Твитнуть
Сообщение от dELIS
Посмотреть сообщение
-
В тех. карте двигателя EASY-KART 62 cc есть семь деталей и узлов с размерами в сотых мм, включая цилиндр его высота, измеряемая от торца гильзы, верхней его части и до плоскости его прилегания к картеру двигателя. Исходя из того, что за базовую поверхность использовали поверхность стекла, а замер производили с помощью глубомера штангель циркуля, можно сказать, что технический комиссар серии не имел в той ситуации других измерительных инструментов и приспособлений. Я с уважением отношусь к Геннадию, но получить такой «лестный», ещё повторю от официальных лиц серии, отзыв на заключение замера цилиндра от других механиков, уважаемых в картинговой среде и у которых имеется необходимые инструменты.. Что это? А в случае замера фаз на двигателе Алексеева технический комиссар вообще был не готов. Измеряли, как говорится «всем миром». -
Э-э-э, так сказать, на личном примере с того же этапа и тем же героемСообщение от max Посмотреть сообщение
В первом финале шел на третьей позиции. Мяус «висел» на отбойнике. Его обгон выглядел примерно следующим образом: на полном газу влетает внутрь поворота и не отпускает топтушку, пока не пролезет на полкорпуса вперед. Далее, чтобы не вылететь за пределы трассы, естественно, активно оттормаживается, широко выходя из поворота и, как следствие, выдавливая меня с трассы. Я, в свою очередь, тормозить не стал – кровъ горячий взыграл, да дорогой! В итоге, поскольку Денис был чуть впереди, уперся в него, подтолкнул, а сам вылетел за поребрик. Проипафф в итоге заезд
Первые пять минут после финиша считал, что со мной обошлись не очень-то корректно. Сейчас мое мнение касательно данного случая – сам дурак! Может, Денис и чуток резко атаковал, но, имхо, никак не грубо.
То, что произошло во втором финале с участием Андрея Тимофеева, не видел, однако судя по рассказу Васи, там вроде как также никакой особенной грубости не было... Да и не похож Денис на грубияна
PS: Тем не менее убежден, что судейские решения не обсуждаются!КОСА-продакшнКомментарий
-
Правильно я понял, что у Геннадия Борисовича нет таких точных и совершенных приборов, которые есть у участников соревнований, и что это - корень проблемы?Сообщение от C81 Посмотреть сообщениеЧеловек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги.
Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
Да,Андрей,ты правильно понял. А еще ты наверное не слышал от организаторов слова: Мы что должны теперь всем заниматься????И это говорят те люди,которые хотят развитие серии. Да,у них должно быть оборудование на каждый чих. Что бы любые подозрения сразу проверять. А то что сейчас происходит,это не организаторы...а так "погулять вышли". Только продажа запчастей по космическим ценам и все. И случай с моим сыном на первом этапе и то что творилось в течении всего чемпионата,дает мне права рассуждать о предвзятости организаторов.Сообщение от dELIS Посмотреть сообщениеMIKC 2012-2013: xTravel
MIKC 2013-2014: xTravel
F1-RRT CUP 2014-2015 Prost
F1-RRT CUP 2015-2016 ProstКомментарий
-
Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение
Какой Вы не понятливый. Обратите внимание, что кроме Вас никто вопросов по этой теме не задаёт, не комментирует, не опровергает. Наверное всем понятно.Комментарий
-
Как раз комментариев тут понаписали целую кучу, и теперь мне всё понятно, но ничего особенного я так и не увидел. В гонках всегда есть недовольные - не только в Изике. И в Чемпионате России, и в Ротаксе есть подобные разговоры, да везде, где сталкиваются людские амбиции. А уж что в Италии творится в официальных детских классах - думаю, знают все, кто хоть раз там побывал.Сообщение от C81 Посмотреть сообщение
Тем не менее, весьма спокойная обстановка как раз в итальянском Изикарте (вон Женьке же Смелову не набили лицо в Помпозе!) Хотелось бы, чтобы в России было так же.
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
Сообщение от dELIS Посмотреть сообщениеКак раз комментариев тут понаписали целую кучу, и теперь мне всё понятно, но ничего особенного я так и не увидел. В гонках всегда есть недовольные - не только в Изике. И в Чемпионате России, и в Ротаксе есть подобные разговоры, да везде, где сталкиваются людские амбиции. А уж что в Италии творится в официальных детских классах - думаю, знают все, кто хоть раз там побывал.
Тем не менее, весьма спокойная обстановка как раз в итальянском Изикарте (вон Женьке же Смелову не набили лицо в Помпозе!) Хотелось бы, чтобы в России было так же.
И с Вами всё понятно.Комментарий
-
В России это маловероятно. Помню даже кто-то оружие доставал во время разборок.Сообщение от dELIS Посмотреть сообщениеТем не менее, весьма спокойная обстановка как раз в итальянском Изикарте (вон Женьке же Смелову не набили лицо в Помпозе!) Хотелось бы, чтобы в России было так же.
Молчание не делает ошибок...Комментарий
-
Ты даже помнишь, как звали этого "кто-то", но боишься написать. А я никого не боюсь, даже дебилов. Хотя все учебники для детей учат - бойтесь дебилов. Они могут убить, и их оправдают, а после они от этого даже размножаются быстрее. IMHO, но подкреплённое жизненным опытом. Здесь, на территории России, к сожалению, до сих пор не в цене ум. В цене понт.Сообщение от boldrik Посмотреть сообщениеВ России это маловероятно. Помню даже кто-то оружие доставал во время разборок.
Глядя очередной раз, какое невероятное стечение народа есть на Лидере каждый день, удивляюсь - как же они не накопили на трассу для нормального автодрома до сих пор? Ан нет, не накопили. Даже на ремонт асфальта картодрома. Свои животы набивают. И пофиг им спорт. Похоже, пока президенты не навопят, ни хрена не изменится. Будут только отдельные фанаты своих сынков катать. А у фанатов если что - сразу пулю в лоб. Не в свой, естественно.Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
Все кто в теме знают о ком я говорю, дело не в страхе, а дело в том что форум это не разговор приятелей в дружеском кругу, его читаю все кто захочет, в том числе набрав фамилию в любом поисковике он тебя выведет на это сообщение если я напишу фамилию.Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение
ПРо автодром: деньги от этой массы народа стекаются не в один карман, а успешно растаскиваются по нескольким, поэтому собрать на новый асфальт не получается.
Молчание не делает ошибок...Комментарий
-
Ясно одно - пока мы будем молчать в тряпочку и не называть фамилии, должности и прочие данные людей, от которых прямо или косвенно страдает развитие автоспорта, воз будет там, где он сейчас находится.Сообщение от boldrik Посмотреть сообщениеВсе кто в теме знают о ком я говорю, дело не в страхе, а дело в том что форум это не разговор приятелей в дружеском кругу, его читаю все кто захочет, в том числе набрав фамилию в любом поисковике он тебя выведет на это сообщение если я напишу фамилию.
ПРо автодром: деньги от этой массы народа стекаются не в один карман, а успешно растаскиваются по нескольким, поэтому собрать на новый асфальт не получается.
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
Лишние зашить нафиг!Сообщение от boldrik Посмотреть сообщениеПРо автодром: деньги от этой массы народа стекаются не в один карман, а успешно растаскиваются по нескольким, поэтому собрать на новый асфальт не получается.
Люблю картингКомментарий
-
Папа того пилота, да и сам пилот, их давно уже не видно в автоспорте, так что нет человека и нет проблемы...Сообщение от dELIS Посмотреть сообщениеЯсно одно - пока мы будем молчать в тряпочку и не называть фамилии, должности и прочие данные людей, от которых прямо или косвенно страдает развитие автоспорта, воз будет там, где он сейчас находится.
Андрей! Особенности российской действительности, да и не только российской, заключается в том что результат зависит не только от навыков и денег, поэтому много говорить никто не станет, даже и не мечтай.
Много ли говорят на итальянских сайтах, с конкретикой каким путем идет к победе Друди?Молчание не делает ошибок...Комментарий
-
Так почитай итальянские сайты.Сообщение от boldrik Посмотреть сообщение Если ничего не понимаешь (там какой-то другой язык!) - найми переводчика.
PS Ещё раз напоминаю давно озвученную мысль - если ты не знаешь, кроме родного русского, украинского, белорусского, тюркского, таджикского, узбекского, и прочих всяких "непиарных" языков - ты не гонщик и даже не отец гонщика. Научиться быстро ездить - только часть гонок. Пилоту надо как минимум знать всю техническую часть (как меня уже напрягают ответы "звёздных" детей типа "нам не говорят давление в шинах - опасаются, что мы его сболтнём!!!" А уж умение общаться, как говорится, "по умолчанию".
Для справки - одиозный Шумик как раз в этом и силён.
PPS Этот оффтоп ессно
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
Евгений! Правильно! Нечего поддаваться на провокации г-на Дельцова, как частного лица. Реально кто влияет на развитие автоспорта в России это РАФ и в частности в картинге, В.И. Скрыль. Все остальные либо бизнесмены, либо юзеры. А какую проблематичную тему в картинге поднял в своих передачах г-н Дельцов способствующую «развития автоспорта»? Ему озвучили одну из проблем с действующими лицами в ИЗИ КАРТЕ, и в ней он увидел её причину в «недовольных». Обычный демагогический отход от темы. Да пусть не лукавит с «тряпочками». Он то же зависимый и от Г.Б. Зарубина, который готовит ему технику на гонки, и от В.И. Скрыля от его аккредитации, и от Швартсмана. Так, что все его заявления за «свободу» виртуальны только для форума Интернета.Сообщение от boldrik Посмотреть сообщениеКомментарий
Комментарий