Твитнуть
Сообщение от Zildjian
Посмотреть сообщение
Да, и с переездом надо что-то делать! Ходить пешком не вариант! 
-
Велосипед в багажник закинь
-
А почему ты считаешь, что это плохо? Я в своем личном зачете занял два первых местаСообщение от kavar505 Посмотреть сообщение
Собственно, я заново ходить учусь, для меня в первый раз доехать было подвиг, а во второй я даже чуть ездить начал. Врачи раньше весны мне сказочных перспектив и не обещали.
Мне бы и в голову не пришло, в те времена когда я ехал на тумбочку в группе А микса, и дрался за победу в чемпионате ДД на деньги даже заявляться в чемпионат для любителей. Чего б я там делал то? Людям кататься мешал… ?
А что касаемо маяка – ну довесь себя до 93 кг моих и попробуй там летом при 50-60 человеках добраться до тумбочки … или хотя бы до группы А вообще. Тогда и говори.
ToroRusso
Nach der Ebbe kommt die FlutКомментарий
-
таблица
таблицаDeath Pistons 2013-2014 Jet Racing Team 2014-2015
Не огорчаюсь, если люди меня не понимают, огорчаюсь, если я не понимаю людей. (Конфуций)Комментарий
-
таблицаDeath Pistons 2013-2014 Jet Racing Team 2014-2015
Не огорчаюсь, если люди меня не понимают, огорчаюсь, если я не понимаю людей. (Конфуций)Комментарий
-
Да кривой гандикап изначально.Сообщение от KTV Посмотреть сообщение
Эти коэффициенты – рассчитывались на микс, т.е. на 220 минут! Тогда тяжикам, его чуть не хватало. Как мне кажется – он идеален на 150-180 мин гонки. А у нас – 90 мин. И легким просто не хватает времени его отыграть.
По секундным компенсациям… так меня еще на самом первом этапе удивило, что секунды, людям выигравшим, квалу – идут в призы. Как правило, народ быстро едущий – тормозят.ToroRusso
Nach der Ebbe kommt die FlutКомментарий
-
А как файл прикрепить? Я покруговку в excel загналКомментарий
-
в сообщениях, расширенный режим, скрепкаПоследний раз редактировалось юнит; 22.02.2012, 11:34.Death Pistons 2013-2014 Jet Racing Team 2014-2015
Не огорчаюсь, если люди меня не понимают, огорчаюсь, если я не понимаю людей. (Конфуций)Комментарий
-
Слава, да вы ведь с места в квале не сдвинитесь, если если вас тормозить за лучшее времяСообщение от slawa74 Посмотреть сообщение
Комментарий
-
Сань, спасибо огромное, что выложил!Сообщение от юнит Посмотреть сообщениеFCVP
M.I.K.C. 2012-2013, 2013-2014, 2014-2015, 2015-2016, 2016-2017 (менеджер/пилот)
Летний кубок Forza 2012, 2013, 2014, 2015 (менеджер/пилот)
Чемпионат DHL 2014 финал (Subaru) (менеджер)
Кубок Межвуз 2013 (РЭУ им. Плеханова) (менеджер)
Автоклубы 2012 (пилот)Комментарий
-
Да, стока постов за сутки - ИМХО рекорд этой темы) Тоже считаю, что гандикап довольно велик для 90 минут (хотя мы-то как раз за счет этого выиграли первый этап))) Логика проста... Если DHL едет с коэффициентом 1.5 3 часа, то нам полтора часа надо ехать с коэффициентов 0.75 и все) Как такой вариант?FCVP
M.I.K.C. 2012-2013, 2013-2014, 2014-2015, 2015-2016, 2016-2017 (менеджер/пилот)
Летний кубок Forza 2012, 2013, 2014, 2015 (менеджер/пилот)
Чемпионат DHL 2014 финал (Subaru) (менеджер)
Кубок Межвуз 2013 (РЭУ им. Плеханова) (менеджер)
Автоклубы 2012 (пилот)Комментарий
-
Я сюда Excel прикреплял тока заархивировав предварительно его в zip, потому что сам формат xls не поддерживается в прикрепляемых файлах.Сообщение от Stitch Посмотреть сообщение
P.S. Странно это конечно, потому что даже файлы фотошопа (psd) поддерживаются...FCVP
M.I.K.C. 2012-2013, 2013-2014, 2014-2015, 2015-2016, 2016-2017 (менеджер/пилот)
Летний кубок Forza 2012, 2013, 2014, 2015 (менеджер/пилот)
Чемпионат DHL 2014 финал (Subaru) (менеджер)
Кубок Межвуз 2013 (РЭУ им. Плеханова) (менеджер)
Автоклубы 2012 (пилот)Комментарий
-
до начала 3 этапа мы проанализируем покруговки, сопоставим их с весом и выведем новый коэффициент
зы. по секрету: на 1 этапе он был 0,75Комментарий
-
Вот здесь абсолютно согласен! Взвешивание проходило где-то до 21:45 (хотя планировалось до 21:30)... Квалу долго не начинали... + споры на брифинге... Те, у кого есть вопросы, по-хорошему, должны их здесь на форуме заранее задавать... Ну вроде бы все вопросы хотя бы прояснили в этот раз, так что брифинг может покороче будет! Так что предложения:Сообщение от Nikon Посмотреть сообщение
1. Взвешивание жестко заканчиватся в 21:30 (кто опоздал штраф -2 кг, как нам Тимур по телефону сказал).
2. После взвешивания и между квалой надо время как-то уменьшить. Условно, в 21:45 квала. Подготовка уже внизу к квале у пилотом опять же долгой была. В 21:45 спустились, в 21:50 начали.
3. Подсчет результатов в этот раз и правда намного меньше времени занял, как и обещали организаторы. Так что здесь респект!
4. Гонку надо соответственно начинать самое позднее в 22:30, чтобы в 12 закончить.
Ну это мои предложения...FCVP
M.I.K.C. 2012-2013, 2013-2014, 2014-2015, 2015-2016, 2016-2017 (менеджер/пилот)
Летний кубок Forza 2012, 2013, 2014, 2015 (менеджер/пилот)
Чемпионат DHL 2014 финал (Subaru) (менеджер)
Кубок Межвуз 2013 (РЭУ им. Плеханова) (менеджер)
Автоклубы 2012 (пилот)Комментарий
-
0,75???Сообщение от Texas Посмотреть сообщение
Мы конечно даже с ним довольно спокойно докатили первыми! Но... Получается несправедливость какая-то... Ну на нас лично это на 1 этапе не сказалось... Но все равно как-то это неправильно. Должны быть равные условия и прозрачные всегда для всех... Получается, что на этом этапе Мазда 3 большее преимущество получила по сравнению с нами, чем должна была...
FCVP
M.I.K.C. 2012-2013, 2013-2014, 2014-2015, 2015-2016, 2016-2017 (менеджер/пилот)
Летний кубок Forza 2012, 2013, 2014, 2015 (менеджер/пилот)
Чемпионат DHL 2014 финал (Subaru) (менеджер)
Кубок Межвуз 2013 (РЭУ им. Плеханова) (менеджер)
Автоклубы 2012 (пилот)Комментарий
-
а вот это не правдаСообщение от gp.kart Посмотреть сообщение
"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
Комментарий