Спортивный сезон 2010.

**boldrik** · 13.09.2010, 17:10

Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение

Я связываю перемены с тем, что с недавних пор президент CIK FIA - француз.
Хотя в Италии по-прежнему прекрасные трассы и великолепный климат для картинга, итальянские картингисты теперь явно "не в теме", а команды, хоть их тут пруд пруди, понемногу сдают свои позиции. Пока не буду высказывать своего мнения, хотелось бы услышать, кто что думает по этому поводу.

Они и в футболе что-то не сильны в последнее время, хотя Италию можно разделить на две части фанатов футбола и моторов в любом проявлении.

То что "рулят папы" это радует, так и должно быть вопреки утверждениям что "папы" ничего не понимают... Большие команды все же имеют определеную инерцию для движения и это сказывается на результате, пример Биреля в Мини в этом году, думаю если бы они сразу поехали на "правильных" моторах взяли бы легко Опен. Маленькая команда свободна от обязательств перед производителями, более мобильна по выбору материала, который может быть в определенный момент лучше и связки Бирель-БМБ, Тони-Вортекс и т.д. не работают.

**к.а.** · 13.09.2010, 18:34

Сообщение от boldrik Посмотреть сообщение

То что "рулят папы" это радует, так и должно быть вопреки утверждениям что "папы" ничего не понимают...

Что-то мне подсказывает, что у себя на работе вы вряд ли бы обрадовались, если бы ваши клиенты стали вас учить как работу делать.

Другое дело, что и банки далеко не все работают "по-совести".

**_al_** · 13.09.2010, 18:40

Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение

Ну, вот и всё... Егор Оруджев не справился с ролью лидера в Intredpid Driver Program или ему "помогли"? С англичанином Александром Албоном он ещё недавно бился колесо в колесо... Бывает невезение, болезнь, но непохоже, что сыграли эти факторы.

Кстати, Егор повторил прошлогодний результат Дани Квята. Почти один в один. Квят, правда, провалился еще в квале.
И Ничета, прошлогодний чемпион, в полной заднице. В утешке даже не стартовал
Для Егора, добавим, этот сезон в Европе первый, насколько я знаю. В общем, есть некоторые извиняющие обстоятельства

**boldrik** · 14.09.2010, 00:02

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Что-то мне подсказывает, что у себя на работе вы вряд ли бы обрадовались, если бы ваши клиенты стали вас учить как работу делать.

Другое дело, что и банки далеко не все работают "по-совести".

Отнюдь, Саша, я всегда этому очень рад, ибо значительно хуже когда Клиент без объяснения причин развернулся и ушел или вообще не пришел.

И надо отделять мух от котлет, кто Клиент а кто партнер...

**к.а.** · 14.09.2010, 03:54

Сообщение от boldrik Посмотреть сообщение

Отнюдь, Саша, я всегда этому очень рад, ибо значительно хуже когда Клиент без объяснения причин развернулся и ушел или вообще не пришел.

И надо отделять мух от котлет, кто Клиент а кто партнер...

А вот мне очень не нравится, когда клиент меня учит как "правильно" работу делать.

**Solo** · 14.09.2010, 10:58

некорректно сравниваете. Когда приходит клиент (покупатель обрудования, скажем), который понимает в предмете заведомо не меньше продавца - это одно... когда ученик учит тренера - другое...

**Serg111** · 14.09.2010, 11:12

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

А вот мне очень не нравится, когда клиент меня учит как "правильно" работу делать.

а ты и мысли такой не допускаешь, что кто то другой может знать и уметь больше тебя?!

**CROSS** · 16.09.2010, 23:04

Даже и не знаю в какой ветке лучше дать эту ссылку ...

Юрий Григоренко подписал контракт с Манускрипт-Спорт

http://www.f1news.ru/news/f1-60671.html

Оксана Косаченко, менеджер Виталий Петрова, займётся карьерой ещё одного перспективного российского гонщика – 16-летнего Юрия Григоренко, который сейчас выступает в картинге…

**к.а.** · 16.09.2010, 23:26

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Даже и не знаю в какой ветке лучше дать эту ссылку ...

http://www.f1news.ru/news/f1-60671.html

А ты создай новую ветку с названием "Менеджеры звезд не делают, они их продают." И забабахай туда. Там это будет в тему. Как раз пообщаемся на тему кто все же делает звезд, если не менеджеры.

**CROSS** · 16.09.2010, 23:32

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

А ты создай новую ветку с названием "Менеджеры звезд не делают, они их продают." И забабахай туда. Там это будет в тему. Как раз пообщаемся на тему кто все же делает звезд, если не менеджеры.

Саша, тебе это нужно - ты и создавай. Я просто хотел обратить внимание на 2 момента:

1. Наши пилоты на ЧМ в Испании
2. Очередной молодой картингист начинает карьеру в формулах

Только и всего...

То, что менеджеры продвигают/продают спортсменов - да это так.

**к.а.** · 16.09.2010, 23:36

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

То, что менеджеры продвигают/продают спортсменов - да это так.

Это совсем не так.

**BlackHorse** · 16.09.2010, 23:41

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

А ты создай новую ветку с названием "Менеджеры звезд не делают, они их продают." И забабахай туда. Там это будет в тему. Как раз пообщаемся на тему кто все же делает звезд, если не менеджеры.

Да можно и здесь пообщаться на эту тему.
Интересуют два момента:

1. Мне кажется, что быстрый гонщик (самый быстрый гонщик) и "звезда" всё-таки разные понятия.
2. Мне кажется, что быстрого гонщика делают из среднего гонщика его большое желание + хороший тренер. А кто делает звезд и чем это отличается от "делания" быстрого гонщика?

**boldrik** · 16.09.2010, 23:46

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

А вот мне очень не нравится, когда клиент меня учит как "правильно" работу делать.

В этом случае растование с Клиентом неизбежно.
Если тебя Клиент начинает чему-то учить, это совсем не значит что он не прав, скороее это значит, что ты растратил авторитет или делаешь работу не правильно,если у Клиента возникают сомнения.

**boldrik** · 17.09.2010, 00:05

Сообщение от Solo Посмотреть сообщение

некорректно сравниваете. Когда приходит клиент (покупатель обрудования, скажем), который понимает в предмете заведомо не меньше продавца - это одно... когда ученик учит тренера - другое...

Тогда ученик не есть Клиент, и плох тот ученик который не перерос учителя.
Я говорю не о тренерской работе, а об организации процесса работы команды. Хороший тренер или пилот может и не разбираться в особенностях финансовых потоков, их учета, логистике, движения ЗИПа на складе и т.д.

Тренер для картинга в Европе это скорее исключение, чем правило. У нас же наооборот все стараются найти тренера, который откроет какие-то великие тайны, о которых в Италии например можешь найти в любом журнале по картингу или спросить у любого итальянского механика. И грустно и смешно, если бы сам не прошел через множество всевозможных "тренеров" в автоспорте, но ни у одного нет элементарного педагогического образования, а тренер это все же учитель и без образования называть себя тренерами считаю некорректно. Сори ели кого обидел.

Да, и не один тренер не сможет до конца понять особенности психологии ребенка лучше чем его родитель, а соответственно добиться наилучшего результата можно только разработав стратегию взаимоотношений тренера-пилота-родителя как друзья и партнеры, но не как Клиенты, Заказчики, Исполнители и т.д.

**boldrik** · 17.09.2010, 00:08

Сообщение от _al_ Посмотреть сообщение

Кстати, Егор повторил прошлогодний результат Дани Квята. Почти один в один. Квят, правда, провалился еще в квале.
И Ничета, прошлогодний чемпион, в полной заднице. В утешке даже не стартовал
Для Егора, добавим, этот сезон в Европе первый, насколько я знаю. В общем, есть некоторые извиняющие обстоятельства

Извините, а вы там были?

Спортивный сезон 2010.

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий