Двигатели Subaru

**Владислав_Л** · 11.11.2011, 02:07

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Медведев запретил кошмарить бизнес. Когда же у нас прекратят кошмарить гонщиков?

Если был прибор. Если он не показал несоответствие, почему человека заставили тратить время на его слив, поиск другого топлива и т.д.? При этом закошмарили пилота.

Давай ты Владислав, не будешь указывать чего кому делать.

Мы уж сами разберемся, не дураки.

Саша ты вообще не знаешь о чем речь сейчас. Гонщик не бегал и не носился по маяку с канистрами и топливными баками. Да, оргам там что-то показалось и заподозрилось - фиг знает, может фильм "Сумерки" вечером перед гонкой пересмотрели или еще чего. Ну сказали слить и залить нового. и что? пилот еще быстрее поехал.
А я вам не мешаю, вы разбирайтесь конечно, только тут нет ни пилота (только родитель), ни представителя, ни организатора. Прошло к тому же не две минуты с момента принятия решения, а после драки кулаками только дураки машут.

**Mr@K** · 11.11.2011, 02:08

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

обязательно!

Ну с 16 летними понятно. А как вы 10 летних на взрослые шасси посадите?

**VasilyRozhkov** · 11.11.2011, 02:08

*достал из микроволновки еше порцию поп-корна*

**nikot** · 11.11.2011, 02:08

Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение

Вам оплатили участие, или вы сами за всё расплатились? Опыт мне подсказывает, что первый вариант ответа.

Если бы за эту "аффту" из своего кармана башляли, вы б там до фига объективного написали, когда нахваленный привод лопнул, ага, конечно!

Я работаю в журналистике, и тоже встряну. Умный заказчик платит за то, чтобы о его продукте знали как можно больше. При этом он выявленные недостатки пытается не скрыть, а устранить.

Если же речь идёт не об "аффте", а о людях, тут всё тоньше и сложнее. Во-первых, потому что пиарить человека надо, исходя из особенностей его харизмы. И если этой харизмы не хватает, работа усложняется. По-любому надо платить, иначе журналист, врач, учитель, таксист, грузчик, пескоструйщик и любой другой нормальный специалист своего дела работу не выполнит. Но в данной ветке это оффтоп.

По теме - я понял, что в российском прокате будут не только Хонды, но и Субару.
Но мне это как-то пофиг.

+100500

да тут уже полветки оффтоп

ну а в целом, все верно: платили не мы, посему, конечно, поблагодарили за выезд. но и о приводе не забыли

**nikot** · 11.11.2011, 02:09

Сообщение от Mr@K Посмотреть сообщение

Ну с 16 летними понятно. А как вы 10 летних на взрослые шасси посадите?

а как их в прокат сажают?

**Shummy** · 11.11.2011, 02:11

Сообщение от Сергей_М Посмотреть сообщение

Влад, Никит, а дети 10-16 лет могут участвовать в этом классе?
Богданов, Матвеев, Штотланд и еще пилотов 30 из Детской Лиги смогут проехать несколько этапов в своем зачете или это будет отдельный чемпионат со своим кругом участников?
Нам двигатель Субару в Форзе понравился

Вот Субару и надо делать ставку на молодое поколение Российских пилотов.Тем кому сейчас от 8 до 15 лет.Модные КФ -это хорошо...но не подъемно для простого обывателя. Можно много рассуждать о Ладыгине или Митрохине в этой серии,но самое идеальное,это дать нашим мальчишкам почувствовать себя в более серьезном классе чем прокатный картин от уважаемого мной Владимира65. Если такая серия будет по цене участия в ДМС или ДЛ,то проект у японцев будет удачный и массовый. Тем более,что этот мотор и шасси может быть использовано не только на картодромах типа Лемар или Маяк,а еще и на Пилоте,в Марьино и т.п.

**Владислав_Л** · 11.11.2011, 02:11

Сообщение от rozhkov.vasiliy Посмотреть сообщение

*достал из микроволновки еше порцию поп-корна*

да я вот думаю креветок сварить чтоли и с пивом попить. хотя завтра к 10:00 на работу! не, не буду варить.

**к.а.** · 11.11.2011, 02:11

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

Саша ты вообще не знаешь о чем речь сейчас. Гонщик не бегал и не носился по маяку с канистрами и топливными баками. Да, оргам там что-то показалось и заподозрилось - фиг знает, может фильм "Сумерки" вечером перед гонкой пересмотрели или еще чего. Ну сказали слить и залить нового. и что? пилот еще быстрее поехал.
А я вам не мешаю, вы разбирайтесь конечно, только тут нет ни пилота (только родитель), ни представителя, ни организатора. Прошло к тому же не две минуты с момента принятия решения, а после драки кулаками только дураки машут.

Я знаю о чем сейчас речь. Мне рассказывали. И рассказывали о том, что механик вместо того, чтобы обслужить автомобиль перед следующим заездом, занимался совершенно лишней работой. А пилот был на взводе и нервничал. Это могло быть причиной его вылета.

Только вот мне не надо рассказывать ничего, Влад. Я в автоспорте побольше чем ты и знаю его получше. И приемы разные я знаю хорошо.

**Shummy** · 11.11.2011, 02:12

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

да я вот думаю креветок сварить чтоли и с пивом попить. хотя завтра к 10:00 на работу! не, не буду варить.

Сырыми с пивом съешь?

**Boroda1965** · 11.11.2011, 02:14

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

Я прошу прощение конечно, что не в свое дело вмешиваюсь. Простите меня конечно, что я много чего не понимаю, но:
1. прибор взяли организаторы. Они наверно имеют право использовать приборы, которые посчитают нужными.
2. Значит пилот действовал в рамках правил, а у организаторов возникли сомнения и попросили поменять бензин.
3. а письма официальные писались от представителя пилота? нет. Значит и организаторы не должны ровным счетом ничего показывать и доказывать.

Давайте каждый будет заниматься своим делом: организаторы - организовывать, журналисты - доносить до читателей информацию, а остальные не будут придумывать небылицы/сказки и вообще всячески фантазировать на тему "кто виноват и что делать".

Уважаемый я Вас что то то на том этапе не видел.

**Владислав_Л** · 11.11.2011, 02:16

Только вот мне не надо рассказывать ничего, Влад. Я в автоспорте побольше чем ты и знаю его получше. И приемы разные я знаю хорошо.

Всё. пойду спать. всё ждал, когда же меня Саша наконец-таки на место поставит. Вот, поставил.

Сырыми с пивом съешь?

Сгрызу.

**Boroda1965** · 11.11.2011, 02:16

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Я знаю о чем сейчас речь. Мне рассказывали. И рассказывали о том, что механик вместо того, чтобы обслужить автомобиль перед следующим заездом, занимался совершенно лишней работой. А пилот был на взводе и нервничал. Это могло быть причиной его вылета.

Вот именно так все и было а не

очевидно, не учел меньший коэффициент сцепления на новом покрытии и на выходе из поворота оказался на гравийной полосе

**Владислав_Л** · 11.11.2011, 02:17

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Уважаемый я Вас что то то на том этапе не видел.

а я Вас тоже

**Shummy** · 11.11.2011, 02:17

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Уважаемый я Вас что то то на том этапе не видел.

Серег,не только Матвеев был уличен в бензине ,который не соответствовал. У Матвеева был бензин хреновый и после замены пилот поехал быстрее

А вот господа из Рязани потеряли от 1 до 1,5 сек с круга после замены. Вот тут можно было задуматься

**nikot** · 11.11.2011, 02:18

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Я знаю о чем сейчас речь. Мне рассказывали. И рассказывали о том, что механик вместо того, чтобы обслужить автомобиль перед следующим заездом, занимался совершенно лишней работой. А пилот был на взводе и нервничал. Это могло быть причиной его вылета.

Только вот мне не надо рассказывать ничего, Влад. Я в автоспорте побольше чем ты и знаю его получше. И приемы разные я знаю хорошо.

А что ты знаешь об этой ситуации, Саш?

Люди ехали Кубок Ротакс (даже не РАФ-овскую серию) первый год. Им бы ездить учиться, ан нет: интриганство, подковерная борьба; этот на того, тот на этого... Конкретную ситуацию спустили на тормозах, тем не менее, видишь, некоторым неймется.

Плохо могут все эти форумные разборки для Ротакс мини закончится, между прочим...

Двигатели Subaru

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий