Формула Рено. Часть вторая.

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • CROSS
    Участник ответил
    Сообщение от Bracker Посмотреть сообщение
    Но почему-то они здесь ничего не пишут!!!
    Так может лучше читать отчеты Слиппера, чем не читать ничего.
    Это очень спорно! Довольно часто оказывается лучше не читать ничего, чем читать что-либо.
    Например, у меня есть возможность сравнить информацию которую он озвучивает, с тем что я знаю со слов Вани Самарина, или Дани Мове.
    У первого за плечами школа картинга, у второго как раз ситуация, когда он не хотел и возможно не мог себе позволить терять время, и совершил умопомрачительный "прыжок вверх".
    При этом Мове безусловно ТАЛАНТЛИВЫЙ пилот, который в первый же год своих выступлений в том самом пресловутом прокате начал сразу выигрывать.

    Если у кого-то это вызывает большое чувство зависти, то может просто им не читать этот топик? Или недержание?
    Если это единственный мотив, который движет этими людьми, то да, соглашусь с Вами - им лучше просто не читать.

    Меня искренне развеселили мысли, что он выдумал тесты.

    Но есть другие, которым небезинтересно почитать ощущения человека который сел в формулу, но несколько коробят его уничижительные высказывания. Или же например те, кто обращает его внимание на некоторые ошибки.

    Это форум, и тут совершенно разные люди общаются.
    Последний раз редактировалось CROSS; 22.08.2010, 23:16.

    Прокомментировать:


  • S.t.a.l.k.e.r
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

    Многие из них, надо заметить, никогда ничего не выигрывали в каринге, а в формуле валят. И это следствие двух вещей - 1) формула и картинг нихрена не одно и тоже, 2) стратегия у людей может быть разная - не все стремятся ехать именно картинг на победу ибо многим именно победа в картинге нах не нужна за те деньги что она стоит.
    Не замечу . ВСЕ из них выигрывали в картинге . Та первая четверка про которую я писал ( Суранович, Маркелов и далее) чемпионы или призеры КФ и Ротакса, посмотрим как сложится их дебютный сезон)). Алешин, Квят и другие очень много выигрывали и в России и в Европе, единственный, кто не выигрывал в спорт. картинге( если не ошибаюсь) и едет в формуле - это Мове, поинтересуйся его резалтами .
    Ну и Петров исключение. Но ведь исключение лишь подтверждает правило .
    Вообщем, я продолжаю считать, что если ты быстр в прокате, скорее всего будешь быстр в спорт. картинге, а потом и в кузовах и в формулах. Принципы быстрой езды везде одни . А если ты нигде не зажег, врядли формула раскроет твой талант.
    Попробуй доказать обратное . Удачи

    Прокомментировать:


  • Bracker
    Участник ответил
    Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
    Есть много пилотов, которые способно сравнить картинг и формулы, имея и там и там убедительные результаты.
    Но почему-то они здесь ничего не пишут!!!
    Так может лучше читать отчеты Слиппера, чем не читать ничего.

    Если у кого-то это вызывает большое чувство зависти, то может просто им не читать этот топик? Или недержание?

    Прокомментировать:


  • Bracker
    Участник ответил
    Сообщение от nikot Посмотреть сообщение
    Но ведь ты-то, садовая твоя голова, как раз пытаешься на спортбайке научиться тому, чему нормальные люди обучаются на велосипеде!...
    А на чем лучше учиться? На классе выше или на классе ниже?
    Если мы говорим именно об эффективности обучения (затраченное время).
    И стоимость нас совершенно не беспокоит.

    Прокомментировать:


  • Bracker
    Участник ответил
    Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
    Слиппер, ты знаешь чей ресурс эта википедия? Ты знаешь зачем она существует? Если знаешь, то зачем ее постоянно приводишь?
    Походу, как раз ты и не знаешь ответа на эти вопросы. Точнее твои знания не соответствуют действительности. Но при этом ты на 100% утверждаешь, что твои знания - ИСТИНА. Может так же обстоят дела и с вождением?

    Прокомментировать:


  • Bracker
    Участник ответил
    Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
    Это ты у слиппера спроси. Он знает ответы на все вопросы, даже не вдаваясь в суть дела.
    Но я-то спросил у тебя! Ты не в состоянии ответить за себя сам?

    Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
    Я продаю не знания, я продаю свою работу. И продаю ее за маленькие деньги.
    Это высказывание диаметрально противоположно сказанному тобою же выше, что ТВОИ ЗНАНИЯ СТОЯТ БЕШЕННЫХ ДЕНЕГ.

    Прокомментировать:


  • к.а.
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
    Про это мы, кстати, говорили год назад. И как и тогда я тебе говорил, что поддерживаю эту точку зрения, но с небольшой поправкой. С тренером всегда лучше, но эффективность получения значий через тренера не линейна, а скорее логарифмична, т.е. до какой-то точки вполне можно обходиться без тренера не нанося тем самым существенного вреда для прогресса.
    Да, только эта точка начинается очень скоро. 2-3 недели. Дальше начинается буксование.

    Прокомментировать:


  • к.а.
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
    Епть, тебя что-ли подменили? Откуда такая учтивость... или готовишь новую "атаку"?
    Да ты тоже меняешься. Раньше ты говорил, что картинг вообще не нужен. Сейчас уже 20% ему все же даешь. Так глядишь и начнешь ставить его туда, где он по праву находится.

    Прокомментировать:


  • slipper
    Участник ответил
    Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
    Спорить не возьмусь, ибо как говорится "устриц не ел".
    Епть, тебя что-ли подменили? Откуда такая учтивость... или готовишь новую "атаку"?

    Прокомментировать:


  • CROSS
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
    Если мы говорим чисто о пилотаже, очень сомневаюсь. Если говорить о пилотаже вкупе с гоночном опытом и психологией, то конечно больше 20%.
    Спорить не возьмусь, ибо как говорится "устриц не ел".

    Прокомментировать:


  • slipper
    Участник ответил
    Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
    Способ доказать, что ты едешь лучше меня у тебя только один - встречаемся на трассе, и едем как договаривались почти год назад.
    Тут ты прав.

    Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
    Есть много пилотов, которые способно сравнить картинг и формулы, имея и там и там убедительные результаты. И их мнение таково, что картинг дает куда больше, чем 20%.
    Если мы говорим чисто о пилотаже, очень сомневаюсь. Если говорить о пилотаже вкупе с гоночном опытом и психологией, то конечно больше 20%.

    Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
    Есть Петров, который прошел мимо картинга, и его мнение, что ему сильно этого не хватает.
    Ну... в оригинале там было не "сильно не хватает", а более мягкая оценка .

    Прокомментировать:


  • CROSS
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
    Я понимаю достаточно чтобы сранивать и пока ехал, ехал лучше тебя. И ехал бы дальше, если бы не здоровье.
    Как ты ехал, и я и все остальные видели. Так что давай каждый останется при своем мнении.

    Способ доказать, что ты едешь лучше меня у тебя только один - встречаемся на трассе, и едем как договаривались почти год назад.


    А еще очень полезно не вырывать сказанное мною из контекста, а воспринимать все цельно. Я никогда не говорил что картинг ничему не учит, я говорил в картинге невозможно освоить больше 20% техники управления формулой. И я раз 10 говорил, что картинг отличная школа и у ее прошедших есть преимущество над остальными, но во-первых ее не достаточно, во-вторых в некоторых случаях ею можно принебречь (не от хорошей жизни, а потому что выбора нет) без особого вреда.
    Есть много пилотов, которые способно сравнить картинг и формулы, имея и там и там убедительные результаты. И их мнение таково, что картинг дает куда больше, чем 20%.

    Есть Петров, который прошел мимо картинга, и его мнение, что ему сильно этого не хватает.

    Да, в некоторых случая можно сразу идти в формулы, и учиться всему сразу там, хотя это и существенно дороже.

    Прокомментировать:


  • slipper
    Участник ответил
    Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
    Так что пиши, но постарайся поменьше сравнивать формулы с тем, в чем ты ничего не понимаешь.
    Я понимаю достаточно чтобы сранивать и пока ехал, ехал лучше тебя. И ехал бы дальше, если бы не здоровье. Имей ввиду, что сравнения которые я привожу с картингом, почти всегда подкреплены общением с пилотами, боссами и инженерами. Зачастую ОНИ тыкают МЕНЯ носом в то что "тут не так как в картинге" - это фразу я слышу на каждом тесте по неск раз, - а вовсе не наоборот!

    Если некоторые читатели уберут дерьмо из глаз и допустят что они тоже могут ошибаться и многого не знать о картинге/формулах/автоспорте, то вполне вероятно посмотрят на те сравнения, которые я привожду, под другим углом.

    А еще очень полезно не вырывать сказанное мною из контекста, а воспринимать все цельно. Я никогда не говорил что картинг ничему не учит, я говорил в картинге невозможно освоить больше 20% техники управления формулой. И я раз 10 говорил, что картинг отличная школа и у ее прошедших есть преимущество над остальными, но во-первых ее не достаточно, во-вторых в некоторых случаях ею можно принебречь (не от хорошей жизни, а потому что выбора нет) без особого вреда.

    Прокомментировать:


  • CROSS
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
    да не доходят руки дописать, накатал половину... постараюсь выложить седня, т.к. завтра улетаю и еще меньше времени будет.

    На самом деле прочитав этот конкретный топик после перерыва постарался абстрагироваться от предвзятого отношения к автору, и скажу тебе честно - если ты будешь просто писать отчеты без относительного того, какой на твой взгляд глупостью является тренироваться в спортивном картинге к формулам, или же в прокате к спортивному картингу, то в целом то ничего отталкивающего нет.

    Это не значит, что я вдруг начал тебя уважать, или забыл, что твои слова не имею никакой силы, но объективности ради читать то, что ты пишешь небезинтересно.

    Так что пиши, но постарайся поменьше сравнивать формулы с тем, в чем ты ничего не понимаешь.

    Прокомментировать:


  • slipper
    Участник ответил
    Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
    А я только что вот осилил очередной твой топик, только вот не увидел отчета по Хокензайму - я что-то пропустил?
    Долгое время не читал форум - возможно отчет в отдельном топике?
    да не доходят руки дописать, накатал половину... постараюсь выложить седня, т.к. завтра улетаю и еще меньше времени будет.

    Прокомментировать:

Обработка...
X
😀
😂
🥰
😘
🤢
😎
😞
😡
👍
👎