Клуб болельщиков Ferrari....

**coyote** · 05.04.2012, 17:36

Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение

...
Многие машины в командах под руководством Бриаторе были откровенно хуевыми по аэродинамике.

Кстате, касаемо Росса Брауна, когда одному челу задали вопрос:
- Почему мерены так хуево едут, если командой руководит такой признанный спец."
- Потому, что Росс сам не занимается проектированием болидов. И вроде, как и не занимался.

**kevin** · 05.04.2012, 17:42

Сообщение от coyote Посмотреть сообщение

Кстате, касаемо Росса Брауна, когда одному челу задали вопрос:
- Почему мерены так хуево едут, если командой руководит такой признанный спец."
- Потому, что Росс сам не занимается проектированием болидов. И вроде, как и не занимался.

Привет этому человеку...)
Росс и тот же Жан в Ferrari не занимались, а они ехали....)

**VasilyRozhkov** · 05.04.2012, 19:44

Сообщение от kevin Посмотреть сообщение

Привет этому человеку...)
Росс и тот же Жан в Ferrari не занимались, а они ехали....)

ибо был Рори Бирн

**Melekess** · 06.04.2012, 00:48

Сообщение от kevin Посмотреть сообщение

Стоят их подчинённые, которых топ-менеджеры принимают на работу, организовывают команду и процессы, ставят конкретные и понятные задачи, а потом спрашивают и требуют результата....
Конечный результат в итоге и определяет квалификацию топ-менеджера....

А какие исчо, стисьняюсь спросить, можно ставить задачи перед персоналом команд акромя побед в гонках? Вы путаете батенька возможности (финансовые) и потенциал (производственный) различных команд. А вот цели и ЗАДАЧИ у всех одинаковые.

**Melekess** · 06.04.2012, 00:51

Сообщение от kevin Посмотреть сообщение

Бриаторе всегда выигрывал в итоге....У него инстинкт победителя....Он берётся за работу и работает, чтобы побеждать....
Доменикали просто юнец по сравнению с ним....Бриаторе, думаю, его даже мыть полы не пригласил.....

Кстати, а при чём здесь, собственнно, Бриаторе и кевин?....Кто у меня эталон, это уж позволь решать мне....Со своим разберись....) Ни какого отношения к теме Ferrari и ситуации в ней это не имеет....

Ксати, Барик тож не протифф вернутцо в пхеррери (недавно в интервью сказал). Раз вы так за Блеватори ратуите, мож и Фторикелу возьмут

**kevin** · 06.04.2012, 10:31

Сообщение от Melekess Посмотреть сообщение

А какие исчо, стисьняюсь спросить, можно ставить задачи перед персоналом команд акромя побед в гонках? Вы путаете батенька возможности (финансовые) и потенциал (производственный) различных команд. А вот цели и ЗАДАЧИ у всех одинаковые.

А вот здесь извини....Топ-менеджер HRT никогда не поставит задачу, как победу в гонках...Она просто не выполнима....При чём не сегодня, не через 10 лет....
Так что цели и задачи у разных топ-менеджеров Ф1 тоже могут быть абсолютно разными.....

Да и речь была несколько не об этом....

**kevin** · 06.04.2012, 10:32

Сообщение от Melekess Посмотреть сообщение

Ксати, Барик тож не протифф вернутцо в пхеррери (недавно в интервью сказал). Раз вы так за Блеватори ратуите, мож и Фторикелу возьмут

Мне, как болельщику Ferrari, абсолютно наплевать кто будет вторым номером...ИМХО, конечно....

**Melekess** · 06.04.2012, 14:05

Сообщение от kevin Посмотреть сообщение

А вот здесь извини....Топ-менеджер HRT никогда не поставит задачу, как победу в гонках...Она просто не выполнима....При чём не сегодня, не через 10 лет....
Так что цели и задачи у разных топ-менеджеров Ф1 тоже могут быть абсолютно разными.....

Да и речь была несколько не об этом....

Да уже давно Ф1 стала бизнесом только для Берни и ему подобных, поентому денег такие как ХРТ никогда не заработают. Но в глубине души каждая команда хочет побеждать. Просто одним это не дано исчо при "рождении" другим - как два пальца об...
Так и с пилотами - одни их растят, другие их юзают.
А Тап-менеджеры никогда не строят мафынки и угадывают нужного команде пилота тоже с первого раза. Поентому тот же Доменикале не играет в команде Пхеррари первую скрипку. Команда и её достижения - это СОВОКУПНАЯ работа от механика прикручивающего калёса, до Ай-тишника настрающего симулятор.

**Melekess** · 06.04.2012, 14:07

Сообщение от kevin Посмотреть сообщение

Мне, как болельщику Ferrari, абсолютно наплевать кто будет вторым номером...ИМХО, конечно....

Вот в этом-то и есть главное отличие не только команды Пхеррари, но и её болел - нам нужен ОДИН акуительный пелот в связке с всёисполняющим прекрывалой. Да ежели исчо и мафынка у нас (у Пхеррари) будет на круг обгонять всех - то всё заибца.

**Fisher** · 06.04.2012, 14:11

Сообщение от Melekess Посмотреть сообщение

А вот цели и ЗАДАЧИ у всех одинаковые.

чушь полная

**Fisher** · 06.04.2012, 14:12

Сообщение от Melekess Посмотреть сообщение

Вот в этом-то и есть главное отличие не только команды Пхеррари, но и её болел...

и снова чушь полная

**Melekess** · 06.04.2012, 14:19

Сообщение от Fisher Посмотреть сообщение

чушь полная

А зачем тоды стока команд. Чё они все приследуют? Какие цели?

**Melekess** · 06.04.2012, 14:21

Сообщение от Fisher Посмотреть сообщение

и снова чушь полная

нука просвети....

**kevin** · 06.04.2012, 14:24

Сообщение от Melekess Посмотреть сообщение

А зачем тоды стока команд. Чё они все приследуют? Какие цели?

А зачем тогда столько профильных компаний по всему миру?....
Чтобы заработать....Только у одних цель заработать 100 долларов в месяц, а у других миллиарды тех же долларов....
Так что про одинаковые цели топ-менеджеров ты прекрати....

**kevin** · 06.04.2012, 14:25

Сообщение от Melekess Посмотреть сообщение

Да ежели исчо и мафынка у нас (у Пхеррари) будет на круг обгонять всех - то всё заибца.

Плохого в этом, действительно, нет....)))

Клуб болельщиков Ferrari....

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий