Moscow Indoor Karting Cup 2011-2012 (M.I.K.C.-06)

**SLAVKA** · 22.08.2011, 13:47

Сообщение от Swesha Посмотреть сообщение

Все зависит от того, как довешивать. Если как в Айроне, где каждый, находящийся на трассе весит одинаково, то может имеет смысл, а если как в ГФ, то результат ожидаем.

не соглашусь.
в ГФ за 9 часов мега отставания не было, все приехали очень рядом.

**SLAVKA** · 22.08.2011, 13:49

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Довесы - вещь хорошая. А вот довешивать призеров - извращение. Если Васе 20 довесить, а потом ещё 20... Во первых куда их класть эти килограммы, а во вторых это ж унылое тошнилово будет. Никакого удовольствия. Так хоть секунды отыгрывать интересно на такой же как у всех машине, а так без шансов ни на что, только наблюдать как тебя все проезжают.

Саш, немного не так. Наказывается не каждый пилот команды, а команда целиком. То есть, внутри команды распределяется штрафной гандикап.

**Swesha** · 22.08.2011, 13:55

А гандикап опять по среднему считаться будет, или по абсолюту ?

**P-line** · 22.08.2011, 14:10

А когда планируется трассу поменять? И насколько сильно? Уже решили или еще нет?

**MiRon** · 22.08.2011, 14:11

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

основываясь на том как проходит айрон, наоборот борьбы больше, финиш, плотнее, интереса больше.

это твоё и Васи мнение.
Моё мнение такое, что в командных длинных гонках любые ограничения наводят скуку, в том числе ограничения по времени нахождения на пит-лейн. Сломанная машина, спустившее колесо и всё, шансов почти нет. Сравнивать с Айрон-Мен вообще некорректно: личные гонки и командные, время гонки разное - всё разное. Но, дело ваше, как говорится - можем пройти мимо чампа, нам ничто не мешает.

**Рус-Балтика** · 22.08.2011, 14:14

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

это твоё и Васи мнение.
Моё мнение такое, что в командных длинных гонках любые ограничения наводят скуку, в том числе ограничения по времени нахождения на пит-лейн. Сломанная машина, спустившее колесо и всё, шансов почти нет. Сравнивать с Айрон-Мен вообще некорректно: личные гонки и командные, время гонки разное - всё разное. Но, дело ваше, как говорится - можем пройти мимо чампа, нам ничто не мешает.

Серег ты же понимаешь что Вы все равно поедете

и второе,поговорим поговорим и орги все сделают по своему

**MiRon** · 22.08.2011, 14:17

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

Серег ты же понимаешь что Вы все равно поедете

и второе,поговорим поговорим и орги все сделают по своему

нет, не понимаю.
и, второе - орги тоже люди, можем договориться.

**SLAVKA** · 22.08.2011, 14:17

Сообщение от Swesha Посмотреть сообщение

А гандикап опять по среднему считаться будет, или по абсолюту ?

в идеале довешивать команды до самой тяжелой, но вряд ли такое будет возможно, так как максимум на команду можно повесить 100кг.

**VasilyRozhkov** · 22.08.2011, 14:22

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

в идеале довешивать команды до самой тяжелой, но вряд ли такое будет возможно, так как максимум на команду можно повесить 100кг.

так вот у свеши вопрос интересен: вес команды будут считать как средний вес участников, или общий суммарный вес?

**Рус-Балтика** · 22.08.2011, 14:27

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

нет, не понимаю.
и, второе - орги тоже люди, можем договориться.

Все ясно на самом начале чампа интрига пропала

**Swesha** · 22.08.2011, 14:29

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

в идеале довешивать команды до самой тяжелой, но вряд ли такое будет возможно, так как максимум на команду можно повесить 100кг.

В таком случае гораздо честнее сделать довес каждого пилота команды до определенной границы. До 90 например. Кто тяжелее 90 - ваши проблемы. Кто легче 65 - просто максимальный довес. Тогда будет более-менее одинаково для всех, как в Айроне.

**к.а.** · 22.08.2011, 14:30

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Саш, немного не так. Наказывается не каждый пилот команды, а команда целиком. То есть, внутри команды распределяется штрафной гандикап.

Да как не распределяй, эффект будет одинаковый. Какой смысл то от довесов? Если Вася поедет с тяжелым пилотом, то тогда тяжелому вообще тоскливо ехать будет.

На мой взгляд довешивать нужно конкретно тех, кто легкий. Пусть узнают свою истинную скорость.

**VasilyRozhkov** · 22.08.2011, 14:31

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

На мой взгляд довешивать нужно конкретно тех, кто легкий. Пусть узнают свою истинную скорость.

+1 но я все равно с довесами быстро еду

**Рус-Балтика** · 22.08.2011, 14:33

Сообщение от rozhkov.vasiliy Посмотреть сообщение

+1 но я все равно с довесами быстро еду

Вась не становись слиппером ..

**VasilyRozhkov** · 22.08.2011, 14:34

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

Вась не становись слиппером ..

я же не затираю как он про формулы и тд, а потом я свои слова результатами могу подкрепить

(пусть и в сраном прокате

)

Moscow Indoor Karting Cup 2011-2012 (M.I.K.C.-06)

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий