Новичок в Ротакс-Макс 2010

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Alex88
    Senior Member
    • Nov 2009
    • 172

    Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
    А я на днях без напряга, когда катал ребенка, на секунду быстрее клубного времени проехал. Давай пиписьками меряться?
    Алекснадр,вы проехали за 24.7?Для меня это конечно непостижимо и не достижимо))))

    Комментарий

    • к.а.
      Senior Member
      • Mar 2005
      • 18651

      Сообщение от Alex88 Посмотреть сообщение
      Алекснадр,вы проехали за 24.7?Для меня это конечно непостижимо и не достижимо))))
      Не парься, я "не просто так ехал".
      Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

      Комментарий

      • Alex88
        Senior Member
        • Nov 2009
        • 172

        Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
        Не парься, я "не просто так ехал".

        Ну всё равно это время Карачёва,а его я считаю эталоном про прохождению этой трассы.И вы ехали немного не так как мне говорил Карачёв.Да и тем более 2 метсный карт.

        Комментарий

        • к.а.
          Senior Member
          • Mar 2005
          • 18651

          Сообщение от Alex88 Посмотреть сообщение
          Ну всё равно это время Карачёва,а его я считаю эталоном про прохождению этой трассы.И вы ехали немного не так как мне говорил Карачёв.
          Все едут немного по разному. Автоспорт это поиск компромиссов. Одного идеального способа не существует.
          Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

          Комментарий

          • Alex88
            Senior Member
            • Nov 2009
            • 172

            Да но время на круге лучшей показатель идеальной траектории. Хотел спросить а по в повороте строительная компания нужно тормозить уже в самом повороте или до него?И вообще на сколько правильно в автоспорте тормозить в повороте?

            Комментарий

            • к.а.
              Senior Member
              • Mar 2005
              • 18651

              Сообщение от Alex88 Посмотреть сообщение
              Да но время на круге лучшей показатель идеальной траектории. Хотел спросить а по в повороте строительная компания нужно тормозить уже в самом повороте или до него?И вообще на сколько правильно в автоспорте тормозить в повороте?
              Тормозить надо по обстановке. Как машина и трасса позволяет.

              В автоспорте без торможения в повороте расчитывать на хорошие результаты невозможно. Вопрос только в том - насколько жестко тормозить.
              Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

              Комментарий

              • Alex88
                Senior Member
                • Nov 2009
                • 172

                Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
                Тормозить надо по обстановке. Как машина и трасса позволяет.

                В автоспорте без торможения в повороте расчитывать на хорошие результаты невозможно. Вопрос только в том - насколько жестко тормозить.
                Понятно большое спасибо.

                Комментарий

                • CROSS
                  Senior Member
                  • Nov 2006
                  • 9995

                  Сообщение от Alex88 Посмотреть сообщение
                  Ну всё равно это время Карачёва,а его я считаю эталоном про прохождению этой трассы.И вы ехали немного не так как мне говорил Карачёв.Да и тем более 2 метсный карт.
                  К Лешке с уважением, но он далеко не идеально именно по этой конфигураци мчит - слишком правильно.
                  "Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"

                  Комментарий

                  • Alex88
                    Senior Member
                    • Nov 2009
                    • 172

                    Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
                    К Лешке с уважением, но он далеко не идеально именно по этой конфигураци мчит - слишком правильно.
                    Ну так слишком правильно должно быть и слишком быстро Просто Алескандр шпиьку после Табло проходит глубже и ещё некоторые моменты делал по другому.Но если он на 2 местном проехал 24.7 то он я думаю на хорошем карте 40 соток снимет

                    Комментарий

                    • nikot
                      Senior Member
                      • Jul 2006
                      • 6389

                      Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение
                      Жень, я тебе, как новичку на этом форуме, должен сказать одну вещь: ни когда не пиши здесь, что спортивный картинг в чем то превосходит прокатный! Если конечно ты не задался целью, нажить себе на форуме побольше оппонентов. Здешний народ, в большинстве своем, трепетно относится к своим иллюзиям и всех кто пытается их с ними расстаться сильно не любят (пример тому Слиппер: написал один раз "прокат - говно" и пипец: ВРАГ №1)
                      Серег, позволь с тобой не согласиться. Я придерживаюсь той точки зрения, что по-настоящему быстрый и умный пилот хорошо поедет и в прокате, и в спортивном картинге, и на формуле, и в кузовных сериях.
                      Кроме того, как нЕкогда здесь уже отмечал к.а., над некоторыми пилотажными элементами в прокате вполне можно работать.
                      КОСА-продакшн

                      Комментарий

                      • Alex88
                        Senior Member
                        • Nov 2009
                        • 172

                        nikot
                        Как писал к.а основная проблема проката это убитая техника.

                        Комментарий

                        • nikot
                          Senior Member
                          • Jul 2006
                          • 6389

                          Сообщение от Alex88 Посмотреть сообщение
                          nikot
                          Как писал к.а основная проблема проката это убитая техника.
                          она там разная
                          это актуально в соревнованиях. с точки же зрения тренировок всегда и везде можно найти более или менее ровный карт.
                          КОСА-продакшн

                          Комментарий

                          • gaizka
                            Señor Member
                            • Mar 2007
                            • 1430

                            Сообщение от Alex88 Посмотреть сообщение
                            nikot
                            Как писал к.а основная проблема проката это убитая техника.
                            вот поэтому я 3 года гоняюсь в пилотовских личках:

                            1. прокатная техника там конечно не поддается описанию, и чтоб выехать на клубные права - нужно очень удачно поймать момент, но клубная - очень хорошая. на прокате нужно выйти из минуты, а клуб в умелых руках едет за 53,5 в среднем.

                            2. схема гонки - каждый на каждом, карты закреплены за позициями, впереди чуть похуже, сзади самовозы., всего 8 заездов + первая 8-ка едет финал.

                            да и вообще личные гонки со схемой "каждый на каждом" мне нравится больше всех и она наиболее объективная для проката

                            Комментарий

                            • CROSS
                              Senior Member
                              • Nov 2006
                              • 9995

                              Сообщение от Alex88 Посмотреть сообщение
                              Ну так слишком правильно должно быть и слишком быстро
                              А вот и нет.
                              "Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"

                              Комментарий

                              • к.а.
                                Senior Member
                                • Mar 2005
                                • 18651

                                Сообщение от Alex88 Посмотреть сообщение
                                Ну так слишком правильно должно быть и слишком быстро Просто Алескандр шпиьку после Табло проходит глубже и ещё некоторые моменты делал по другому.Но если он на 2 местном проехал 24.7 то он я думаю на хорошем карте 40 соток снимет
                                Нет, на двухместном мы 27.7 гоняли. На 6 силах и на таком тяжелом автомобиле ехать там совсем тоскливо.
                                На прокате я проехал 24.8. Пристреливаясь всего 3 круга.

                                Не бывает "слишком правильно". У тебя три фазы в повороте, перед поворотом прямая, после поворота прямая. Тебе постоянно приходится жертвовать в чем-то, чтобы в другом выиграть. У каждого свои приоритеты, и на разных машинах я могу ехать совсем по разным траекториям. Нет идеальной траектории. Есть оптимальная для конкретных условий и для конкретной машины.
                                Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X
                                😀
                                😂
                                🥰
                                😘
                                🤢
                                😎
                                😞
                                😡
                                👍
                                👎