Твитнуть
Еще интересно, а захотят ли команды которые уже не будут претендовать на первые 3 места дальше вбухивать стартовые.
-
MIKC 6-11 4-3-2-1-1-1 -
Сообщение от Zherebyatiev Посмотреть сообщение
1. где и кто организатор?
2. что значит типовой регламент? напр., предполагает ли он квалификацию?
3. судейский состав (?)
4. довесы или гандикап, и если последний, то как он высчитывается?
короче, вопросов очень много...
но и это всё не главное. фишка в другом. чем выше призовые и стартовые, тем больше требований - и к объективности персонала (а каждая команда будет ее - объективность эту - видеть по-своему
), и к технике (а она будет прокатная 
). тем больше интриг и взаимных склок (это - данность). словом, если ехать на победу, то почти гарантировано посрацца и с клубом, и с остальными участниками - проверено 
КОСА-продакшнКомментарий
-
это я в прошлом году несколько раз пытался забронироватьСообщение от kavar505 Посмотреть сообщение
) нуль на массу! это я знаю.
Но смотри, сколько человек готово выложить 10.000 рублей в месяц за этап + на вкат в районе 10.000 руб (это по три заезда два раза в неделю в течении четырех недель)? А те у кого времени нет?Комментарий
-
те у кого нет времени редко добиваются результата.. и в итоге выше 5-10 места не поднимаются.... и это при нличии ниипического опыта и таланта...Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщениеэто я в прошлом году несколько раз пытался забронировать) нуль на массу! это я знаю.
Но смотри, сколько человек готово выложить 10.000 рублей в месяц за этап + на вкат в районе 10.000 руб (это по три заезда два раза в неделю в течении четырех недель)? А те у кого времени нет?"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
к тому же с чего ты взял что езда без вката как-то сильно уравняет шансы?)))Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщениеэто я в прошлом году несколько раз пытался забронировать) нуль на массу! это я знаю.
Но смотри, сколько человек готово выложить 10.000 рублей в месяц за этап + на вкат в районе 10.000 руб (это по три заезда два раза в неделю в течении четырех недель)? А те у кого времени нет?"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
на самом деле самая большая проблема это машинки. судьи - есть очень объективные ребята; регламент - есть нормальные, которые доработать под конкретные моменты можно и т.п.
А вот машинки - это да! настроить их все, чтобы они ехали в одном режиме это задача серьезная. Кстати, решение этой задачи тоже надо учесть в объеме стартовых.Комментарий
-
ты провел много чемпионатов??? чтобы давать оценку нормальности регламента и судей и их объективности.... а к тому же есть еще у судьи один показател очень немаловажный... это опыт судейства...Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
ты провел много чемпионатов??? чтобы давать оценку нормальности регламента и судей и их объективности.... а к тому же есть еще у судьи один показател очень немаловажный... это опыт судейства...Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение
я это не с целью обидеть.. я с призывом понять что это очень сложно...
и Слава как никто другой может тебе это подтвердить..."Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
ну ты представь кто поедет в таких соревнованиях?Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение
ОЧЕНЬ быстрые пилоты. и им на самом деле пофих вкатаны они или нет, они вкатяться на прогревочных кругах. А если я поеду, то мне вкатиться надо и потошнить несколько деньков, но от этого я не стану быстрее чем те, кто приедут на эти соревнования.
Вот ситуация - ты приехал на картодром первый раз в день гонки, а я там месяц ночевал. Я стараюсь смотреть трезво на вещи - ты меня после 10...15 минут начнешь накернивать и усё, плакали мои денюшки! Быстрые пилоты всегда поедут быстро, а быстрейшим из тошнотов сколько не вкатывайся ничего не поможет.Комментарий
-
о том и речь... и точно так же начнут накернивать и меня...Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение
я всегда ЗА езду без вката... (просто мне это самому интересно)
но я знаю что расстановку сил это не изменит радикально"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
я не проводил, но я же вижу и слышу - глаза и мозги у меня есть вроде бы. кроме опыта судьи важна последовательность его решений.Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
ты чепуху говоришь, приятель.Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение
и говоришь ты ее потому, что не имеешь представления, о чем идет речь
КОСА-продакшнКомментарий
-
наверно.Сообщение от nikot Посмотреть сообщениеты чепуху говоришь, приятель.
и говоришь ты ее потому, что не имеешь представления, о чем идет речьКомментарий
-
Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение
В индоре вкатанный пилот всегда навезет тому, который решил вкатиться на прогревочных кругах.
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение В индоре вкатанный пилот всегда навезет тому, который решил вкатиться на прогревочных кругах. не всегда
Комментарий
Комментарий