"Формула Первых" (DHL 2012)

**Texas** · 30.08.2012, 20:15

Действительно я показал черный флаг команде 7 дней после просмотра записей хронометриста. Суть нарушения - заезд на пит под флаг. После обсуждения с представителями команды и более подробным изучением записей понял, что ошибся. Касательно невыполнения команд флаговой сигнализации А. Набокой, то соответствующее замечание сделано было, но я даже рад, что он не успел заехать, так как флаг был показан мною неверно. Не исключаю, что команда подала ему соответствующий сигнал.
К сожалению, этот эпизод выявил недостатки маршалов, будем устранять

**AZONIC** · 30.08.2012, 20:36

Сообщение от Nikon Посмотреть сообщение

А штрафовать за что? Он остановился перед белой линией, карт заглох, дальше смена... Где нарушение?

нет, карт у него не глох. у него с цепью проблемы. он просто не остановился перед белой линией когда ехал менять карт...

**Texas** · 30.08.2012, 20:46

Второе. Единственную жесткую атаку, но не на стартовой прямой, а напротив пита, я видел только по мокрому, причем это была не столько атака, сколько неумышленный провоз из-за попадания в лужу

Третье. Не могу прокаментить, так как не следил за этим. Но! В ДД есть траблы с табло (два разряда в поле "круг"). Из-за этого иногда флаги бывают несправедливыми, но это мое имхо.

Четвертое. Не понял о каком эпизоде речь. Во время гонки было две поломки, первая из-за воды в карбе, когда карт заглох дважды, вторая - слизанная звезда из-за езды в две педали. В первом случае все было ок, второй я не видел, но ни маршалы, ни представители команд никаких замечаний не высказывали

Вроде все.

ps. Завязывайте с ездой в две педали, иначе скоро будет не на чем ездить

**Texas** · 30.08.2012, 20:48

Сообщение от AZONIC Посмотреть сообщение

нет, карт у него не глох. у него с цепью проблемы. он просто не остановился перед белой линией когда ехал менять карт...

Данный инцидент прошел мимо меня, так как я был у болота в задней эске

**KTV** · 30.08.2012, 21:30

Сообщение от AZONIC Посмотреть сообщение

ну тогда вот:
первое:
Я был оштрафован за жесткую атаку и обгон. Возможно справедливо, тут согласен. Заехал я в боксы по первому требованию, но не полностью остановился на белой линии. ОК, согласен...
Но идем дальше.
Карт под номером 3 штрафуют, дважды ему показывают штраф. Но он не заезжает... В боксах начинаются разборки, я не в теме, возможно штраф был ошибочный. Но почему я сразу заехал, соблюдая пункт регламента 17.5, а он продолжал движение пока не выяснили, что вроде как наказывать не за что? он явно проехал больше двух кругов.

второе
как я писал выше, меня оштрафовали за жесткую атаку. но это была борьба все же. Но почему тогда моего товарища атаковали и толкали безнаказанно и неоднократно? Главный судья сидит спиной к боксам на прямой старт-финиш. Так вот там все и происходит! и никто не реагирует.

предпоследнее
вроде как если один обогнал другого, то тот кого обогнали не моежет в течении круга контратаковать... почему когда наш обгонял, то ему сразу показывали синий флаг? он тока обогнал и еще не успел отъехать, а ему такие приказы...

последнее
меня оштрафовали за проезд за белую линию при въезде на пит-стоп для отбытия штрафа.
почему пилот у которого сломался карт проехав за белую линию при въезде на пит-стоп не был наказан? да, у него внештатная ситуация, но в регламенте этого нет...

Вы не правы в ваших предположениях относительно судейства, тот кого обогнали может контратаковать, это после синего флага нельзя. №3 был стабильнее и быстрее, и к тому же вез вам кругов 10 к тому моменту. Если даже №1 удалось его обогнать в какой-то момент, это не значит что в рамках всей сессии №3 должен был тошнить за №1, или еще хуже спровоцировал бы грубость. Это мое судейское видение ситуации. По поводу поломки карта и переезда линии тоже не правы, он остановился, пусть не перед самой белой линией, но остановился и достаточно безопасно въехал на питлейн. Контактная борьба без смены позиции, а также незначительные контакты при обгоне не наказывались с учетом мокрой трассы, то бишь плохого сцепления.

**Mexanikkk** · 30.08.2012, 22:14

Сообщение от Gex Посмотреть сообщение

А кто знает, что по очкам у команд?

+1. Хотелось бы узнать какой расклад в чампе

**Nikon** · 30.08.2012, 23:02

Сообщение от AZONIC Посмотреть сообщение

нет, карт у него не глох. у него с цепью проблемы. он просто не остановился перед белой линией когда ехал менять карт...

а, помню, это другой эпизод, под конец уже был... да там нарушение на лицо...

**AZONIC** · 30.08.2012, 23:59

Сообщение от Nikon Посмотреть сообщение

а, помню, это другой эпизод, под конец уже был... да там нарушение на лицо...

ну вот, не я один это видел.

В "тот момент" о котором я говорю относительно лишних синих флагов, нам еще 10 кругов никто не вез

Это было после первой нашей замены, после 50 минуты... там у нас было пока нормально...

**Camar SS** · 31.08.2012, 00:14

Сообщение от AZONIC Посмотреть сообщение

ну вот, не я один это видел.

В "тот момент" о котором я говорю относительно лишних синих флагов, нам еще 10 кругов никто не вез

Это было после первой нашей замены, после 50 минуты... там у нас было пока нормально...

толку мало объяснять
ситуация 100% повторяется и напоминает одну локальную деревушку,
сотрудник не трогал знакомых. а неприятных персонажей каждый день штрафовал.

Именно так и происходит вывешивание флага уже вторую гонку подряд.

Видимо проще сменить турнир, чем пытаться объяснить что-то судье.

В этот раз мне особенно понравились усилия парней из Ниссана.

Всем спасибо.
Привет судье.

**Texas** · 31.08.2012, 00:59

Сообщение от Camar SS Посмотреть сообщение

толку мало объяснять
ситуация 100% повторяется и напоминает одну локальную деревушку,
сотрудник не трогал знакомых. а неприятных персонажей каждый день штрафовал.

Именно так и происходит вывешивание флага уже вторую гонку подряд.

Видимо проще сменить турнир, чем пытаться объяснить что-то судье.

В этот раз мне особенно понравились усилия парней из Ниссана.

Всем спасибо.
Привет судье.

А подробнее про выделенное? Ху из ху? Или лишь бы сказать?

**KTV** · 31.08.2012, 08:49

Сообщение от Camar SS Посмотреть сообщение

толку мало объяснять
ситуация 100% повторяется и напоминает одну локальную деревушку,
сотрудник не трогал знакомых. а неприятных персонажей каждый день штрафовал.

Именно так и происходит вывешивание флага уже вторую гонку подряд.

Видимо проще сменить турнир, чем пытаться объяснить что-то судье.

В этот раз мне особенно понравились усилия парней из Ниссана.

Всем спасибо.
Привет судье.

Господа, ваши выводы как минимум беспочвенны. "Неприятными персонажами" становитесь вы здесь, на форуме. И заметьте, это ваше определение. В реале я даже не подозреваю кто стоит за возмущенными никами. Сливая 19 кругов за 180 минут команде лидера у вас срабатывает защитная реакция, нужно переложить ответственность за свои неудачи на кого угодно, но только не признать своего поражения. пока не научитесь признавать свои ошибки прогресса вам не видать. Я давно привык к подобного рода выпадам в свой адрес, жаль что у многих не хватает культуры относиться к организаторам и судьям должным образом. Привет участникам соревнований!

**Motul** · 31.08.2012, 10:58

Сообщение от Texas Посмотреть сообщение

ps. Завязывайте с ездой в две педали, иначе скоро будет не на чем ездить

Только один человек из присутствовавших ярко использует этот метод и, Вы, это знаете

))) Как-то в недавней гонке Iron Man у него карт сломался, так там зубья на ремне срезало начисто

))))))) Может уже наказывать начнём за это?

**Camar SS** · 31.08.2012, 12:59

Сообщение от Texas Посмотреть сообщение

А подробнее про выделенное? Ху из ху? Или лишь бы сказать?

обычно сонный referee внезапно вскакивал со стула потрясти синим флагом на пилота пилота из Ниссана в 3-ем заезде

теперь, видимо должна быть какая-то обратная связь?

Или лишь бы так, спросить ?

старшие учили не выказывать интерес к тому, что на самом деле не интересно, или желание исправить ситуацию мало.

**Camar SS** · 31.08.2012, 13:08

Сообщение от KTV Посмотреть сообщение

Господа, ваши выводы как минимум беспочвенны. "Неприятными персонажами" становитесь вы здесь, на форуме. И заметьте, это ваше определение. В реале я даже не подозреваю кто стоит за возмущенными никами. Сливая 19 кругов за 180 минут команде лидера у вас срабатывает защитная реакция, нужно переложить ответственность за свои неудачи на кого угодно, но только не признать своего поражения. пока не научитесь признавать свои ошибки прогресса вам не видать. Я давно привык к подобного рода выпадам в свой адрес, жаль что у многих не хватает культуры относиться к организаторам и судьям должным образом. Привет участникам соревнований!

Как мне кажется, наглядные примеры с указанием пилотов, заездов и конкретных примеров уже имеют под собой почву для дискуссии. Возможны вы админите форум, и тогда конечно имеете полное право решать кто приятный а, кто нет. Сам статус судьи не прибавляет человеку правильности в его делах и не избавляет от ответственности. Ошибки судьи были озвучены на более раннем этапе слива кругов.

Спешу вас успокоить и огорчить, свои ошибки нам известны.
Теперь мы знаем и о ваших.
жаль, что у некоторых не хватает культуры относиться к участникам в равной степени предвзятости

смею напомнить, что к организаторам претензий как не было, так и нет

возможно так и принято ораторствовать о начале этапа стоя вразвалочку с сигерЭткой.

**Motul** · 31.08.2012, 13:13

Сообщение от Camar SS Посмотреть сообщение

Как мне кажется, наглядные примеры с указанием пилотов, заездов и конкретных примеров уже имеют под собой почву для дискуссии. Возможны вы админите форум, и тогда конечно имеете полное право решать кто приятный а, кто нет. Сам статус судьи не прибавляет человеку правильности в его делах и не избавляет от ответственности. Ошибки судьи были озвучены на более раннем этапе слива кругов.

Спешу вас успокоить и огорчить, свои ошибки нам известны.
Теперь мы знаем и о ваших.

возможно так и принято ораторствовать о начале этапа стоя вразвалочку с сигерЭткой.

Друг, а Ты зачем так на судей?

Судья был сильно несправедливы по отношению к Вашей команде? Это правда?
Было бы интересно узнать из какой Вы команды? )))

"Формула Первых" (DHL 2012)

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий