Scirocco: брать не брать?

**anton** · 19.05.2012, 12:19

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Вы элементарную мысль вкурить не можете: в обычной жизни нах не надо то, от чего пруццо спортсмены.

при чем тут спортсмены вообще(кста ты зачем то их помянул всуе

)

паркетнику ессна похх(отъездив зиму на кватре понял что канешь получше чем на моноприводе, но не принципиально. на доли сек. с обочины быстрее стартануть, парковаться при многоснежии поудобней, да вообщем то и все)

при том что множество пиплов покупают внедорожники для того, что бы ни разу не съехать с асфальта, конечно нет никакого смысла принуд. блоки ставить. да и два ведущих моста там чаще всего нахх не вперлось. там больше нужны хромированные пороги, торироффка, крутые диски и иконостас на торпедо. вона у меня приятель диско взял недавно, при том что с асфальта даже мысли съехать нет.. оторвать же чо нить можно, поцарапать

так и тошнит по шоссе на внежорожнике. какая нахуй разница какой там привод?

если же говорить о том, что бы хоть иногда использовать их по прямому назначению- то я бы безусловно предпочел бы что бы были принудительные блокировки межосей, и хотя бы одного из мостов. кста у чероки есть какие то версии где бывают блоки, и вроде у паджеро тоже.

**mordol** · 19.05.2012, 12:19

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Ну ты как сашок про кольцо. Вы элементарную мысль вкурить не можете: в обычной жизни нах не надо то, от чего пруццо спортсмены.

Обычная жизнь - очень разная. У меня, по крайней мере, трое знакомых ездят ежедневно на грязевой резине - иначе куда им надо не попадают.
Когда съезжаешь с асфальта, выясняется что вне его то-же есть автомобильная жизнь и достаточно богатая. Практически не попадающая на страницы АР и даже 4х4.

**coyote** · 19.05.2012, 12:35

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Ну ты как сашок про кольцо. Вы элементарную мысль вкурить не можете: в обычной жизни нах не надо то, от чего пруццо спортсмены.

Это у кого жизнь какая... Кому-то на спорткаре хочется почувствовать себя гонщиком, выезжая по выходным на track days и спринты, кому-то по грязям полазить, как на Camel Trophy.
А ты предлагаешь на все случаи жизни использовать копеечную систему, предназначенную для тупых домохозяек )

"Красить в синий цвет! "

http://blog.slando.ru/1616/krasit-v-siniy-tsvet-roliki-slando-na-radio/

LH · 19.05.2012, 13:23

Сообщение от coyote Посмотреть сообщение

Кому-то на спорткаре хочется почувствовать себя гонщиком, выезжая по выходным на track days и спринты, кому-то по грязям полазить, как на Camel Trophy.
А ты предлагаешь на все случаи жизни использовать копеечную систему, предназначенную для тупых домохозяек )

Койот, я вот не пойму, это такой способ повысить собственное ЧСВ, обзывая всех "тупыми домохозяйками"?

Копеечная система (tm) как раз и рассчитана на таких типо гонщегов и типо джиперов. Им большего не надо. Они застревают там, где деревенские пацаны на лохматой вазовской классике проезжают. А потом еще паны "спорцмены" обычно сетуют: вот были бы нормальные блокировки...

**mordol** · 19.05.2012, 14:27

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Койот, я вот не пойму, это такой способ повысить собственное ЧСВ, обзывая всех "тупыми домохозяйками"?

Копеечная система (tm) как раз и рассчитана на таких типо гонщегов и типо джиперов. Им большего не надо. Они застревают там, где деревенские пацаны на лохматой вазовской классике проезжают. А потом еще паны "спорцмены" обычно сетуют: вот были бы нормальные блокировки...

Этот период перерастается за пол года - год. А потом человек начинает понимать что ему надо. И со смехом наблюдает за пионерами нажимающими кнопочки во фриледерах.
Иные понимают, что кнопка "сделать внедорожно" все что им надо. И не суются в гиблые места. Но такие чаще пары раз в год с асфальта не съезжают. И все равно вытаскиваешь этих , из вроде безобидных мест, регулярно.

Каждому свое.

Ездили тут на пикник. Девушка на паджаре проехала с трудом, парень на Тигуане без проблем. А я даже полный привод включать поленился.

**coyote** · 19.05.2012, 15:28

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Койот, я вот не пойму, это такой способ повысить собственное ЧСВ, обзывая всех "тупыми домохозяйками"?

Копеечная система (tm) как раз и рассчитана на таких типо гонщегов и типо джиперов. Им большего не надо. Они застревают там, где деревенские пацаны на лохматой вазовской классике проезжают. А потом еще паны "спорцмены" обычно сетуют: вот были бы нормальные блокировки...

Я не силен в off-road. Что касается спортивных авто, то мне приходилось видеть, как человек, купивший довольно редкую модель Эволюшена, вбухавший туда немало денег на доводку мотора, ездил по асфальту на блокировке, выставленной на "full", которая используется для снега со льдом, ибо просто тупо не знал, как оно работает. Таким "гонщикам" в общем-то похуй на все: что оно будет электронное, что механическое, что его вообще не будет.
Но, с чего ты решил, что ВСЕ потенциальные покупатели спортивных авто тупые? Многие хотят, потратив n-ую сумму на спортивную машину, получать кайф от управляемости нормально настроенного шасси, а не слышать треск электронной поебени, которая призвана скрыть недостатки развесовки, высоко расположенного центра тяжести и хуево настроенной подвески и т.п.
Про различные вариации коробок-автоматов,роботов и иже с ними на спортивных авто - вообще лучше промолчу... за редким исключением это полный пиздец.

