Автоспортмаркетинг

**S.t.a.l.k.e.r** · 10.11.2012, 23:27

Сообщение от eg0r Посмотреть сообщение

Что дальше?
В формуле Русь в 2003 году, разыгрывался денежный приз, который помог Чемпиону Байбородову на следующий год проехать Формулу Рено, это хоть что-то.. А здесь?

Спс, Егор.)

Ты тока не смейся, но победителю 2014 обещали участие в формуле 2

...

А вроде 3м призерам 2013 недельное обучение в Академии Феррари.))

Но , как понимаешь, это совсем не главное...Я готов ехать в любом классе ( а уж в кз по умолчанию 100 проц.) лишь бы это было с поддержкой. Картинг и спонсор пока вещи не совместимые, к сожалению. Оказалось, реальнее всего найти ее на формулу. Поэтому поеду там, где найду.) Я не Квят , и прекрасно это понимаю...и на Европу как то не претендую..)Ухов в туринге до пенсии катался)). Почему нет?))

LH · 11.11.2012, 11:40

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Юра, ты баран. Не пиши больше.
Процентное соотношение людей знающих картинг и НЛО будет далеко от соотношения картинга и НЛО на телевидении.

Сашо, хочешь в очередной раз поупражняццо в обзывалках? Да не вопрос. Токмо в сортире твои высеры будут смотреццо органичней. Вэлком!

**Александр_А** · 13.11.2012, 01:55

Сообщение от S.t.a.l.k.e.r Посмотреть сообщение

Спс, Егор.)

Ты тока не смейся, но победителю 2014 обещали участие в формуле 2

...

А вроде 3м призерам 2013 недельное обучение в Академии Феррари.))

Небольшая поправка:
пока еще не обещали в 2014 путевку в Ф2, но я веду очень большую подготовительную работу к этому. Победитель ФР в Ф2 - это пока не свершившийся факт, но цель.
Впрочем, цели за прошедшие полтора года уже привыкли покоряться.

А вот в Ак.Феррари уже в этом году поехали трое парней.
Пока не наши победители, а победители конкурса лаборатории Касперского и при поддержке Касперского, но под наши сертификаты.
Впрочем, есть положительный момент - если до этого с Балдисьери мы об обучении говорили, как о планируемом, то сейчас - он воспринял наши сертификаты об обучении.
Что ж - step by step.

**TRF** · 18.11.2012, 23:31

Сообщение от Александр_А Посмотреть сообщение

Небольшая поправка:
пока еще не обещали в 2014 путевку в Ф2, но я веду очень большую подготовительную работу к этому. Победитель ФР в Ф2 - это пока не свершившийся факт, но цель.
Впрочем, цели за прошедшие полтора года уже привыкли покоряться.

А вот в Ак.Феррари уже в этом году поехали трое парней.
Пока не наши победители, а победители конкурса лаборатории Касперского и при поддержке Касперского, но под наши сертификаты.
Впрочем, есть положительный момент - если до этого с Балдисьери мы об обучении говорили, как о планируемом, то сейчас - он воспринял наши сертификаты об обучении.
Что ж - step by step.

Если я ничего не путаю - то бюджет в F2 никак не меньше, чем 500К Евро. Хорошо понимая, что халявы в автоспорте не бывает в принципе, хотелось бы понять каким образом победитель ФР потенциально поедет в F2. В любом случае, так или иначе, это ляжет на общий бюджет серии и соответственно на стоимость участия пилота в серии. Может лучше до предела удешевить стоимость участия, чем дразнить подобными морковками.

При 10 машинах 500к/10 = 50к на пилота. Если снизить порог входа на 50к - это могло бы серьезно поднять массовость...

**Владимир65** · 19.11.2012, 03:43

Сообщение от Александр_А Посмотреть сообщение

Победитель ФР в Ф2 - это пока не свершившийся факт, но цель.

действительно, цель странноватая. как и АФ.

**e100n** · 19.11.2012, 10:40

Сообщение от TRF Посмотреть сообщение

Если я ничего не путаю - то бюджет в F2 никак не меньше, чем 500К Евро.

Она же наследница формулы Палмер-Ауди, там бюджет был в районе 40К, и они гордились, что после того, как обозвались Ф-2 он стал не сильно выше.

**TRF** · 19.11.2012, 11:09

Сообщение от e100n Посмотреть сообщение

Она же наследница формулы Палмер-Ауди, там бюджет был в районе 40К, и они гордились, что после того, как обозвались Ф-2 он стал не сильно выше.

Ну за 40К даже в ФР не проедешь))). Мне попадались цифры в районе 300к фунтов.

+ в F2 новая машина с этого года, а это никак не ведет к удешевлению серии.

**Александр_А** · 19.11.2012, 11:59

Сообщение от TRF Посмотреть сообщение

Если я ничего не путаю - то бюджет в F2 никак не меньше, чем 500К Евро. Хорошо понимая, что халявы в автоспорте не бывает в принципе, хотелось бы понять каким образом победитель ФР потенциально поедет в F2. В любом случае, так или иначе, это ляжет на общий бюджет серии и соответственно на стоимость участия пилота в серии. Может лучше до предела удешевить стоимость участия, чем дразнить подобными морковками.

При 10 машинах 500к/10 = 50к на пилота. Если снизить порог входа на 50к - это могло бы серьезно поднять массовость...

Цена Ф2 объявляется в фунтах.
При сегодняшнем курсе - стоимость Ф2 около 400 КЕ.

Ведутся переговоры о снижении цены именно для ФР в силу заинтересованности Палмера пилотами из России.

Но стоимость не ложится на общий бюджет, т.к. под это планируется отдельный бюджет с отдельной спонсорской программой.

Разумеется, пока никаких конкретных обязательств. На сегодняшний день - переговоры.
Разумеется, может все повернуться совсем иначе.

К примеру, в Юго-Восточной Азии в 2013 году эти же машины поедут уже с Фольксвагеновскими движками.

**Александр_А** · 19.11.2012, 20:19

Уточнение к предыдущей заметке:
под термином "эти же машины" я подразумевал Tatuus FA010.

**slipper** · 08.01.2013, 00:04

О, еще один топик, который я пропустил.

F2 накрылась медным тазом. Джеймс дне писал несколько раз по ходу 2012, очень звал на гонки и тесты, т.к. они уже в середине сезона не набирали пилотов. Там ценик очень вкусный был, но у меня не получась с точки зрения логистики. Но вообще, уже в 2011 слухи были что на 2012 F2 сдохнет... они умудрились еще 1 год проехать.

Бюджет на сезон там был совсем не 500к... для кого как опять же, я их знаю лично с 2010. За 500к Ф2 вообще никакого смыла не имеет, я надеюсь тут никто не думает что F2 - это одна ступень до F1 ?

)

За 500к хорошим призом был бы GP3 в новой спеке с 400лс атмосферником. Викенды с F1 все дела... я бы поехал ф-раша за такой приз

Я думаю пол-европы бы поехало в России...

**slipper** · 08.01.2013, 00:14

Сообщение от Smoll Посмотреть сообщение

В стране где нет крепкой основы (прокатный картинг!!!!, трэк-дни, тайм-атак, спортивный картинг, бюджетные кузовные серии)

В стране еще нет понимания что такое автоспорт в принципе... настолько что на специализированных форумах такие вот коменты.

Но ничо, будущее светлое. Я думаю столько бабла сколько Moscow Raceway отвалил различным сериям никто не отваливал, поэтому поедут все и похер что раша

Аренда трассы класса F1 (типа нюрбурга) на викенд стоит примерно 100 тыс евро, а тут не то что бесплатно, трасса еще и доплачивает

Для зрителей и индусрии это супер, а у Raceway вероятно столько бабла, что они не почувствуют +\- 100-200к евро.

Кстати, я думаю тут уже говорили, но вообще проблемы всего 2: инфраструктура и отсутсвие людей умеющих организовывать чемпионаты. В раше, особенно на 2014-15 будет вполне благоприятная ситуация для развития автоспорта, но я на 100% уверен что максимум из нее не отожмут т.к. некому.

Автоспортмаркетинг

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий