Формула Рено. Часть вторая.

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • к.а.
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
    Картинг едут те, кто по позрасту не может получить гоночную лицензию позволяющую ехать в формулах - все, больше причин нет.
    Я уже могу получить лицензию и по возрасту, и по любым другим показателям. Почему я не еду формулу?

    Прокомментировать:


  • slipper
    Участник ответил
    Сообщение от S.t.a.l.k.e.r Посмотреть сообщение
    Разницу чувствуешь?) Просто катать гоночки без тестов и трен или валить сезон на победу. Есть разница .
    Formula Renault BARC на победу с достаточным колвом тестов будет стоить или столько же или чуть дороже чем картинг на победу в европе.

    Только вот скажи мне, если тебе больше 16ти, ты в здравом уме, с баблом (это важно), то за каким чертом тебе вообще ехать картинг на победу? Картинг едут те, кто по позрасту не может получить гоночную лицензию позволяющую ехать в формулах - все, больше причин нет.

    Кстати, еще про ценник. Меня звали в заводскую команду формула форд, ценник там ниже чем в ФР, в бюджет входит 30 тестов в год и у них 24 гонки за сезон - т.е. как аналог\переход от картинга (крыла нет) вообще отличный выбор.

    Прокомментировать:


  • S.t.a.l.k.e.r
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
    Чисто гоночные викенды с офиц пятничными тестами в любой команде стоят от 60 до 120 тыс евро/сезон.

    Кстати по поводу картинга, вот ты говоришь дешевле. Да хрен там - от 50 до 120 тыс евро на сезон стоит ехать в лидерах в европе, это мне уже сказали 3 или 4 РАЗНЫХ картингиста лично. Нихрена он не дешевле, нормальный картинг на победу, в европе.


    .
    Разницу чувствуешь?) Просто катать гоночки без тестов и трен или валить сезон на победу. Есть разница .
    А если ты быстрый гонщик, то победа в Европе будет еще дешевле , так как команды уже идут тебе навстречу и на многое сокращают ценник. К примеру гонка в КФ2 в топовой команде для ТОП-пилота в Европе стоит 3,5-5,0 евро, туда входит все , даже каждая гонка-новая рама . Если в сезоне 5 гонок, то умножь на 3,5 , выходит 17,5-25 . Остальное - трены, параллельные национальные чампы и так далее. Вообщем в 50 реально уложиться....если без фанатизма

    Прокомментировать:


  • к.а.
    Участник ответил
    Вот ты, Слиппер, рассказываешь о том, что "на крыле" особые ощущения и на нем нужно уметь ездить. Уметь ездить надо не только на крыле. И ничего сверхособенного для ДИСЦИПЛИНИРОВАННОГО гонщика здесь нет. Просто выше прижимная сила, а следовательно и нагрузки выше. Но при этом нельзя делать резких движений, чтобы не срывался аэродинамический баланс. Сорвется - летишь мимо поворота. А скорость высокая, поэтому времени на коррекцию уже не остается. И если ты в картинге крутил руль как черт, и карт тебе это прощал, то в формулах требуется точное и плавное руление (плавное конечно сравнительно с картингом, но все равно достаточно агрессивное). И если пойти дальше по цепочке, то окажется, что все это можно спокойно натренировать в картинге, если тренировать, а не кататься. Все, что ты в картинге не довел до совершенства, будет приводить к сливам на формулах.

    А ты не разобравшись, делаешь выводы. Ладно, тренируйся, может в голове прояснение наступит спустя какое-нибудь время.

    Прокомментировать:


  • slipper
    Участник ответил
    Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
    Однако то, что ты описываешь, написано во множестве книг.... И в этих же книгах ты можешь найти, где ты ошибаешься. Хотя скорее ты не ошибаешься, а просто даже не замечаешь того, что могло бы исправить твои ошибки.
    Да вообще в книгах описано практически все... но работа с инженером все равно гораздо эффективней, хотя прочитанные книги всегда будут плюсом.

    Прокомментировать:


  • начинающий
    Участник ответил
    Сообщение от zer0 Посмотреть сообщение
    У тапка много стволовых клеток - "брекер" его атрощщеный орган-клон.
    СТО пудов это одно тело

    Прокомментировать:


  • к.а.
    Участник ответил
    Вчера, Слиппер, после перевода твоего произведения Делисом, я все же удосужился почитать его в оригинале. Мне понравилось, что в этот раз почти не было аналитики, в основном просто рассказ о твоих ощущениях. Это уже хорошо.

    Однако то, что ты описываешь, написано во множестве книг.... И в этих же книгах ты можешь найти, где ты ошибаешься. Хотя скорее ты не ошибаешься, а просто даже не замечаешь того, что могло бы исправить твои ошибки.

    Прокомментировать:


  • VasilyRozhkov
    Гость ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
    С чего ты взял что здесь есть боты? Только потому что человек не полирует форцу и не выеживается перед себе подобными днями сидя на форуме - он бот?
    я форцу не полирую и целыми днями на форуме не сижу тем более не выёживаюсь. я бот?

    Прокомментировать:


  • slipper
    Участник ответил
    Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение
    Вам надо на одной трассе сойтись и будете как бивис и батхед
    Слиппер тебе роль Бивиса.
    Слышь, мудень, надоедать начинаешь. Оставь свое говно при себе, ок?

    Сообщение от vinnja Посмотреть сообщение
    нада бы одминам написать...ботоводство у нас вроде запрещено
    С чего ты взял что здесь есть боты? Только потому что человек не полирует форцу и не выеживается перед себе подобными днями сидя на форуме - он бот?

    Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
    Прокат, Ротакс, вообще картинг, теперь уже и формулам начинает доставаться...
    Ротакс я говном не называл никогда. Но ты давай, совершенствуйся в полемике, у тебя это получается лучше всего остального.

    Сообщение от zer0 Посмотреть сообщение
    У тапка много стволовых клеток - "брекер" его атрощщеный орган-клон.
    Не верится, правда, что могут быть люди не столь долбанутые как 5-6 имбицилов подсирающие друг другу?

    Прокомментировать:


  • CROSS
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
    Ну, ф-форд - это вообще говна кусок, переходный этап как раз для картингистов...
    Прокат, Ротакс, вообще картинг, теперь уже и формулам начинает доставаться...

    Прокомментировать:


  • Рус-Балтика
    Участник ответил
    Сообщение от vinnja Посмотреть сообщение
    нада бы одминам написать...ботоводство у нас вроде запрещено
    Согласен Винь.
    По ходу он уже ссыт под слиппером заходить
    Я вот не понимаю, если он на столько крут, почему не хочет с нами погонятся ??
    он только пиз..болит
    ладно подождем когда он проснется

    Прокомментировать:


  • VasilyRozhkov
    Гость ответил
    нада бы одминам написать...ботоводство у нас вроде запрещено

    Прокомментировать:


  • Bracker
    Участник ответил
    Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение
    Слиппер и блекер!
    Вам надо на одной трассе сойтись и будете как бивис и батхед
    Слиппер тебе роль Бивиса.
    Ну подумай блекер!
    Завидовать ? ты по подробнее напиши к чему ?
    То что он не умеет управлять не то что формулой даже картом .
    Я ваще не чего не завоевывал и в картинге я не долго,но даже я дерну Слиппера особо не заморачиваясь, не будем беспокоить так могучих парней как к.а. ,виння ,никот
    То что с головой не дружит ?
    Я вот этого не понимаю
    Ставим на кон тот кто проеб...ает больше на сайте не появляется
    Звучит как оправдание...

    Прокомментировать:


  • Рус-Балтика
    Участник ответил
    Слиппер и блекер!
    Вам надо на одной трассе сойтись и будете как бивис и батхед
    Слиппер тебе роль Бивиса.
    Ну подумай блекер!
    Завидовать ? ты по подробнее напиши к чему ?
    То что он не умеет управлять не то что формулой даже картом .
    Я ваще не чего не завоевывал и в картинге я не долго,но даже я дерну Слиппера особо не заморачиваясь, не будем беспокоить так могучих парней как к.а. ,виння ,никот
    То что с головой не дружит ?
    Я вот этого не понимаю
    Ставим на кон тот кто проеб...ает больше на сайте не появляется

    Прокомментировать:


  • zer0
    Участник ответил
    У тапка много стволовых клеток - "брекер" его атрощщеный орган-клон.

    Прокомментировать:

Обработка...
X
😀
😂
🥰
😘
🤢
😎
😞
😡
👍
👎