DD2 2011 Russia

да ты давай сколько хочешь! а это вот столько стоит и восклицательный знак!

то что было в прошлом году в нем и осталось... за 100 евро ты получал карт в аренду, но ни как не механика к нему и шины
в этом году этой услуги нет, так как все шесть машин заняты и нужны ещё две

в Урюпинске не был и сравнить не могу соответствует ли уровень ДД2 уровню тамошнего проката, но если и так, то что?! в прошлом году вообще ни кого не было, в этом 10 человек едет. Положительная динамика заметна не вооруженным глазом! значит не зря все было...

Андрей, в Изикарте дешевле... а в итальянском изикарте - так вообще лафа! Что ты в русском Ротаксе забыл раз тут так все плохо?

Меня удивляет порядок цен в России. Прокат шасси плюс механик за 300 евро, это реальная цена, такая везде в Европе на мелких сериях, где едут по 10 человек (шины и стартовые не входят, естественно). В ит. изике дороже, карт с механиком - 350-400, но там и конкуренция выше. Вот и всё, что я хотел сказать. Я считаю, что этих денег вполне хватит, чтобы подзаработать хозяину карта на выходных, подработав при этом механиком. Подразумевается, что у него есть ещё и основная работа, где он получает зарплату.

так 300 евро умножить на 40 (курс ЦБ) получится 12000 р. + 1500 р. за трассу и мы получили сумму предложенную Петром. В чем тогда твое возмущение?

У Пети аренда обойдётся не в 13500 руб, а во все 40 500 - если брать машину на 3 дня. А это, мягко говоря, дороговато за гонку типа той, в которой я недавно участвовал. К тому же, по моему разумению, в России картинг должен обходиться дешевле, чем в Европе, в связи с более низким уровнем жизни населения.

Хотя, если найдётся желающий, значит, всё ОК. Energy уж куда как получше Sody RM1...

Форум великая сила. Прошел 1 день и от Energy DD2 дошли до итальянской жены в тапочках, которая не хочет кормить механика в Икше. Delis жжет, мне иногда кажется что easykart заразен. И что либо объяснять бессмысленно. Я надеюсь что Delis действительно сможет предоставить технику такого уровня за 100 евро на гонку. Блин сам тогда с радостью поеду, давненько не рулил. Есть предложения???

В команде GP DRIVE есть вакантное место пилота для участия во 2м этапе чемпионата в классе DD2. Машина подготовлена, нафарширована и оттестирована. В программу этапа входит 1-3 тренировочных дня и гоночный день. Приоритет у пилота имеющего опыт выступления.
Аренда техники + обслуживание + ГСМ + оплата картодрома+ РЕЗИНА = 12000 в день (5 тренировочных сессий).



gp.drive@yandex.ru

Если есть желание промчать в Италии на Изике - пожалуйста, организую без проблем. пятница 8 сессий, суббота 8 сессий, воскресенье прогрев, квала, манш 12 кругов и гонка 24 круга. В весёлой компании бравых интерашников, немного состарившихся. Предоставлю карт с рамой 2011 года, мотор от Мазини, механика, переводчика, да и сам помогу. Кроме логистики, стоимость собственно гонки вместе со всеми затратами будет 1500-1700 евро (включая тапочки, корм и стойло для механика, а также аренду трассы, стартовый взнос и резину слик).

Петь, я звонил людям по поводу твоей цены, мне сказали, что я прав. Ну и ты, вижу, прогнулся, резина добавилась. Я - один из тех, кто знает цены, и вправе писать такие посты. Понятное дело, что уикенд WSK обойдётся дороже. Но, уверяю тебя, WSK не в 10 раз дороже, чем ДД2 в России.

В общем - желаю удачи. Карт у тебя хороший, факт.

Логистика - перелет, проживание, трансфер и тд. Суммируем с объявленными тобой суммами итого переваливает за 100.000 руб за 3 дня в изикарте. Что то совсем не дешево.
Delis стоит всегда задуматься почему в России картинг дороже, а вот водка Столичная дороже в Италии, причем на порядок.

Не знаешь - не говори. Водка тут стоит максимум 7 евро. А вина, которые у нас по 1000 руб, здесь стоят 3-5 евро. Что касается логистики - тут как устроишься. Спроси у Кокоса, он недавно летал в Италию на гонку Изикарта, он расскажет свои траты. Но в общем расклад такой:

1. Билет на самолёт туда-сюда 7-12 тыс рублей. Лучше брать с пересадкой - так дешевле. То есть максимум 400 евро.
2. Отель у трассы - максимум 50 евро в день. То есть 4 ночи - 200 евро.
3 Аренда машины на 3-4 дня - 150-200 евро.
4 . Еда-вода тут дешевле, чем в Москве. 100 евро хватит за глаза, а при разумном подходе - 50.

ИТОГО логистика максимум 900 евро. Итого гонка в Италии на Изике максимум 2600 евро. Что переваливает за 100 000 руб. ровно на 4000, а удовольствие от одной гонки в Италии соизмеримо с целым сезоном в России. При разумном подходе будет 2000 евро за этап.

Другое дело - если валить на победу. Но на прокатных картах это невозможно, и ты прекрасно знаешь, почему. Поюеждает команда, а команда не может состоять из только что познакомившихся людей.

Кстати, я присматриваюсь к развивающемуся здесь DD2. Пока это не интереснее Изика, но когда наполнится, возможно, перейду. Я думаю, ты понимаешь, что по обслуживанию мотор DD2 намного проще и неприхотливие Изика. А едет он интереснее.

. - Столичная??? Или Русский Стандарт ??? Не смеши.
А ты ездил целый сезон в России??? В хорошей команде???
Зачем говоришь то чего не знаешь.
Не знаю и знать не хочу. Многие команды предоставляют в аренду технику способную выигрывать.

Вобщем гоняй в италии в Изике по 104000 руб за гонку на моторах Мазини и тд. И доказывай всем что это дешево и круто в ветке изикарт.
Напомню здесь ветка DD2 RUSSIA.

Не знаю, какая-то навороченная. Я её тут не пью.Выигрывает не техника, а команда. В команде должен быть слаженный коллектив, и один из основных персонажей - сам гонщик. Если на прокатной машине чужой для команды человек способен приехать на подиум, значит, эта гоночная серия слаба.Я с большим интересом отношусь к классу DD2, и желаю ему успеха в России. Всё, что я написал, я не придумал. А вот ты придумал завышенную цену на прокат своей машины, что лично мне представляется хапужничеством, вот и всё. Ротакс ДД2 Россия - это не чемпионат, а развивающаяся серия, и цены должны быть адекватными. Закон развития никто не отменял.

В общем, я тебя понял, ты меня тоже. Время покажет, кто из нас прав.

ТО dELIS - зачем человека обижаешь ? называя его хапугой ? ну не нравится тебе что-то или бюджета нет , ну не ешь тогда - проходи мимо и сопи молча в свои две дырки , я бы сказал - будут деньги - заходи , а нет денег о чем тогда разговор , а дорого или нет , ну это точно не тебе решать

Я понимаю цену выставили для конкуренции на тумбочку не на прокат .Сравнения не уместны .

Выигрывает не техника, а команда. В команде должен быть слаженный коллектив, и один из основных персонажей - сам гонщик. Если на прокатной машине чужой для команды человек способен приехать на подиум, значит, эта гоночная серия слаба. Идем туда-не зная куда .Кто -же на первом месте пилот-вундеркинд или команда механиков?

Никого я не обижал, наоборот, пропиарил. Молча сопеть? Ну-ну. Дело-то не в моих деньгах. Свои деньги я трачу на гонки в Италии, тут поинтереснее. И решаю всё за себя сам, не стоит мне давать советы, где и как высказываться.

Насколько я понял, несколько ораторов согласны, что цена адекватная. Ну что ж, значит, так и есть, в отдельно взятой Москве.

2 gp.kart Петя, желаю твоему карту приехать на тумбочку. Извини, если ненароком обидел.