**anton** · 19.05.2012, 15:47

Сообщение от coyote Посмотреть сообщение

не слышать треск электронной поебени, которая призвана скрыть недостатки развесовки, высоко расположенного центра тяжести и хуево настроенной подвески и т.п.

опять бля анекдоты про торможение на грани абс"

LH · 19.05.2012, 16:25

Сообщение от coyote Посмотреть сообщение

Многие хотят, потратив n-ую сумму на спортивную машину, получать кайф от управляемости

Хотят - нехай платят. Простенькая Toyota FT 86 стоит больше мульта. Просто бизнес, ничего личного. Даж в BMW на "спорцменов" хуй положили: хошь "трешку" F30 со спорт. характером - заказывай M-пакет и "активный" руль.

А возвращаясь к сабжу, Scirocco без индекса R, равно как и Fabia RS, в моем понимании ни разу не спортивны. Подогретые поповозки на каждый день, не более.

Сообщение от coyote Посмотреть сообщение

нормально настроенного шасси

А че в Фабии не так? Руль на кочкарнике дергается?

Так он и в МХ-5 дергается, и в S2000, не говоря про Поршаки и Ламбы.

Сообщение от coyote Посмотреть сообщение

Про различные вариации коробок-автоматов,роботов и иже с ними на спортивных авто - вообще лучше промолчу... за редким исключением это полный пиздец.

Ага, Porsche вообще собирается от "механики" отказываться. Но луддиты, сука, не сдаются

**Stavr** · 21.05.2012, 13:37

Камрады, простите что отвлекаю, а кто чего скажет о Nissan Qashqai?

**kevin** · 21.05.2012, 13:51

Сообщение от Stavr Посмотреть сообщение

Камрады, простите что отвлекаю, а кто чего скажет о Nissan Qashqai?

О нём говорит цена кроссовера...Ведро....И очень тесное....

LH · 21.05.2012, 14:51

Сообщение от Stavr Посмотреть сообщение

Камрады, простите что отвлекаю, а кто чего скажет о Nissan Qashqai?

Вполне себе кроссовер. По езде получше многих в классе, но тесноват для пассажиров.

**coyote** · 21.05.2012, 15:23

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Хотят - нехай платят. Простенькая Toyota FT 86 стоит больше мульта. Просто бизнес, ничего личного. Даж в BMW на "спорцменов" хуй положили: хошь "трешку" F30 со спорт. характером - заказывай M-пакет и "активный" руль.

А возвращаясь к сабжу, Scirocco без индекса R, равно как и Fabia RS, в моем понимании ни разу не спортивны. Подогретые поповозки на каждый день, не более.

А че в Фабии не так? Руль на кочкарнике дергается?

Так он и в МХ-5 дергается, и в S2000, не говоря про Поршаки и Ламбы.

Ага, Porsche вообще собирается от "механики" отказываться. Но луддиты, сука, не сдаются

Ага, луддиты, сука, и в Renault Megane 250 Cup и в Focus RS наверное МКПП+механическую блокировку засунули.

А по управляемости-то они поёбывают электронного сироку:
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=voY2Eu4JzWw&feature=re lated[/ame]

Toyota FT 86 - я далеко не уверен, что она будет быстрее Мегана или хотя бы интереснее по управляемости. По вместимости точно проиграет. Боюсь, Toyota FT 86 а-ля beatle2 получится.

LH · 21.05.2012, 15:45

Сообщение от coyote Посмотреть сообщение

Ага, луддиты, сука, и в Renault Megane 250 Cup и в Focus RS наверное МКПП+механическую блокировку засунули.

Да Ford с Renault могут сколько угодно извращаться. Ferrari, Porsche, GT-R - все уже прочно сели на преселектив. И хуй слезут.

К слову, передний привод и мотор мощностью более 200 л.с. - это, имхо, epic fail. Вот и приходиццо ребятам из Форда выворачиваться наизнанку, засовывая мех. блокировку.

Сообщение от coyote Посмотреть сообщение

Toyota FT 86 - я далеко не уверен, что она будет быстрее Мегана или хотя бы интереснее по управляемости. По вместимости точно проиграет. Боюсь, Toyota FT 86 а-ля beatle2 получится.

Извини, койот, я очепятался. Не FT 86, а GT 86. Но судя по тому, что ты упорно повторяешь FT, у тебя нет ни малейшего понятия, что это за автомобиль. Битл2

404 Not Found

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121892&SECTION_ID=6851

**anton** · 21.05.2012, 19:03

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

К слову, передний привод и мотор мощностью более 200 л.с. - это, имхо, epic fail

раньше бытовала версия про 250л.с.

**Serg_427** · 21.05.2012, 19:31

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

раньше бытовала версия про 250л.с.

Кларксон в топгире сказал что инженеры толи форда толи вольво говорили про 220 лс.

PS Наверна эт всётки фордовцы были. У мну 5 лошадей про запас)))

Scirocco: брать не брать?

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий