Новый крытый картодром "Сокольники"

Еще одной красавицы не хватает
Там еще есть

Посетил в субботу данный картодром.
Ниже небольшой отчет.

Что понравилось:

- Девушки на ресепшн и в кафе весьма отзывчивые и любезные;
- Трасса длинная, профили поворотов непростые, что придает интереса езде;
- Хороший обзор трассы из бара;
- Очень большой парк машин.

Замечания и предложения:

- Очень хорошо понимаю владельцев, которые хотели вписать в существующую площадь наибольшую длину трассы. Из-за этого, как уже неоднократно говорили, трасса получилась чрезвычайно узкой. И дело даже не в том, что мест для обгона там очень мало. На мой взгляд, самый большой вред от узости трассы как раз наносится обычным прокатчикам - при такой её ширине они просто не смогут почувствовать и увидеть правильную (быструю) траекторию. Хотелось бы, чтобы ширина трассы была увеличена хотя бы до 5-7 метров. Если невозможно (но очень желательно) достичь такой ширины по всей длине трассы, нужно хотя бы расширить входы в повороты - таким образом появится много мест для "чистых" обгонов на торможении.

- Из-за того, что ограждения трассы сделаны очень высокими, все повороты получаются "слепыми", что тоже, на мой взгляд, опасно для прокатчиков, хотя и придает остроты езде. Опаснее всего это для "быстрых", но не очень адекватных прокатчиков, которые сильно рискуют ругулярно "торчать в баллонах" на выходах из поворотов. Считаю, что нужно уменьшить высоту ВСЕХ ограждений таким образом, чтобы она составляла максимум 2 покрышки. От этого выиграют и прокатчики, которые будут видеть хотя бы часть выхода из поворота, и наблюдающие за прокатом из бара, которым намного лучше станут видны как траектории движения, так и борьба на трассе.

- Машины с заднемоторной компоновкой, на мой взгляд, плохо подходят для такой узкой и извилистой трассы: мало того, что они имеют немаленькую длину, так ещё и поворачивают не так охотно и проворно, как карты с мотором, расположенным справо от сиденья. ИМХО

- и последнее. Покрытие из фанеры - это, конечно, тот ещё кочкодром. При визуально достаточно ровном покрытии карт уже сейчас скачет в нескольких местах так, что ребра люди, думаю, будут отбивать регулярно. Что сделать с покрытием, чтобы трасса стала более ровной, я, честно говоря, не представляю.

Думал что только мне это не понравилось.
Возможно конечно, что это чем-то вызванная мера, но едем как в Лефортовском тонелле

Основные кочки, думаю, победят довольно скоро. Достаточно снять несолько листов и под ними выровнить пол.

Обзорность страдает - увы. Три покрышки лежат в целях безопасности... И тут не только высота важна, но и вес ограждения.

Считаю, что в данном случае вес ограждения намного важнее высоты. И вес можно увеличить очень большим количеством способов, не увеличивая высоту ограждения. Опять же, опыт небезызвестного всем ДД показывает, что ограждения высотой 2 покрышки, да ещё и скрепленные между собой лентами, обеспечивают вполне достаточный уровень безопасности без дополнительного их утяжеления. А колонны там посерьезнее будут, чем в Сокольниках

Это к вопросу, кого от чего мы защищаем? Клиентов от столбов или наоборот?

Ой, не говори! Столбы щас пошли такие, что только держись! Только моргнул - они сразу под колеса кидаются!

Господа, замечу, что сегодня последний день акции под рабочим названием "халява 4 F1-club". Кто еще не был, велкам!

Ах, да: выражаю огромную благодарность картцентру "Серебряный дождь" в Сокольниках за один бесплатный заезд. Было очень приятно

Тоже напищу
прокатился в пятницу вечером около 12
народу не много
вид из бара хороший
а вот что касается заезда то - спасибо что он бесплатный ! очень приятно!
теперь о своем ощущении
высота ограждения высоковата
на трассе скользко да ия не понял как ее быстро ехать
обгонять не удобно совсем
особенно если тебя не видят
синие флаги были только в начале заезда потом как то не спеша появлялись

итог
Если следующий этап пройдет здесь всеже хотелось бы изменения конфигурации в пользу разширения трассы
длинна здорово но в гонке будет очень не удобно ехать.
так что надеюсь начать кататься под этап уже по новой конфигурации эта мне кажется не оптимальна и для гонок и для проката

Да, персонал очень приятен в общении!
Имя в распечатке это здорово, но было бы здорого еще номер карта оставлять, для понимания скорости относительно других пилотов на этом же карте.

Этап, пройдет по этой трассе, причем в эту среду.. И вы, кстати, заявлены в гонку - см соседнюю ветку...

На счет имени и номера карта одновременно - подумываю об этом давно. По идее это не так и сложно...

Есть подозрение что гонка пройдет под знаменем "максимум провозов за минимум времени"

Яш, первая связка в ДД - это гораздо серьезнее, чем все вместе взятые столбы в Сокольниках, и народ убирается в них регулярно, но вроде сломанных челюстей еще не было, в том числе и потому что там широко и можно вовремя отреагировать