Твитнуть
Сообщение от Leo
Посмотреть сообщение
-
Селекция чего бы то ни было - это постоянный отбор лучшего из имеющегося. Доработанный или не доработанный карб это вопрос второй. важно как он работает в данных условиях, в данный момент на данном моторе. Для того что бы это понять, на моторных стендах моделируются определенные условия и снимаются характеристики мотора. С каким карбом лучше, тот и лучше. Этот же принцип относится и к многим другим составляющим которые указал dELIS в пакете предоставляемом Мирсикане в качестве силового агрегата.Последний раз редактировалось Serg111; 16.11.2010, 05:00.Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться. -
Это когда есть вот такой чемоданчик (спасибо Никите за фото), и на конкретную трассу и условия подбирается свой карб.Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
Только учтите - это уже все к новичкам имеет маленькое отношение. Новичку нужен рабочий карбюратор - не более того. И дальше надо утюжить трассы. В пилоте по любасу будет больше времени заложено."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
А-а-а...Стало быть тот, кто ТРЕБУЕТ селекционный карб все остальное уже отутюжил?Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
Хочешь, что бы слова не расходились с делом? Молчи и ничего не делай!Комментарий
-
к этому чемоданчику .. еще нужен стенд .. и человек .. который понимает , что с этим стендом ( мотором , карбюратором и.т.д. ) делать ..
))
Комментарий
-
Пелот еще нужин, который не первый-второй раз на этой технике едет....Сообщение от dend Посмотреть сообщениек этому чемоданчику .. еще нужен стенд .. и человек .. который понимает , что с этим стендом ( мотором , карбюратором и.т.д. ) делать ..))Хочешь, что бы слова не расходились с делом? Молчи и ничего не делай!Комментарий
-
"Ага, ..."Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщениеА-а-а...Стало быть тот, кто ТРЕБУЕТ селекционный карб все остальное уже отутюжил?
Смешно ей Богу - ведешь себя как ребенок малый.
Икшу я отутюжил достаточно для того, чтобы если и тратить деньги на ИЗИкарт на этой трассе, то только на конкурентоспособную технику."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Ну, всвязи с почтенным возрастом мне простительно легкое впадение в детство.Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение"Ага, ..." Смешно ей Богу - ведешь себя как ребенок малый.
Икшу я отутюжил достаточно для того, чтобы если и тратить деньги на ИЗИкарт на этой трассе, то только на конкурентоспособную технику.
Второе: Это ВОЗМОЖНО??? сейчас поутюжил, чтоб - на конкурентеоспособной. А в мае?
И напоминаю: весь сыр-бор начался с вопроса "минимум для НОВИЧКА".
П.С. Для ловких полемистов пристало ловко полимизировать, а не заниматься голимой демагогией.Хочешь, что бы слова не расходились с делом? Молчи и ничего не делай!Комментарий
-
мы уже поняли что минимум для новичка это на прошлогодней б.у. резине в режиме самообслуживания на технике, которую у друга выпросил = стартовому взносу. желания и дальше толочь воду в ступе у меня нет - свою точку зрения я уже озвучил.Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщение
P.s. Мой первый опыт на Ротаксе в апреле уже ознаменовался тем, что команда подбирала мне карбюратор (что-то им не понравилось в том, как работал мотор) помимо всего остального. Хотя реально я этих усилий тогда не заслуживал, просто люди привыкли работать на совесть - это я об Алексее Ильютченко говорю, для тех кто не в курсе."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Игорь, да оставь ты его в покое, не видишь у парня глаза горят. У него пока кроме Ротакса ничего лучше в жизни нет. Когда эффория поутихнет, снимет розовые линзы, дык тогда и будет реальный диалог.Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщениеМолчание не делает ошибок...Комментарий
-
Да чего там, мы достаточно корректно ведем диалог (пытаемся). Ротакс безусловно классная серия, но не самый бюджетный вариант для первой попытки в хобби-классах. Вот и все...А насчет розовых линз - ну более менее все мы грешныСообщение от boldrik Посмотреть сообщение
П.С. Наехавшая на уши корона не делает царственного вида....Хочешь, что бы слова не расходились с делом? Молчи и ничего не делай!Комментарий
-
Сообщение от dend Посмотреть сообщениек этому чемоданчику .. еще нужен стенд .. и человек .. который понимает , что с этим стендом ( мотором , карбюратором и.т.д. ) делать ..))
Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
Ты, как всегда, локаничен! 5+Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщениеЯ могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
И в кошелек мой вы уже нос заглянули, и чем я живу осведомлены.Сообщение от boldrik Посмотреть сообщение
Осталось только свечку подержать.Последний раз редактировалось CROSS; 16.11.2010, 14:41."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Если первая попытка это аренда техники вместе с обслуживанием на 2-3 дня, то денег будет стоить одинаково, что ИЗИ, что Ротакс. А уж что выбрать - каждый решает сам.Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось CROSS; 16.11.2010, 14:56."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
а если хотите что нить мощного и любительского,то покупайте SA250
MIKC 2012-2013: xTravel
MIKC 2013-2014: xTravel
F1-RRT CUP 2014-2015 Prost
F1-RRT CUP 2015-2016 ProstКомментарий
Комментарий