Технические новинки 2013

**гоша** · 05.02.2013, 00:27

Сообщение от Механик Алеканкин Посмотреть сообщение

кАК ВЫДЕРЖАТЬ ТЕМУ? - если в каждой теме бизнесплановые ребята рулят!))

Так тебе уже советовали - создай СВОЮ ТЕМУ - и пиши там о своих великих познаниях и своих великих достижениях
Все картингисты из этой тусовки будут читать твою тему и бурно обсуждать её
плюс и польза от этого будет очень большая , так как все твои хитрости и примудрости будут в одном месте - в одной теме , а не по всему форуму как сейчас
Зачем талант и знания распылять попусту ?

А так ты флудишь чужие темы , это как-то не правильно

**e100n** · 05.02.2013, 00:29

**NoFear** · 05.02.2013, 00:35

Сообщение от Melkiy555 Посмотреть сообщение

В 2013 год от рождества христова

Вложения

%D0%BD%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%B4-%D0%B2-%D0%B1%D1%83%D0%B4%D1%83%D1%89%D0%B5%D0%B5-39065.jpeg (41.1 Кб, Просмотров: 19)

**Механик Алеканкин** · 05.02.2013, 00:51

Сообщение от гоша Посмотреть сообщение

Так тебе уже советовали - создай СВОЮ ТЕМУ - и пиши там о своих великих познаниях и своих великих достижениях
Все картингисты из этой тусовки будут читать твою тему и бурно обсуждать её
плюс и польза от этого будет очень большая , так как все твои хитрости и примудрости будут в одном месте - в одной теме , а не по всему форуму как сейчас
Зачем талант и знания распылять попусту ?

А так ты флудишь чужие темы , это как-то не правильно

Ок!-Вижу, нахватался ты безвылаздна из инета - флуд, троль, оф-топ..
- Лучше матом крой - роднее будешь!?))

**Melkiy555** · 05.02.2013, 01:08

Сообщение от Механик Алеканкин Посмотреть сообщение

Ок!-Вижу, нахватался ты безвылаздна из инета - флуд, троль, оф-топ..
- Лучше матом крой - роднее будешь!?))

И кто тут РУССКИЙ)))?

**Melkiy555** · 05.02.2013, 01:08

Сообщение от NoFear Посмотреть сообщение

бугагашенька))))

**гоша** · 05.02.2013, 01:29

Сообщение от Механик Алеканкин Посмотреть сообщение

Ок!-Вижу, нахватался ты безвылаздна из инета - флуд, троль, оф-топ..
- Лучше матом крой - роднее будешь!?))

для мата ты еще не нашкодил

а со зрением у тебя конкретные проблемы

очки уже пора носить , что-бы слова не путал

**к.а.** · 05.02.2013, 03:24

Сообщение от TIMI Посмотреть сообщение

Жаль вас. Вас и Алеканкина. Объем кривошипной камеры увеличивают с целью повышения характеристик двигателя как раз в зоне высоких оборотов, т.к. расход топливо-воздушной смеси увеличивается с ростом оборотов двигателя. ...

Так вроде уменьшая объем кривошипа именно и увеличивается наполняемость цилиндра и увеличивается скорость продувки. На кроссачах, где важнее момент, даже оставляют большой вал, на кольцевиках кривошипы делают меньше... Или я чего-то путаю. Объясни, если я не прав.

**к.а.** · 05.02.2013, 15:50

Сообщение от TIMI Посмотреть сообщение

.. Я лишь хочу немного приоткрыть вам дверь в мир современного двигателестроения (применительно к картинговой индустрии). Сейчас, в отличии от прошлого века, совсем другие задачи стоят перед инженерами мотористами, правит-маркетинг. Те кто сейчас действительно занимается картингом (Участники ЧР как минимум), а не сидят и от безделья пишут про всякие "умности", прекрасно понимают о чем речь. Напишу коротко, применительно к Вортекс RVZ 2013, шатун изменили т.к. заводской шатун на 110 мм с RVXX2010-2012 стоил 340 евро, а такой же с Макстера, ТМ (109,8), Лензо и т.д. стоит 160-210 евро. Дальше думаю, объяснять не стоит.

