Moscow Indoor Karting Cup 2011-2012 (M.I.K.C.-06)

**Boroda1965** · 29.08.2011, 19:08

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

команды обычно собираются не с бухты барахты, кто то с кем то дружит, и т.д. и т.п.

Вот это абсолютно верно!!! И никто не хочет из-за тонкостей регламента собираться по другому!!
Мне например очень хочется что бы поехала команда из бывших юниоров!!
И им будет я так думаю очень полезно посоревноваться с Карачевым,Джоном ,Васей в одной гонке!!!
Главное чтобы из-за их веса они не стали изгоями!!!

**SLAVKA** · 29.08.2011, 19:10

Сообщение от slawa74 Посмотреть сообщение

Пришел Босс

))
Гонку то пробную делать будем?

а нужно ли?

**Рус-Балтика** · 29.08.2011, 19:11

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

у медали две стороны. кто то считает лимитированный пит эти минус, а я так не думаю, так как при таком пите все смены четко фиксируются, машины заправляются, ошибок нет, номера не путают, все по порядку.
есть предложение не наказывать за то что пилоты стоят перед светофором. думаю.

если пилот будет стоять перед светофором это проблема команды,секунды то тикают но это не безопасно. Я так понимаю что сменить карт я могу только в том случае если он сломался на трассе ? Если карт в движении но сливает по 1-2 секунды то заехать сменить его можно --вопрос в очереди на заезд

**SLAVKA** · 29.08.2011, 19:13

Сообщение от slawa74 Посмотреть сообщение

А чем плохо второую кнопку? Дорого? Я просто не в курсе цен на подобное совсем

все относительно. проблема в другом, вместе с кнопкой и светофором работает табло, возникнет путаница чье табло погасло, а чье горит, какую кнопку нажимать.

**Boroda1965** · 29.08.2011, 19:15

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

есть предложение не наказывать за то что пилоты стоят перед светофором. думаю.

Будет так
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=0mpoJh7eWjk[/ame]
Или так
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=E9Pit_z_stI[/ame]

**slawa74** · 29.08.2011, 19:16

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

а нужно ли?

Гонка открытия сезона скажем....

Так то не маленькие - справимся понятно.
А вот про вторую кнопочку ты все ж подумай... сам бы посчитал сколько обойдется, но тут надо точно знать что необходимо, включая работу.

**Boroda1965** · 29.08.2011, 19:18

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

все относительно. проблема в другом, вместе с кнопкой и светофором работает табло, возникнет путаница чье табло погасло, а чье горит, какую кнопку нажимать.

А как табло со светофором связано!!
Кнопка одна сначала после первого нажатия загорается желтый-может заехать еще один пилот !!
После второго нажатия-Загорается красный!! Заезд запрещен!!!
Технически я думаю сделать не очень сложно!!

Но на пите обгон разрешен!!

**SLAVKA** · 29.08.2011, 19:19

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

если пилот будет стоять перед светофором это проблема команды,секунды то тикают но это не безопасно. Я так понимаю что сменить карт я могу только в том случае если он сломался на трассе ? Если карт в движении но сливает по 1-2 секунды то заехать сменить его можно --вопрос в очереди на заезд

и опять про медальку с двумя сторонами.
с одной стороны команда остановилась у кнопки и ждёт пока погаснет светофор, теряет время, но это их выбор, с другой стороны они не дадут заехать другим командам которые едут всё четко.
На ГФ такая тактика пренесла много неприятных моментов.
Скорее я против этого, чем за.

**SLAVKA** · 29.08.2011, 19:19

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

А как табло со светофором связано!!

проводами.

**slawa74** · 29.08.2011, 19:20

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

все относительно. проблема в другом, вместе с кнопкой и светофором работает табло, возникнет путаница чье табло погасло, а чье горит, какую кнопку нажимать.

Да ну... кто первый заехал тот и в пите раньше стоит итд.
А кнопки включения рядом поставить - пока второй свет не включил не заезжаешь. Не включил - держи стопарь. Да и расположить их можно, так что б, зазывающий менеджер помог нажать если что…

**Рус-Балтика** · 29.08.2011, 19:22

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

и опять про медальку с двумя сторонами.
с одной стороны команда остановилась у кнопки и ждёт пока погаснет светофор, теряет время, но это их выбор, с другой стороны они не дадут заехать другим командам которые едут всё четко.
На ГФ такая тактика пренесла много неприятных моментов.
Скорее я против этого, чем за.

ну вот на этот вопрос ответ есть !! значит штрафовать за это..
может нам помочь изменение конфигурации трассы. Чтобы пит сделать заезд 2 коридора как на вднх.

**Boroda1965** · 29.08.2011, 19:24

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

проводами.

По моему с табло связаны только датчики на картах!!! Но не проводами точно!!
А зачем связывать светофор с табло проводами или еще чем я не понимаю!!
Но это мое мнение может быть что то не понимаю?

**SLAVKA** · 29.08.2011, 19:26

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

По моему с табло связаны только датчики на картах!!! Но не проводами точно!!
А зачем связывать светофор с табло проводами или еще чем я не понимаю!!
Но это мое мнение может быть что то не понимаю?

ты не про то табло думаешь. табло внутри пита.

**kavar505** · 29.08.2011, 19:36

Сообщение от slawa74 Посмотреть сообщение

Пришел Босс

))
Гонку то пробную делать будем?

а кто ее поедет?
в чем мотивация гонки?
я не про призы, я про внутреннюю мотивацию. результаты такой гонки не будут точными.
ну и тренироваться перед "лабораторной" гонкой например я не готов по финансовым соображениям.. а гонка без тренировки это опять же ошибки в итоговых расчетах...

**kavar505** · 29.08.2011, 19:38

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

А как табло со светофором связано!!
Кнопка одна сначала после первого нажатия загорается желтый-может заехать еще один пилот !!
После второго нажатия-Загорается красный!! Заезд запрещен!!!
Технически я думаю сделать не очень сложно!!

Но на пите обгон разрешен!!

а какой смысл делать фиксированый питстоп по времени если на питлейне будет гонка с обгонами???

Moscow Indoor Karting Cup 2011-2012 (M.I.K.C.-06)

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий