Мой последний топик про формулы.

Чего же за лохозавры то там в твоей европе, если Изи-карта не знают? Весь мир знает, а твои друганы не знают... Они вообще гонками занимаются, или в носу ковыряются?


Неужели ты допетрил. Наконец-то, поздравляю. Ты уже начинаешь делать правильные выводы. Твоя теория на практике не работает. Только зачем тратить столько сил и средств, чтобы доказать то, что тебе говорили уже очень давно? Ты дурак что-ли?

Да, разжижение сознания, слиппер, не проходит. Выигрывать среди лохапедов - легко, это мы и без тебя знаем. И выигрыш у лохапедов, это не успех, это тоже без тебя понятно. Пойми, слиппер, это мы и без тебя знаем, не надо это нам разжевывать, мы этим занимались до тебя и прекрасно это знаем. У тебя спрашивают - чего добился ты в автоспорте? Ответь на этот вопрос хотя бы самому себе. Потому что нам пока известно, что ты не добился ничего, даже в прокатном картинге. Но может у тебя есть успехи, которые ты скрываешь? Поделись.

У тебя с ориентированием сознания в реальной обстановке все в порядке? Ты никого не учишь ни жить ни ездить?

Справедливости ради надо сказать, что Международный Гранд Финал я выиграл только один раз с 4-ой попытки. Плюс Европейский Гранд Финал и Пан-Американский, эти правда с первой.
А в Формуле-Русь ездил Травин, который в ней уже много лет ехал и ехал быстро. Кроме того, все же именно мне принадлежит рекорд круга Ф-Русь в Мячково. Поэтому говорить о том, что там никого не было, немного не корректно. Но даже если никого и не было, рекорд круга мой! Вот так вот я без конкуренции выхожу на рекордные времена.

Но это все лирика. Василий, не надо "давить" Слиппера, давай над ним стебаться!

А что сейчас, в KZ? Как так происходит, что новичок Бурмистров, на одной технике, в одной команде намного быстрей?

А разве он быстрее?

Т.е. ты не только меня, ты еще и весь WSR, например, за лохов держишь. Саша, тебе не кажется что для человека который очень хочет пробится в автоспорт ты слишком часто и слишком сильно оскорблешь людей, которые им непосредственно занимаются?

Ты это из носу выковырял? Я этого не говорил.
И вообще про теорию, это же ты такой сторонник книжек и вообще тяготеешь к книжкому задроству. Неужели сел в КЗ и сделал несколько неприятных открытий относительно своих теоретических знаний, которыми так понтуешься? И это до меня-то долго доходит? Я никогда так не заблуждался.

Если знаешь, то чего изиком и ф-русь выеживаешься? Молчал бы в тряпку.

Дело не в наличии или отсутствии моих успехов, а то в том что на этом форуме прокат которуется выше формулы, например. Повторяю я не буду коментировать свои результаты. Если ты считаешь что я некомпетентен в каких-либо вопросах, то докажи это в конструктивной форме, а не оскроблениями.

Интересно ты правда не понимаешь насколько это смешно или ты опять для общественности пишешь?

Лично у меня сейчас в КЗ недостаточное финансирование и отсутствие 100%-ной мотивации. Я в первую очередь работаю тренером, а не гонщиком, в результате чего на себя время выделяется по среднеостаточному принципу. В итоге собирается куча информации, которую я не в состоянии реализовать. А это подрезает мотивацию при работе над своими результатами. Но это реальная жизнь, ничего не поделаешь. Если я не буду тренировать, финансирования не будет совершенно. Результатами я сам не доволен, они ниже, чем рассчитывались. Есть множество проблем, с которыми нужно разбираться, а недостаточное количество соревнований и тренировок не позволяют этого сделать. Но главная проблема - повреждение кистей обоих рук, которые в процессе заездов вызывают болевые ощущения. Они отвлекают. В общем проблем много, как объективного, так и не объективного характера.

О гонке в Курске я сейчас умолчу, повспоминаю о ней, пожалуй, длинными зимними вечерами.

А что это за зверь такой WSR? Я такого класса в картинге не знаю. В любом случае я их не знаю, а тебя держу за лоха, это да.


Ну как не говорил? Вот же твои слова - "Только поскольку у него практики 0, он еще не понял что проловина того что он знает может и не работать или работать не так, как он ожидает".
Мы же все знаем, что ты только через себя все проверяешь, книжкам не веришь, значит ты уже понял, что именно твоя теория не работает.

Я в КЗ-ете никаких сверх новых открытий не сделал, кроме того, что снова убедился, что именно четкое следование теории может дать результат. Любой отход от нее, его отдаляет.

Все познается в сравнении. Сравнивая с твоими результатами, я просто бог, а ты гавно.


На этом форуме прокат не котируется выше формул. И даже прокатчики прекрасно осознают, что прокат значительно ниже уровнем чем спорт. Но так же даже прокатчики понимают, что даже в спорт картинге и даже в формулах, ездят люди, которые даже в прокате ничего добиться не могут.


А ты с какой целью спрашиваешь?

Слиппер ты никак не поймешь простую вещь: да, автоспорт позволяет прыгнуть практически сразу хоть в GP2, были бы деньги. Только сам по себе такой прыжок не является мерилом успеха.

Раз уж ты написал спокойно, попробую тебе также ответить Может быть что-то прояснтится для тебя или хотябы появится стимул поплотней изучить предмет спора.

Твое право быть в этом уверенным Оно от этого правдой не становится.

Почему ты считаешь что у меня что-то не получилось прокате?
Я с абсолютно нулевым опытам приехал 12 из 45 или сколько их там было. Первый раз в жизки в карте сидел и книжки по автоспорту ночами не читал.

В спорт я пошел не потому что у меня-то в прокате что-то не получилось, а потому что понял по мере изучения "что такое картинг", что прокат к нему оказывается не относится вообще. Потом мне стало интересно попробовать "ротакс", после чего в прокат уже невозможно было вернуться ибо это дрова.

Бюджет у меня был средний.
Опять же, почему ты считаешь что я ничего не показал? А что я должен был показать за 4 гонки? Их все я финишировал в районе 10 места из 16-20 в КР и выше в колхозных гонках, даже выигрывал одну. Ты читаешь это плохо для человека с опытом 3х гонок SWS за плечами?

В формулу я ушел из-за травмы. Варианты были или пропускать 2010 сезон и начинать 2011 с нуля в картинге опять или идти дальше. Я выбрал второе и нисколько не жалею.

Здрасте. Тут наоборот все валят, потому что нет людей с опытом типа моего (т.е. без опыта), абсолюно все занимаются картингом с 7ми лет и половина пелетона 2-3 год в формулах. Ехать несравнимо сложней чем раше да еще и в картинге.

Едут я не близко к лидерам, но выше многих с ораздо бОльшим опытом чем у меня. Опять же, почему я должен что-то выиграть тоько сев в формулу (по сопртивным меркам это считается только сел), причем в САМОМ конкуретном классе (из двухлитровых и ниже) в европе?

Василий, вот сам факт того что ты так небрежно относишься к результатам - показатель того, что ты из проката. Видимо в прокате как раз конкуренция настолько низкая, что если ты умеешь хоть как-то ездить то рано или поздно что-то выиграешь. Поэтому выигрышь видимо ничем особенным для тебя не явлется.

Василий, проблема в том что ты ошибочно считаешь то, что едет крамар "ступенями". Русский КЗт еще можно назвать ступенью с поправкой на особенность наших трасс, все остальное просто не серьезно.

Вот я приду и скажу "я ехал eurocup" и этого уже будет достаточно. А если еще в 10ке, то этого говорит о многом. Сам факт что ты едешь серьезную серию уже является каким-то результатом, причем это настолько очевидно в европе как то что небо синее, я зденсь мне приходится это расжевывать да еще и спорите.

Ну v-de-v выиграл этап в 1 ворота, но толку? Я об этом не говорю даже никому. А для тебя похоже важно хоть что-то выигрывать, неважно что.

Ну Нагулин едет в ф-рено щас, только уже после Легенд и чемпионства в оных (если не ошибаюсь). Ну посмотри как он едет... Только отдельно прошу заметить, что я Нагулина не критикую - он едет так и должен ехать, придя из легенд в еврокап. Наберется опыта - поедет лучше.

Можно, только будешь ехать последним. Я еду мягко говоря не последним.

А над моими ребрами тогда угарали очень сильно, щас над крамаром тоже ржать будете? или крамар - это "наше все" и он святой ?

PS: к.а., кстати вроде не угарал. хотя я уже не помню таких подробностей.

Не знаешь, а лохами называешь. Не хорошо. Я вот лохом только тебя называю, исключительно

Ну так не отходи. А курение это тоже следование теории? Вот мне интересно просто, ты постулируешь вечно этой теорией, но сам же на нее срешь. Это как так?

Да, ты говно, а я бог

Не могут потому что не пытаются

Да, ты прав, я не угорал. Я знаю что это такое.
А ты еще скажи, что есть такая серия в картинге. Ну-ну, лапоть. Не знаешь картинга, а лезешь со своими выкидонами.
Куренье это яд. Для гонщика это вред ужасный. Я же, в отличии от тебя не утверждаю, что победю всех и дойду до ГП-2.
Ну, вот ты тоже пытаешься, а чего-то пока буксуешь.

С твоим то весом приехат 12-ым, это еще умудриться надо.

Чемпионство? ( http://openracing.ru/pilots/nagulin_denis )

п.с. Нынешний чемпион Legends Russia Шота Абхазава, с ходу в мировом финале занял 4 место.

Или ты скажешь, что Legends также как и изик никому не известен в Европе?

Это хорошо. Я просто хотел акцентировать твое внимание на том, что само участие в соревнованиях формульных не критерий мастерства пилота и того насколько он хороший спортсмен.

Это лишь свидетельство того, что он нашел возможность выступать в той или иной серии. Это касается и картинга, и формул, и чего угодно еще...