
        Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.

        Комментарий

        • Slavik
          Forza Ferrari
          • Jan 2005
          • 19908
          #94
          Сообщение от adsys Посмотреть сообщение
          а тебе не кажецо, што резину привозят на разныйе этапы настолько разнуйу и у меня есть подозренийа, што при помощи разной резины начинайут манипулировать результатами, ну не может быть одинаковой резина, на которой в одной гонке полное преимущество одной команды, а в другой гонке полное преимущество у другой, кажецо у ФИА пойавился инструмент, которым можно регулировать победителей на этапах, йесле и не в чемпионате
          (это камешек в тему о мировом заговоре )
          сила команд на отдельном этапе - многофакторное уравнение
          трассы, машины, пилотаж, погода, умение работать с машиной - разные
          Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.

          Комментарий

          • Slavik
            Forza Ferrari
            • Jan 2005
            • 19908
            #95
            Кстате, про роль аэродинамики. Она выросла из-за того, что другие факторы были застандартизированы: моторы, прежде всего, и механическая составляющая за счет стерилизации трасс.

            Парадокс в том, что цель повышения зрелищности и плотности борьбы реализовывалась как увеличением числа переменных (например шинная война, введение дозаправок), так и стандартизацией и уменьшением влияния этих переменных.
            Первый путь менее контролируем и предсказуем (по результатам, безопасности и т.д.), и более затратен. Поэтому руководство формульное давно повернулось ко второму пути. И это правильно, в принципе. С движками вопрос решили: моторы примерно одинаковы по силе и дешевы. Почему не идти этим путем дальше, вводя стандартизацию аэродинамики - мне не понятно. Решили все компенсировать шинами, но к чему, например, метания с новыми движками, мне вообще не ясно.
            Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.

            Комментарий

            • A_Base
              Senior Member
              • May 2008
              • 1123
              #96
              Сообщение от ЗевсЪ Посмотреть сообщение
              не верно-исключения это: 2002, 2004, 2006, 2011.
              учитесь читать правильно. я имел ввиду, что в 2003, 2008, 2009 у чемпионов не было самой быстрой машины в пелетоне.

              Комментарий

              • Slavik
                Forza Ferrari
                • Jan 2005
                • 19908
                #97
                Сообщение от kevin Посмотреть сообщение
                Только этот инструмент был у ФИА всегда, как у любых других федераций в мире в той или иной степени....
                Cамые циничные ребята сидят в наскаре, там решили все вопросы просто: технический и спортивный регламент являются закрытыми от плебса. Что хочу, то и ворочу. Местный Ньюи сварганит какую нить куйню, или его хозяин не проплатит СТГ по соответствующему тарифу, на, получи сука 50 кг довесок на следующий этап
                А уж с интригой ваще все просто: лидер оторвался сильно, хрен тебе в рыло: получай беспричинные желтые флаги (регулярная вещь), съеденный гандикап, сломанную стратегию и т.п.
                Впрочем, при просмотре ГП Великобритании 2011 и Испании 2012 были схожие ощущения.
                Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.

                Комментарий

                • kevin
                  Banned
                  • Feb 2005
                  • 5564
                  #98
                  Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение
                  Cамые циничные ребята сидят в наскаре, там решили все вопросы просто: технический и спортивный регламент являются закрытыми от плебса. Что хочу, то и ворочу. Местный Ньюи сварганит какую нить куйню, или его хозяин не проплатит СТГ по соответствующему тарифу, на, получи сука 50 кг довесок на следующий этап
                  А уж с интригой ваще все просто: лидер оторвался сильно, хрен тебе в рыло: получай беспричинные желтые флаги (регулярная вещь), съеденный гандикап, сломанную стратегию и т.п.
                  Впрочем, при просмотре ГП Великобритании 2011 и Испании 2012 были схожие ощущения.
                  Самые циничные в федерациях по фигурному катанию и художественной гимнастике....) Там, вообще, нет никаких правил назначения очков...)))

                  Да и футбол не лучше....Никаких просмотров повторов, мол зрелищности помещает...Ошибка судьи на его совести....А судей назначает та же ФИФА....)

                  Комментарий

                  • Павлодар
                    Ich Liebe Mercedes
                    • Dec 2004
                    • 7390
                    #99
                    Сообщение от A_Base Посмотреть сообщение
                    учитесь читать правильно. я имел ввиду, что в 2003, 2008, 2009 у чемпионов не было самой быстрой машины в пелетоне.
                    в 2008 и 2009 была,в 2007-м нет.имхо.
                    секс - это святое
                    его откладывать нельзя . Надюша.

                    Schumi!Gib Gummi!

                    Комментарий

                    • A_Base
                      Senior Member
                      • May 2008
                      • 1123
                      #100
                      2008
                      нет. Феррари были быстрее (КК в помощь). только Ставка на Массу не сработала.
                      2009
                      толко первые семь гонок у Баттона был быстреший болид. при этом он стал чемпионом на одном!!! шасси.
                      2007
                      Кими стал чемпионом абсолютно заслуженно на быстрейшем болиде. да и вообще просер маков это, имхо, был по сценарию СТГ за читерство

                      Комментарий

                      • ЗевсЪ
                        Senior Member
                        • Feb 2005
                        • 6399
                        #101
                        Сообщение от A_Base Посмотреть сообщение
                        учитесь читать правильно. я имел ввиду, что в 2003, 2008, 2009 у чемпионов не было самой быстрой машины в пелетоне.
                        всё верно, я так и понял. и ещё дополняю - 2002, 2004, 2006, 2011.
                        Пох на всех. Спорт в гонках умер.

                        Комментарий

                        • ЗевсЪ
                          Senior Member
                          • Feb 2005
                          • 6399
                          #102
                          Сообщение от A_Base Посмотреть сообщение
                          нет. Феррари были быстрее (КК в помощь). только Ставка на Массу не сработала.
                          толко первые семь гонок у Баттона был быстреший болид. при этом он стал чемпионом на одном!!! шасси.
                          Кими стал чемпионом абсолютно заслуженно на быстрейшем болиде. да и вообще просер маков это, имхо, был по сценарию СТГ за читерство
                          сплошная имха без доказательств. и в 2007 и в 2008 маки как минимум не уступали фурам. В 2009 диффузоры брауна сделал дело в первой половине чампа. Во всех озвученных сезона было 2 команды которые боролись, остальные сосали.
                          Итого самовозы: 2007\2008 маки и фуры, 2009 браун и РБР.
                          Пох на всех. Спорт в гонках умер.

                          Комментарий

                          • kevin
                            Banned
                            • Feb 2005
                            • 5564
                            #103
                            Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение
                            Феррари, Лотус, Форс индия не жалуются, и блокируют изменения в составах резины. Да и Мацларен в гонках отыгрываецца.
                            А вот и подтверждение....)

                            Руководитель Lotus Эрик Буйе считает, что менять составы шин посреди сезона по прихоти нескольких топ-команд, потерпевших неудачи в работе с резиной, несправедливо по отношению к тем конюшням, которые вполне разобрались, в каком направлении двигаться дальше.

                            "Все команды находятся совершенно в равных условиях, потому несправедливо идти на поводу у тех команд, которые провалили свою работу с шинами в этом году"
                            Последний раз редактировалось kevin; 15.05.2013, 15:35.

                            Комментарий

                            • Павлодар
                              Ich Liebe Mercedes
                              • Dec 2004
                              • 7390
                              #104
                              Сообщение от A_Base Посмотреть сообщение
                              нет. Феррари были быстрее (КК в помощь). только Ставка на Массу не сработала.
                              толко первые семь гонок у Баттона был быстреший болид. при этом он стал чемпионом на одном!!! шасси.
                              Кими стал чемпионом абсолютно заслуженно на быстрейшем болиде. да и вообще просер маков это, имхо, был по сценарию СТГ за читерство
                              это только твоё имхо.
                              секс - это святое
                              его откладывать нельзя . Надюша.

                              Schumi!Gib Gummi!

                              Комментарий

                              • A_Base
                                Senior Member
                                • May 2008
                                • 1123
                                #105
                                это только твоё имхо.
                                как и твое... субъективное

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 18 template Следующая
                                Обработка...
                                X
                                😀
                                😂
                                🥰
                                😘
                                🤢
                                😎
                                😞
                                😡
                                👍
                                👎
                                ☕