Интересный маркетинг. Это что, оказывается 0.2мм длинны шатуна стоит 140Евро? Получается, что если на заводе Вортекса начать делать шатуны на 0.2 мм короче, они сразу станут в два раза дешевле?

Сообщение от TIMI Посмотреть сообщение

Ничего глобального за последнее время не изменилось. 54 на 54, с шатунами от 105 до 113 (SGM), с самыми разными модификациями и вариациями как выдавали 42-44 л.с. и 20-26 н.м. так и выдают с завода,

Верю. Но с завода выдаются моторы, а не лошадинные силы. В кривых руках этот мотор может и 35 не выдать...

Сообщение от TIMI Посмотреть сообщение

остальное все тюнинг до 47-49 и все. А новые омологации с "новыми примочками" - это БИЗНЕС. Не верите?

А вот в это не верю. Ну не верю я, что тюнинг может увеличить мощность не теряя в крутящем моменте на низких оборотах. Тем более на 10%.

**StealthVitus** · 05.02.2013, 16:07

осспадя и тут уже затролили всё. когда уже электромоторы будут, чтобы любители подзапилить - газонокосилки дома пилили, а не моторы, чтобы стать быстрее всех за умеренную плату.

**Kot_dnz** · 05.02.2013, 17:49

Результаты WSK Masters подтверждают заявленый уровень подготовки мотора Modena.
Правды ради нужно отметить, что только один пилот на нём, но каков результат!

**TIMI** · 05.02.2013, 18:31

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Интересный маркетинг. Это что, оказывается 0.2мм длинны шатуна стоит 140Евро? Получается, что если на заводе Вортекса начать делать шатуны на 0.2 мм короче, они сразу станут в два раза дешевле?

Верю. Но с завода выдаются моторы, а не лошадинные силы. В кривых руках этот мотор может и 35 не выдать...

А вот в это не верю. Ну не верю я, что тюнинг может увеличить мощность не теряя в крутящем моменте на низких оборотах. Тем более на 10%.

Александр, внимательно читай. Вортекс сделал шатун на 115 мм, брать будут только оригинал, потому как 115 неоригинала нет, а раньше был 110!!! И брали ТМ (109.8) или Макстер (110)! По 35-согласен. По 47-49: а кто тебе сказал что на низких момент остался?
Сейчас напишу для тебя про объем кривошипной камеры.

**TIMI** · 05.02.2013, 18:32

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Так вроде уменьшая объем кривошипа именно и увеличивается наполняемость цилиндра и увеличивается скорость продувки. На кроссачах, где важнее момент, даже оставляют большой вал, на кольцевиках кривошипы делают меньше... Или я чего-то путаю. Объясни, если я не прав.

Напишу в почту. А то сами превращаемся в МЕХАНИКОВ, засоряя тему. Или лучше прочитай VROOM 2011г. номер 118, стр.78-82, там Манчини (тот самый, что делал тюн. лепестки на К9С для завода) все популярно объясняет. Если не найдешь, кинь почту gmail-кую, я тебе пришлю весь номер.

**dend** · 05.02.2013, 20:31

не удержался ... какое же кол. теоретиков ( толкователей сокровенных гоночных знаний и.т.д. ) развелось .. на мой взгляд в России людей , которые реально понимают в 2Т моторах и могут его грамотно подготовить можно перечислить по пальцам одной руки , и сильно сомневаюсь , что среди участников столь бурной дискуссии оные присутствуют.

**иванов вася** · 05.02.2013, 20:51

Сообщение от dend Посмотреть сообщение

не удержался ... какое же кол. теоретиков ( толкователей сокровенных гоночных знаний и.т.д. ) развелось .. на мой взгляд в России людей , которые реально понимают в 2Т моторах и могут его грамотно подготовить можно перечислить по пальцам одной руки , и сильно сомневаюсь , что среди участников столь бурной дискуссии оные присутствуют.

кто такие, перечислите пожалуйста весь список ? пусть вся россия узнает своих героев

Технические новинки 2013

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий