Формула Рено. Часть вторая.

Ты запарил приписывать мне то, чего я не говорил.

Вы как в другом мире живете чесное слово - ты и твои друзья.

Да я тоже (и многие мои друзья) над тобой ржал в твоей первой и второй, кстати, тоже, гонки - как корова на льду, прокатчик с 10ти летним стажем

Кстати, "3.5 секунды слива на 3х торможениях" - это в очередной раз тобою просто выдумано, музыкант ты наш, клоун больших и малых театров

Картинг отличается от хоккея и футбола тем,что народу не так много. Если всерьез занялся картингом или ты или сын,то через пару месяцев ты знаешь практически всех серьезно занимающихся людей.
Про себя скажу,что за все 4 года в картинге,я не могу просто на5 минут приехать на любой картодром.....Пока со всеми поздороваюсь,пока со всеми поговорю....часа 2-3 уходит.
Мы живем в довольно замкнутом мире.....Когда у тебя столько знакомых,то ты чувствуешь себя наааамного счастливее. Ради этого стоит податься в картинг...даже в прокатный. Мир формул-это классно.... но это уже немного другой уровень. Многие остаются в прокатном картинге из-за того,что нет неравенства. Любой начальник и подчиненный,садясь в карт,становятся равными. Только в прокатном картинге можно погонять со знаменитыми актерами и т.п.
P.S. Сорри за сумбур...

Не совсем с тобой соглашусь. Картинг тем хорош, что если в прокате ты не относишься к тем 100.000 которые раз в жизни пришли в картинг клуб, также как они приходят в керлинг, в боулинг, и так далеее, то ты можешь в этом самом прокате на скорости всего лишь 50-70 км в час в тех же длинных гонках оказаться в условиях "нереального держака", и поверь мне на слово очко нормально жим-жим делает даже на этой скорости, когда для того, чтобы валить надо тормозить ровно за 1 метр до поворота на 180 градусов, а радиус поворота метра 3-4 максимум. И тормозишь ты настолько, чтобы сцепления 2 колес (ибо ты встаешь на 2 колеса) хватило, чтобы карт описал задуманную дугу. А через 5 метров уже следующий поворот. Отдыхать почти негде. Перегрузки там поверь в этот момент на бридже бывают такие, что Ротакс отдыхает.

Спортивный картинг - свои сложности. В том же КФ который в Икше, на 2 секунды максимум быстрее РМ, перегрузки уже совершенно другие. Всего то разница, 52 секунды на круг, и 53.5. А если кто 51.5 валит то там с каждой десяточкой все сильнее давит на мышцы пресловутая инерция...

Так что если ты согласен со слипером в том, что весь в кайф в скорости, то нам друг друга не понять. Это тогда на соленое озеро и реактиынй мобили на сверхзвуке - велкам.

А кольцевые гонки иными мерилами определяются.

И многие тут не полезут тестировать формулу, даже если могут себе это позволить, понимая что даже в картинге они еще далеки от неких стандартов. А то реально как незнайка - хочу чтобы громче было, а то что музыки нет - по фиг.

Для нас автоспорт это музыка. Это десятки с круга. Это сотки в поворотах. Это настройки которыми ты эти сотки и десятки выгрызаешь. Тому кто не втеме просто не понять, какой этот накал эмоций, когда тебе надо снять 0.01 сек с 25 секундного круга, а ты не можешь этого сделать теряя эту соточку то здесь то там...

Поэтому и ржут все над тестами, результат которых 3,5 секунды слива на 3 торможениях, и откровения о том как надо тормозить правильно. Да, для меня и многих моих друзей это реально просто смешно.

Вот фотки "для затравки" , отчет постараюсь написать седня вечером. На трассе работал фотограф:
http://photofile.ru/users/angryslipper/150560905/

Парочка из альбома (всего 130шт):




Это Franciacorta, Italy, очень медленный, "картинговый" трек.

... и обгонять правильно. На тесте тебя никто специально не кроет. Проблема только в том, чтобы спланировать обгон без потери хода. Чем более тупой народ на треке, тем это сложнее сделать, т.к. некоторых обгонять просто страшно. Они могут начать паниковать от неожиданности, например - по зеркалам никто не смотрит - и приходится ждать прямой. А если едут более-менее опытные люди, то их вполне можно проходить без потери времени.

просто ехать быстрее всех

Bracker, респект! Ты реально единственный наверное, кто вообше читал (и понял) уже написанное перед тем как написать ответ. Остальный сразу начинают закидывать помидорами, даже сути не поняв.

Куда "туда" ехать? Я щас в Турине , приезжай, мы кстати завтра едем покататься (чисто ради фана) на Vortex Super Rok (что-то типа KF2) с владельцем формульной команды где я тестируюсь, у него есть свой карт на трассе рядом с Турином.

Если ты тупой лошара и не понимаешь простых вещей, это не значит что другие люди мудаки.

Слиппер ты в очередной раз мудак
Как можно ехать в трафике и при этом не теряя времени??
Вот не мудак ли слиппер ?

[QUOTE=slipper;504914]Ты-то хорошо едешь? давай твои ролики посмотрим


Слиппер епти ! приезжай сюда посмотришь на меня как рулить правильно надо,могу пару уроков дать учитывая ваш кошелек, нахоляву .
Не выноси ни кому мозг а просто прими хоть чью то помощь

Слиппер постоянно попадает только в одно место
пальцем в попу.
Блекер пойми, что слиппер ни кто .
Вот что ему стоит покататься с нами ?? и посмотреть что да как ?
У меня если честно просто нет времени ехать к нему туда и надирать ему задницу при всех . Пусть он будет вкатан 1000 раз в эту трассу.

CROSS, согласен с тобой.
Но согласись, в прокате катаются 100 000 человек.
Я думаю из этих 100 000 многие мечтают о спортивном картинге.
Из 200-300 спортивных картингистов, думаю, большинство мечтает о чем-то более серьезном.

Если ты понастоящему увлекаешься гонками, то ты любишь скорость.
И ты бы с большей радостью катался на болидах со скоростью 350 км/ч, чем на 130 км/ч.

Но не все имеют такую возможность. Не понимаю, зачем тут спорить?

Я реально не могу понять людей, которые говорят, что я езжу в Ротакс, т.к. мне он очень нравится, и я не хочу формулы и никакие другие классы...

Этот человек скорее всего просто лукавит. Была бы возможность, он бы уже давно перешел на уровень выше. Вариант "в формуле я где-то в серединке, а в Ротаксе я на первом месте" вряд ли кто-то рассматривает в серьез.

Да ладно, посмотри все посты, с чего начинались!
Начинались с обычного отчета.
Потом кто-то пишет, что он ездит круче и Слиппер нихрена ездить не умеет.
Потом кто-то первый оскорбляет оппонента, тот в ответ и понеслось...на очередные 20 страниц...

А весь спор обычно сводится только к следующему:
Один говорит, что лучше сразу идти в формулу и учиться там.
Другой говорит, что это очень дорого и дешевле научиться вначале на картинге, а потом уже идти в формулу.

Оба правы. О чем спор-то?

В том что только он и CROSS (если не ошибаюсь) сейчас на форуме пишут свои отчеты. А многим это очень интересно.
Возможно, кто-то это итак знает, и начинает критиковать Слиппера. Так может лучше не критиковать, а написать свой отчет? Если он окажется лучше отчета Слипера, так все от этого выиграют.

Хм. А тебе было бы интереснее, чтобы этот заезд сейчас состоялся или через годик?

А у тебя никогда не было такого, что ты поставил цель, идешь к ней, потом понимаешь, что цель ошибочна и корректируешь ее? Ту цель которую он сейчас себе поставил, достичь сложнее, чем попасть в тройку ротакса.

Полностью согласен.

У меня нет никакого желания подкалывать тебя или Слиппера, пойми правильно.
Но объясни в двух словах, в чем Слиппер прав?

Не прав он (однозначно, по моим понятиям) что:
1. Хотел обогнать CROSSа на любой трассе, и до сих пор не довел вопрос до логического завершения. Т.е не устроил гонку.
2. Заявил, что приедет в тройку ротакса, и бросил на полпути, не приехав никуда.

Слиппер пишет отчеты, о том что он делает. В отчете, как ты сам понимаешь, нельзя быть "прав или не прав". Это отчет, его мысли и эмоции.

школа злословия Крамарского не прошла даром. Цитата - сто пудовая фраза к.а. Только он здесь в таком тоне пишет, ну а теперь и слиппер еще ))))

Леша, привет! где отчет? ждём-с!

Вот видишь, и про кошелек ты вспомнил на пустом месте... Причем тут мой кошелек?... А при том, что на самом деле ТЫ переживаешь за СВОЙ кошелек, т.к., видимо у тебя его нет, не то что его содержимого... Знаешь, у кого что болит...

А я понять не могу почему ты СЧИТАЕШЬ, что я рьяно цепляюсь к алкоголю. Точне могу понять и даже скажу - когда ты читаешь текст, видимо, все что ассоциируется с алкоголем у тебя вызывает больше эмоций нежели все остальное, а значит откладывается в более глубоких слоях памяти (так она устроена, см книжки), поэтому среди прочего тебе помнятся именно упоминания бухла и кажется что только о бухле и речь. Это происходит бессознательно. А знаешь почему эмоций больше? Потому что человек лучше воспринимает то, что он может соотнести с собой, с собственным жизненым опытом (поэтому так популярны реалити-шоу, особенно среди необразованных людей), т.е. то, что человека волнует по каким-то причинам.

Тебя волнует алкоголь. Сочувствую.

PS: ...дец... я уже писать начал как крамарский, приплыли.

PPS:

ссут в унитаз. твои уши - унитаз?

в уши то ссать не надо, переживает он...за кошелек свой переживай...а то на тесты не отсанется денег...

просто ты вот как то слишком рьяно цепляешься к теме алкоголя...я все понять не могу почему....