Твитнуть
Сообщение от gp.kart
Посмотреть сообщение
Вывод: Надо снимать особо важные моменты на видео.
-
Я полагаю тема закрыта?
Вывод: Надо снимать особо важные моменты на видео.MIKC 6-11 4-3-2-1-1-1 -
Итак Слава и уважаемая команда RHP!!! В частности товарищ Юдин!!!Сообщение от Stratomax Посмотреть сообщение
Объясните мне пожалуйста разве вправе пилот команды самостоятельно сбегать взять номер и датчик, прибежать обратно, выбрать себе машину и вдобавок обогнать пилота стоящего перед ним и ожидающего по правилам пока механик вставит датчик и номер. ЭТО ПРОСТО НЕДОПУСТИМО!!! Есть мысли по поводу дисквалификации за ГРУБЕЙШЕЕ НАРУШЕНИЕ РЕГЛАМЕНТА!!!Комментарий
-
Да там видно что пилот самостоятельно взял номер карта и датчикСообщение от gp.kart Посмотреть сообщение
сел в карт и еще совершил обгон в зоне высадки и посадки пилотов.
Когда я обогнал в зоне то Слава мне стопарь впоял.Комментарий
-
1. Машину Алексей себе не выбирал. Феликс сел в первую, а Алексей во вторую. Заминка у команды Веттер была небольшая (пока прокатывали машинку и вставляли номер, оттого и произошла задержка с их стартом, в результате чего Юдин стал выезжать).Сообщение от gp.kart Посмотреть сообщение
2. 27-я секунда, Алексей следует строго ЗА последним механиком свободным, забравшим номер и датчик команды Веттер, не бежит и не пытается нарочно кого-то обогнать.
3. Синхронные смены происходят не первую гонку и не совру, сказав, что видел как сменные/сменяемые пилоты помогают механикам либо с номером, либо с датчиком.MIKC/09-10/10-11: RHP Team
Кубок DHL 11-12: E-БашнефтьКомментарий
-
Согласись что не по регламенту как то, если честно.Сообщение от Fantom Посмотреть сообщение
Все равно чтобы там не происходило пилот обгонять в зоне не имеет право. Хотя бы с этим согласисьКомментарий
-
Петр простите, но ВЫ какой-то не угомонный. В регламенте про это ничего НЕТ. Еще раз НЕТ. Есть про то что это должен делать механик, но ни где не сказано, что пилот ввиду запар механиков не может помогать. НИГДЕ НЕ СКАЗАНО и НЕ НАПИСАНО и стопарь за это не предусмотрен. Перечитайте регламент пожалуйста. И более того в этом регламенте написано что пилот у которого сломался карт на трассе должен сидеть и ждать персонал трассы и только с разрешения персонала может покинуть карт, НО у нас в том числе и в Вашей команде пилоты вскакивают и бегут, А за это между прочем прописан СТОПАРЬ. Но никто его почему то не дает.Сообщение от gp.kart Посмотреть сообщение
Мыслей по поводу дисквала и быть не может.MIKC 6-11 4-3-2-1-1-1Комментарий
-
И об этом в регламенте не сказано. Если пилот будет тормозить или его карт заглохнет, остальным стоять? Никто стоять не будет. Опасности никому не создали, вперед сломя голову не бежали. Все было акуратно и спокойно.Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение
И кстати это был не обгон. Почитай правила ПДД что является обгоном
, а его карт стоял, а наш ехал. Это был не обгон
В формуле тоже на питлейне обгоняют так сказать
MIKC 6-11 4-3-2-1-1-1Комментарий
-
раз уж пошла такая пьянка, дополню мысли:
1. про датчики и номера которые носят другие участники - прям в той же гонке в группе А то же самое было - не буду тыкать пальцем на команду чтобы еще лишних срачей не добавить...
2. обобщая тему въездов, белых линий, нехватки механиков чтобы датчики носить - решение только одно - ЗАКРЫВАТЬ ПИТСТОП!!! заехали двое или трое - закрыли питстоп - ВСЕ!!!! пересидел, ждешь у конуса - ТВОИ ПРОБЛЕМЫ!!! пока питстоп не закрыт - ОН ОТКРЫТ!!! и если механиков не хватает - стоять по этой причине до утра не есть правильно. и понятия "очередь" на пит-стоп я что-то тоже не видел в регламенте.Forza Legends 2011 - No name
МИКС 2011-2012 - VETTERКомментарий
-
Любимые цитаты МИКСа:"Потому что"," Не будет этого","СПРАВЕДЛИВОСТИ-НЕТ" " Слишком много злоупотреблениий"(с) В.Басов
"Промышляет с бронью"
Тамаров " На воре и шапка гориит" Ачкасов
BORODA RT
ЕКХ RT 2011-2014
Silver Arrows 2014-2015
Scuderia Italia 2014-2017
Гаруда 2015-2017Комментарий
-
с другой точки зрения.Сообщение от Jonny Посмотреть сообщениеИ об этом в регламенте не сказано. Если пилот будет тормозить или его карт заглохнет, остальным стоять? Никто стоять не будет. Опасности никому не создали, вперед сломя голову не бежали. Все было акуратно и спокойно.
И кстати это был не обгон. Почитай правила ПДД что является обгоном , а его карт стоял, а наш ехал. Это был не обгон
В формуле тоже на питлейне обгоняют так сказать
если команды №1 заехала первой а команда №2 второй и в одном круге а на выезде меняются местами то?? Это правильно ?Комментарий
-
Еще увидел на видео, что Алексей наш побежал к карту после того, как увидел что механики заняты. Когда он подбежал и начал вытаскивать, к впереди стоящему подбежал механик, а второй побежал мимо Алексея к следующему карту. Увидев это оставалось только идти к своему карту и уезжать.MIKC 6-11 4-3-2-1-1-1Комментарий
-
О том, что это не правильно ни где не написано и на брифинге не сказано. Что не запрещено, то разрешено.Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщениеMIKC 6-11 4-3-2-1-1-1Комментарий
-
Сообщение от Jonny Посмотреть сообщение
короче я так понял что не запрещено то разрешено.
Комментарий
-
и такСообщение от Jonny Посмотреть сообщение
пункт 8 регламента
Во время смены пилотов, команды меняют карты - сменный водитель садится в карт, который ему указывают сотрудники карт-клуба, а не бегает и помогает
пункт 14
Сменный пилот, тот который должен продолжить гонку, имеет право сесть в карт только после того, как сменяющийся пилот зафиксирует карт на стоп-линии. а не бегает и помогает
Комментарий
-
напоследокСообщение от Jonny Посмотреть сообщение
пункт 20
Наказание стоп-энд-гоу (20 секунд) предусмотрено за следующие нарушения:
- за не соблюдение порядка посадки сменного пилота в карт.
а бегать по зоне и помогать механикам и есть нарушения регламентаКомментарий
Комментарий