Новости техники формулы1

**Hari Vari** · 29.03.2010, 00:58

Сообщение от vinnja Посмотреть сообщение

не, статистика эт не всегда интересно, особенно учитывая комменты на форуме...
да и гонку то вообщем то я смотрел сеня))

Нед ты не любитель балета, потому как о том , что Фетиль слился из за проблем с тормозами ты узнал до 00.50 . О чем я и говорил.

А вообще странно, что ты на форуме если собираешся смотреть ГП в записи. Все дела уже узнал, только испортишь себе удовольствие от просмотра-интрига0.00.000

**miheich82** · 29.03.2010, 01:00

Сообщение от Santander Посмотреть сообщение

Спасибо, кэп, без тебя мы бы не догадались!

зы без обид)

А причиной то была гайка колеса. НЕ догадались.

Page not found - F1complete.com - Blog Berita Balap Mobil Formula 1

http://f1complete.com/2010-news/16516-vettel-defect-revealed-wheel-damaged-by-loose-nut

**Hari Vari** · 29.03.2010, 01:02

а я по спорту сеня в 00-50 посмотрю

гонку то вообщем то я смотрел сеня))

Не пойму, ты когда списдел?

**miheich82** · 29.03.2010, 01:11

Смысл таков:
причиной схода стала гайка на левом колесе, которая разбалталась и колесо начало вибрировать. При торможении это привело к вылету с трассы.

**к.а.** · 29.03.2010, 01:16

Сообщение от miheich82 Посмотреть сообщение

Смысл таков:
причиной схода стала гайка на левом колесе, которая разбалталась и колесо начало вибрировать. При торможении это привело к вылету с трассы.

А вот Феттель говорит что она не была зафиксированна правильно, а не разболталась. Как раз то, о чем мы спорили по поводу колесных гаек. Разбалтываются гайки у тех, кто много болтает и мало думает.

Well, yes, we had a problem with the brakes of the left front tyre. As I understand it the tyre was not fixed properly and therefore had too much play and damaged the brake disc

**Hari Vari** · 29.03.2010, 01:22

Сообщение от miheich82 Посмотреть сообщение

Смысл таков:
причиной схода стала гайка на левом колесе, которая разбалталась и колесо начало вибрировать. При торможении это привело к вылету с трассы.

Себастьян Феттель: Да, на этот раз возникли проблемы с тормозным диском левого переднего колеса. Насколько я понимаю, колесо не было закреплено должным образом, имело слишком большую свободу, и повредило тормозной диск. Я почувствовал первые признаки за два круга до схода и хотел заехать в боксы, но ситуация временно улучшилась и мы решили остаться на трассе. А потом было уже слишком поздно.

Не техника виновата, Фетель виноват.

**VasilyRozhkov** · 29.03.2010, 01:22

Сообщение от Hari Vari Посмотреть сообщение

а я по спорту сеня в 00-50 посмотрю

гонку то вообщем то я смотрел сеня))

Не пойму, ты когда списдел?

списдел в том что не смотрел ее утром, а на самом деле смотрел

**miheich82** · 03.04.2010, 21:27

По слухам на заседании боссов команд, прошедшем в пятницу, обсуждался вопрос о использовании в следующем году системы рекуперации энергии (KERS). Напомню, что перед стартом сезона было достигнуто соглашение об отказе от использования KERS, однако правилами она разрешена.
Погаваривают, что дочернее компания Fiat, фирма Magneti Marelli выразили заинтересованность в поставках с 2011 года стандартных блоков KERS для всех команд.

**Rustem Khakimov** · 03.10.2011, 15:26

Эллисон объясняет причины неудач Renault в Сингапуре

http://www.f1news.ru/interview/allison/69705.shtml

По мнению технического директора британской команды, неудачи на трассе Марина-Бей вызваны, в первую очередь, конструктивными особенностями выхлопной системы R31...

А чё это получается если машину р31 на высокий клиренс настроить она работать плохо будет? Вот веселуха-то получается. Допустим хитрый Хайдфельд из-за своего большого опыта решил на специфической трассе машинку поднять, чтоб мягче бордюры атаковать и вместо выигрыша он получает ещё больший проигрыш вчерашнему новичку.

**Rustem Khakimov** · 07.10.2011, 09:48

Никак не могу себе понятно объяснить почему в формулах почти всегда задний развал колёс ставят меньше, чем спереди. У меня есть предположения, но они явно не полные.

Новости техники формулы1

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий