подскажите, к кому пойти учиться?

Резюмирую: Вы заморачиваетесь. Либо расставьте все на места и придите к единому знаменателю, либо наскоком не пытайтесь взять то, что не возьмешь. Я так поняла, Вы хотите ехать быстро, но в неудачах вините свою физформу. Не исправите Вы ее залом, ну не исправите, и все тут. Хотите ехать? Забудьте зал - ездите как можно больше. Но не в режиме гонок, а в режиме тренировок (на тренировках обычно отрабатываются какие-то проблемные дела).
Уф... выдохнула - жара 40, а завтра шлемак напяливать и дубасить (((

Это в мой огород камень? Я, кажется, сейчас и так пытаюсь работать на износ, насколько у меня хватает способностей это делать в одиночку. Просто смотреть, как врачи крутят у виска пальцем и говорят, что так нельзя, вредно и неэффективно - тоже как-то грустно. Когда мне в очередной раз говорят, что лучше заняться танцульками/пилатесом/любой из 100500 групповых очень "интересных" программ, потому что они сделают меня лучше, а картинг - едва ли. Только вот душа у меня почему-то лежит к картингу, а не к танцулькам. И я готова работать над собой, чтобы заниматься тем, что мне интересно. Да, я на данный момент в странной физической форме - но я готова улучшать её. Это в любом случае не быстрый вопрос - улучшения спины и картинг в той или иной степени можно совместить. Просто на первых шагах нужно быть аккуратнее, только и всего.

Естественно и по этой причине тоже. А также, я уверена, дело как минимум ещё в рулежке и посадке. Хочу подойти к вопросу комплексно, только и всего. Разве это плохо?

Во первых физическая форма нужна. Во вторых она нужна не настолько высокая. В третьих большая физическая усталость в первую очередь является признаком того, что вы не правильно сидите и у вас не правильное руление, скорее всего. Если начать сидеть правильно и рулить правильно, то возможно вы будете очень сильно удивлены, насколько легко управлять картом. Кроме того, если правильно работать педалями, то управление картом становится вообще легким занятием. Если правильно пилотировать, то можно обладать невысокой физической силой, а ездить по нескольку часов без остановок. Посмотрите на гонщиков картингистов, за исключением пилотов в KZ-ете, это же спортивные доходяги. Да и в KZ-ете иногда в лидерах едут пилоты, не обладающие большой физической мощью. Если вы правильно управляете машиной, то она всё делает сама с минимальными физическими нагрузками.

Но конечно же идти надо с двух сторон. И физику поднимать и уровень пилотажа.

Еще раз, неправильное пилотирование приводит к серьезной усталости. Правильное почти не требует физических нагрузок на прокатных машинах. Чтобы серьезно себя грузануть в прокате, это надо по держаку ехать около часа. Иначе это все всего лишь разминка. А вот если управлять машиной не по оптимальной "технологии", то можно сдуться и за 10-ти минутный заезд. Так что учитесь езидть, и сразу с физикой будет намного легче.

Так не надо за одну трену Вселенную покорять, йопте! Уже миллион раз было сказано, глаза устали, штоль, читать?

Лучше приезжай те в клубные дни и вы все сами увидите (Forza Vegas)

Это не камень в огород. Это ответ на ваши сомнения по поводу стоит ли искать тренера. Это уже с моей стороны сомнения по поводу стоит ли предлагать свои тренерские услуги такому "замороченному" спортсмену...

Может проще начать, а потом уже посмотреть что из этого выйдет?

Сашуль, но давай друг другу сознаемся щас, что к моменту, как ты поймешь, что правильно сидишь и правильно рулишь, ты уже обнаруживаешь на своей тушке нехило развитые мышцы рук, спины и брюшка (а так же ног и спины). Они просто правильно развиваются и незаметно. И не знаю я доходяг в картинге. Все секси в форме )

Да, может девушке для начала картингом заняться? Я вот тоже так думаю )))

Ну ты посмотри на Василия Рожкова, совсем не Шварцнеггер, а ехать может часами. А тот же, к примеру, величайший гимнаст России Немов, умирал в картинге через 10 минут напрочь.

О том и речь, что плавание по нагрузке мышц очень похоже на картинг. Только не тренирует ленивые мышцы руки - те что сжиматели и разжиматели на лучевой кости. А так - кролем по одному келометру в день и попа красто и легкие развернет и прес подтянет плюс косые мышцы жевота да и спину и шею и ноги........
Обещаное на Лидере приезжай забирай

Леш, ты щас говоришь, опять же, об ОФП. Да кто бы спорил - я седня долбанула 2 км свободным в неспешном ритме, сижу щас, чую - зря.
Но девушка-то именно картингу желает )

Седня день сговора просто ))
Рожков сколько лет в спорте??
А с Лешей Немовым я сегодня в одном самолете летела на соседних сиденьях, а потом еще и подвозила до отеля - чумовой пацан ))

Ой. Как до такого можно было додуматься - я ума не приложу.
Во-первых, я не считаю, что у меня есть какие-то неудачи. Я считаю, что тот результат, которого я достигла самостоятельно за те месяца 3, что я пытаюсь сама вкатываться - вполне себе достойный. Да, наверное, с тренером было бы быстрее, но вкатываясь самостоятельно я получала ответы на некоторые свои вопросы сама на собственном опыте, на своих ошибках, что я считаю довольно полезным и важным опытом. Зачем мне тренер? Для начала, я хочу понять, как бывает иначе. Я по жизни склонна забиваться в угол и изучать всё самостоятельно. Хочу попробовать иначе. В конце концов, отрицать чей-то опыт и гордо наступать на 100% грабель - глупо. Если ситуация такова, что тренеры в среднем склонны считать, что девушки приходят в картинг ради секса - то я лучше продолжу одна вкатываться. Да, это, скорее всего, будет дольше, но это лучше, чем постоянно кому-то доказывать, что не верблюд. В конце концов, кому надо - при таком раскладе сами всё поймут.

А от Вашего предложения, к сожалению, я всё-таки откажусь, сколь бы заманчивым оно ни было. Мы слишком плохо понимаем друг друга, в особенности цели и мотивы. Мне кажется, из этого ничего хорошего не получится.

Да я не расстроюсь. Просто картинг - эээмммм....он не для женщин, понимаете? Если Вы любите поныть, пожаловаться и вообще побыть девочкой....я даже не знаю. Ничего хорошего не получится