Двигатели Subaru

Пожалуй тож пакетик достану из морозилки,из солидарности

Пошел" грызть гранит науки"

Только про это никто не пишет.

Какую ситуацию спустили на тормозах? То, что дыру в регламенте прокрутили по своему усмотрению?

Как проверяли топливо? По какой методике? Какие параметры были превышены/занижены? На сколько они были занижены/превышены?

Влад Лактионов в теме, он поддерживал и успокаивал закошмаренного пилота

Раз уж всуе поднялась тема супертоплива на том пресловутом этапе, владея информацией, скажу следующее, бензин был с лукойловской обычной заправки, самый обычный 95, предпосылки к проверке - обычные в автоспорте сомнения пилотов-соперников, когда другой пилот едет быстрее.

В статье Никиты есть ответ о результатах проверки, мне этого было достаточно " это не сильно сказалось на темпе пилота - в финале ........ доминировал по чистой скорости."

Скажу больше, разница в скорости с соперниками выросла.

Если бы там было написано, что в финале темп пилота снизился, тогда бы был повод для скандальчика, а на деле случился обычный окологоночный, закулисный эпизод.

сказал уже: не собираюсь обсуждать эту тему!

Мое мнение-задача журналиста описывать эти Закулисные, окологоночные эпизоды а не синопсисами заниматься.
Извиняюсь за откровенность. Но с детства за вранье меня родители пороли.
Может по этому и Дурак.Но зато честный и не подлый. И никому в .. не смотрю

Дипломатам, журналистам, каменьщикам, в силу профессии, необходимо сглаживать углы)

Скорее это задача для скандального журналиста.

Опять ты про дипломатию!!!! Ненавижу ее особенно в свете последних событий в стране.

Скандальные журналисты работают в желтой прессе.

да это пожалуйста
я, кстати, ее тоже не очень-то люблю. но без нее не будет никакого российского картингового издания - уж поверь!

кстати, дураком никто никого не называл, но излишняя прямолинейность явно присутствует

немного смуты)))

извиняюсь, полная ерунда.

т.е. нам надо было писать приблизительно следующее?:
представители пилота А тайно обратились к организаторам соревнования с просьбой проверить качество бензина пилота Б, потому что тот быстро едет. Было принято решение в 12 по полудни провести проверку проб топлива из верхних, средних и нижних слоев бензина в топливном баке карта №n. По результатам исследований были обнаружены: яйца глистов (3 шт), сера (5 мл), спирт этиловый (15 мл), бензин 95 (3 литра) .... Состав бензина смутил техкомиссию и они попросили пилота заменить топливо.
К концу дня, представители пилота Б нашли стукача и завязалась драка. Приехал наряд милиции, покатался на прокате и довольные с кубками в руках уехали охранять закон и порядок.

Что-то похожее уже есть - >>>>>

А мы, к слову, о картинге российском пишем. И пишем не о том, что подрались два механика из двух конкурирующих команд в классе Микро, а о спорте. О том, кто и как ехал и куда при этом приехал, о том, кого и за что наказали мы тоже напишем.
А все проблемы с техкомиссией, команда должна решать сама. равно как и противостояния вне трассы. Мы не будем разбираться и капаться в склоках и грязной игре никогда! Вам надо - подавайте апелляции.

Жили при коммунистах-говорили Застой!! Живем при Е.Р через 5-лет тоже будем так же говорить. А я хочу что бы мои трое детей никуда не уехали и жили в нормальной своей стране .
А журналисты-это третья власть которая и должна вести страну вперед а не сглаживать углы.