Новый крытый картодром "Сокольники"

Вчера тоже прокатился...
Подтверждаю, что в целом все здорово! Все действительно очень дружелюбны. Рецепшн, кафе, раздевалка - все грамотно. А девушки какие симпотичные
По трассе ощущения спорные... Все уже в принципе сказали до меня. Затычных шпилек много. Узковато везде. Даже пропустить чисто при выезде с пит-лейна уже идущего по трассе пилота тяжело будет. Покрытие действительно беспощадно к ребрам. Про машинки тоже говорили уже.
Но при этом пилотировать мне очень понравилось. Трасса физически нагружает конкретно. Первая связка поворотов очень удачная!

Поздравляю администрацию и коллектив картодрома с открытием!
И спасибо за бесплатный заезд!

На 7 машине

абадеть....

Если через определенное время хозяева задумают изменить конфиг, то у меня уже есть один вариант на заметке. Изменения в общем виде минимальны и время будет не ниже 33-35 секунд, но средняя скорость вырастет и пара шпилек преобразуются в шикану.
Натурная перекладка не слишком трудоемкая.
Постараюсь скинуть набросок измененных поворотов.

Вырванные червяки,это,по началу,шурупы крепления фанеры из пола вылезали,на Варшавке так тоже,сначала,было,сейчас уже не вылезают,так что ничего не рванет,не волнуйтесь.Открытый картинг,на втором Лучевом просеке,это сейчас тоже мы,но в этом году открывать не будем,во первых нет сил,все-таки два картодрома одновременно открыть трудно,а,во вторых,будем площадку открытую увеличивать вдвое и новый асфальт класть,а это долго и нужно делать не спеша,но сделаем,я думаю,что будет не меньше,чем Лидер.Насчет западных машин-мы сравнивали по времени Дину,МС и нашу машину на Варшавке,в равных условиях,с новыми моторами и одинаковыми звёздами,естественно на одинаковой резине,так вот время на мс-е чуть медленнее,а на дине чуть быстрее,в пределах трех десятых,это не критично,а,зато,если машину гнут,я,не думая,ставлю новую раму,и меняю все рамы не реже раза в год,а другие их пытаются править,что в реале невыполнимо,так-как везти раму с запада долго и дорого,в результате,со временем,машины становятся кривыми и все по разному едут.А вот что,действительно,кардинально лучше,и обязательно должно быть на клубных машинах,так это рули и сиденья гоночные,со временем-сделаем.

в тему

Спасибо,будем рады посмотреть!

Здорово, что у людей нашлись силы и возможности открыть новый картдором, и в проекте еще один. Это реально радует.

Сам пока не был, но на выходных загляну обазательно.

А пока хочется пожелать, что запала хватило на как можно дольше и усталость не мешала реализовывать все, что задумано.

Судя по-всему Silver Rain Challenge пора делать не отдельными гонками, а полноценным чемпионатом.

и еще немножко новых фоток

Там в соседней ветке я уже пару раз написал, что в таком формате это последний этап Challeng-а.

5 баллов
Очень крутая фотка

Это исходный план модернизации трех поворотов на существующей конфигурации.

Здесь уже попытка объяснить как это всё будет работать.

Общая протяженность по времени не уменьшится более, чем на 2 секунды, поскольку расстояние от "1" до "2" и от "2" до "3" увеличилось.

В соответсвии с архитектурой ангара, прямик от "1" до "2" продлиться аккурат на один пролет, как раз до следующей трубы.
В районе "4"-ой отметки конструктивных препятствий нет, достаточно чуть уменьшить длину.
А районе "5"-ки шины будут идти вокруг ещё одного столба. Он конфигурации не помешает.

В итоге, до "2"-й отметки у нас появляется прямик на который выходишь после ходового поворота, оттормаживаться нужно будет уже сильнее, чтобы выйти на более длинный изогнутый тягун от "2" до "3".
Шпилька между "3" и "4" не такая уж затычная, можно идти на газу, поэтому подъезжать к ней на более высокой скорости будет тоже интереснее, имхо.))
Ну а между "3" и "4" появляется место в виде средней S-ки, после выхода из которой нужно будет успеть уйти влево перед тройным правым поворотом.

Пока что просто пожелания и один из множества вариантов на будущее.
Повторюсь, сильной модернизации и уменьшении протяженности круга это не повлечет.

Видимо пропустил.
Ну значит должны быть памятные подарки по случае завершения славной истории этих гонок

Вот это действительно здорово!!! Хорошо бы, чтоб еще был открытый рядом!!! Тогда точно на работе меня будут видеть не долго Будет у меня маршрут: дом, крытый, открытый, Бубновский, работа