Moscow Indoor Karting Cup Junior 2011-2012

Завтра все вместе добавим

будем стараться, ошибки выявлены, виновные привлечены к ответственности

Это бриджстоун. У него свои особенности.

Напоминаю что сегодня в среду заезды с 17-00. Не опаздываем.

Почему не ехалось ? в заключительной сессии 31.01 с трафиком =)

Кто бы сомневался что Ваня быстр

А теперь выскажу свое ФЭ некоторым участникам юниорского МИКСа!!!

Организуя совместные тренировки(бронируя заезды на все команды) я стараюсь сделать эти соревнования более зрелищными и интересными!!!
Бронируя 10 машин на 1 заезд, считаю что я беру на себя ответственность перед руководством Форзы!! Но когда в первом заезде едут всего 3 пилота вместо 10-Это не Айс!! Не хочу чтобы мне приватно сказали что я не прав!!
Потому что это может сказаться и на бронировании заездов взрослых команд которые я менеджерю!!
Поэтому просьба на тренировки не опаздывать или сообщать о форс-мажорах заранее!!

Надеюсь меня все правильно поняли.

А у нас что так тихо??

Во взрослой ветке глотки рвут!!

А здесь я так понимаю рулит дипломатия??

МИКС Юниор. 2 этап. Некоторая аналитика

Начну с того, что всем желаю добра и честных побед.

Второй этап у юниоров позади.

Выиграл Караван.
Поздравления от нашей команды с честной победой (маленькая оговорка, не имеющая отношения к пилотам ниже).

Слова благодарности хочу выразить Главному судье Тимуру и Славе, который на втором юниорском этапе был вторым судьей.
Секретарю гонки, механикам, персоналу Форзы, спасибо.

Спасибо нашему тренеру Сергею Балдину за подготовку наших ребят, а они много тренировались и были готовы биться за победу.

Гонка, как это обычно случается в МИКСе, прошла под флагом адреналинового впрыска в кровь!

Гонка в Форзе, как это обычно случается, понравилась!!!

Что не понравилось:
Попытки отдельных менеджеров, а также одного родителя отжать у судейского корпуса бонусы по местам и по времени для своей команды.

Что случилось?
Предистория.
Череда первых смен. Лидирует Матвеев (команда ШУ-МА), на 26 минуте гонки от них отстает на 12-14 сек. команда Караван, смена у Каравана - поехал Екельчик, заезжает Матвеев, его меняет Артем Шумаев, кругов шесть все почти без изменений, но Екельчик начинает отыгрывать по 0.3 - 0.5 сек. с круга, далее перестает отсекаться датчик у ШУ-МА, о чем со стороны менеджмента доносится информация до судей.
Все в поисках датчика, на 5 круге требование от судей заехать на смену датчика. Шумаев заезжает, датчик не найден, судьи закрытого парта пересаживают Артема Шумаева на первый стоящий карт, ждут датчик, в итоге отправляют в гонку опять без датчика.
Далее 6 круг, требование от судей опять заехать, Артем заезжает, датчик не найден и принимается решение закрепить за ШУ-МА другой датчик.
Отправляют в гонку.

Что было до того, как датчик перестал отбиваться?
ШУ-МА везла Каравану ориентировочно, по моим наблюдениям 12-14с.

Далее судьи задумались, что делать?
Решение - возвратить круги.

Что стало?
От преимущества осталось 3 с.

Далее случилось то, что допускаю, приемлемо во взрослом МИКСе, но некрасиво в детском.

При разборе этой ситуации с судьями, менеджер команды Караван, не моргнув глазом утверждал, что до поломки датчика Караван вез ШУ-МА полкруга, а не наоборот, что утверждала наша команда.
Справедливости ради, замечу, что отец Вани Екельчика согласился с моими доводами, в его порядочности я не сомневался.

А родитель команды Маяк-Ротакс пошел еще дальше, ктобы сомневался , заявив, что ШУ-МА не потеряла на поломке, а выиграла круг.
На мой субъективный взгляд , как минимум не красит попытка с помощью протеста отжать несколько позиций "политическими инструментами" после гонки, а не во время гонки мастерством, подкрепленным упорными тренировками.

На детских гонках, убежден, лукавство, политика, обман и введение в заблуждение судей недопустимы.

Оговорюсь никого не осуждаю, регламенту это не противоречит , выражаю свою позицию, не более того.

Моя позиция была принципиальной, или возвратить круги, исходя из положения дел до поломки датчика, либо не возвращать вовсе со ссылкой на особенности технического вида спорта!

Категорически был против решения половинчатого решения - вернуть, но меньше, на 15 с., на круг, как предлагал вышеупомянутый родитель

P.S.
Негоже пытаться получить незаслуженную по гонке выгоду на техническом несчастье соперников, вводя в заблуждение Главного Судью.
Предположим вы не согласны с возвратом кругов, чтобы я сказал на вашем месте, да ШУ-МА имела преимущество в 12с. до поломки, но в связи с поломкой датчика, просим не возвращать им круги, так было бы честнее, имхо.

А не признавать очевидного, мало того утверждать обратное тому, что было до поломки, повторюсь, некрасиво по отношению к соперникам юниорам!

Менеджмент команды ШУ-МА был готов к любому решению, и здесь мою позицию подтвердит, возможно, Александр Крамарский, до тех пор, пока я из ваших уст не услышал сведения, сильно расходящиеся с реальными, но а здесь, что называется драться, так драться

В чем сила брат?
В правде.

Был еще инцидент на последних кругах гонки между пилотами Сапсана и KRT с жесткой, порой грубой борьбой, но меня он касается частично, был свидетелем спорным моментов, о чем у меня сложилось собственное мнение по трактовке нарушений.
Одинаково хорошо отношусь ко обоим пилотам, принимавшим участие в эпизодах, но выскажу свое мнение виноваты оба и заслуживают равной пенализации.
Тренер одной из команд пообещал привести трех независимых экспертов, которые меня убедят, что я не прав, сказал, чт пилоты допрошены и тоже оба со мной не согласны.
Мнения, как обычно бывает разделились 50/50
Экспертов так и не увидел, один из пострадавших пилотов позже сказал, что с данным тренером не общался

Ну и, наконец, поборемся на следующих этапах!

Серег,насчет того,что Тебе и Ваня и я сказали,что пока датчик отсекался,Артем Ивану Екельчику вез 0,1 секунды минимум...далее не знаю и не кто не знает....Датчик как оказалось был не в пластиковом корпусе для датчика,а в металлическом корпусе для довесов,где успешно экранировал всю гонку.Как он там оказался ,вопрос риторический...либо он случайно при тряске переместился из пластикого бокса...либо механики его сразу сунули не туда,куда надо. В любом случае гонка была подпорчена ....И только благодаря крепким нервам наших сыновей мы получились там,где получились...все могло быть хуже(закон оптимизма)
Ну а попытки отжать с 5го места второе... Гонки выигрываются не только на трассе

Извини, в данный момент не смотрел на времена, пытался понять ситуацию и искал решение, что делать дальше.

В любом случае, за эти 7-10 кругом отыграть или проиграть много невозможно, скорее всего в среднем при своих остались.

Под попыткой отжать -

Это самое печальное что было в гонке!!!

Мда , тяжелая гоночка выдалась .
Поздравляю все команды с очередным этапом .
Я как пилот хочу сказать ,что на этом этапе действительно все были равны и надеюсь ,что на всех последующих этапах будет такая же борьба !!!

Вы то хоть не бузите)))
А если по существу, тех неприятность накалила атмосферу.
Надеюсь все споры родителей будут решать их дети на трассе в честной гонке.
Спасибо всем кто принимал участие в сегодняшней гонке!
И прошу прощения за подпорченную гонку.

Покруговочку бы глянуть.