Спортивный сезон 2010.

**_al_** · 11.09.2010, 15:59

Кубок мира KF3, Брага

Квалификация Кубка мира KF3:
1.Алекс Албон
2.Макс Ферстаппен
3.Лео Руссель
...
15.Егор Оруджев (4 в группе)
...
53.Павел Рудаков
...
57.Данил Шамалов

77 участников

**dELIS** · 11.09.2010, 16:58

Сообщение от _al_ Посмотреть сообщение

Квалификация Кубка мира KF3:
1.Алекс Албон
2.Макс Ферстаппен
3.Лео Руссель
...
15.Егор Оруджев (4 в группе)
...
53.Павел Рудаков
...
57.Данил Шамалов

77 участников

На трассе длиной 1286 м Оруджев +0,376 от поула, а Рудаков проиграл 0,665 и стал лишь 53-м... Впечатляющая плотность.
Тут резалты KF3 и KZ1. В KZ1 поул у Йоррита Пекса, который 4 года назад ехал в Rotax Eurochallenge (RM Junior).

**_al_** · 11.09.2010, 18:03

Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение

На трассе длиной 1286 м Оруджев +0,376 от поула, а Рудаков проиграл 0,665 и стал лишь 53-м... Впечатляющая плотность.

Трешники квалились в трех группах, темп постоянно плавал. Самой быстрой оказалась вторая, где наших не было. У Оруджева - самая медленная

Первая: Руссель 54,793 (плюс Рудаков и Шамалов)
Вторая: Албон 54,551
Третья: Висой 54,811 (Оруджев)

**_al_** · 11.09.2010, 23:37

День для наших закончился неудачно. Оруджев начал со второго места в хите, но в двух других замесился и приехал в хвосте; в третьем хите даже дважды. 51 очко - столько же, сколько у Ничеты (прошлгоднего чемпиона, если не ошибаюсь).
Столько же могло быть у Шамалова, но в третьем хите, едучи быстро, что-то не рассчитал с обгоном - и отвалился в хвост.
У Рудакова 49 очков, но после после двух хитов.

Промежуточные результаты: http://www.kartcom.com/en/competitio...ermediate/1040

**dELIS** · 12.09.2010, 16:13

У русских в Браге не вышло...

Ну, вот и всё... Егор Оруджев не справился с ролью лидера в Intredpid Driver Program или ему "помогли"? С англичанином Александром Албоном он ещё недавно бился колесо в колесо... Бывает невезение, болезнь, но непохоже, что сыграли эти факторы.

А ещё меня позабавило, что в финал попало всего 3 итальянца.

**_al_** · 12.09.2010, 19:07

Оруджев 3-й, Рудаков 8-й, Шамалов 26-й в финале. В утешительном финале. Главный пройдет без участия наших

**dELIS** · 12.09.2010, 23:15

Гланый финал прошёл. Небольшой анализ

Мясной была гонка, судя по протоколу...

Первая тройка

1 Albon, Alexander GBR Intrepid / TM / Dunlop
2 Verstappen, Max NLD CRG / Maxter / Dunlop
3 O'keeffe, Callan GBR FA Kart / Vortex / Dunlop

В десятке - 3 британца (двое на подиуме), 2 испанца, голландец, датчанин и 3 француза. Французы при этом использовали шасси своего производства.

Команды и частники в десятке:

1. Intrepid Driver Program (Италия)
2. CRG (Италия)
3. Ricky Flynn Motorsport (Великобритания)
4. Sodikart (Франция)
5. Kosmic Racing Department (Италия)
6. папа Yannick Roussel (Франция)
7. папа Laurent Ocon (Франция)
8. Comer (Италия)
9. Birel Motorsport (Италия)
10. K.C. Vendrell (Испания)

Я связываю перемены с тем, что с недавних пор президент CIK FIA - француз.
Хотя в Италии по-прежнему прекрасные трассы и великолепный климат для картинга, итальянские картингисты теперь явно "не в теме", а команды, хоть их тут пруд пруди, понемногу сдают свои позиции. Пока не буду высказывать своего мнения, хотелось бы услышать, кто что думает по этому поводу.

**Tonich** · 12.09.2010, 23:31

Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение

Мясной была гонка, судя по протоколу...

Первая тройка

1 Albon, Alexander GBR Intrepid / TM / Dunlop
2 Verstappen, Max NLD CRG / Maxter / Dunlop
3 O'keeffe, Callan GBR FA Kart / Vortex / Dunlop

В десятке - 3 британца (двое на подиуме), 2 испанца, голландец, датчанин и 3 француза. Французы при этом использовали шасси своего производства.

Команды и частники в десятке:

1. Intrepid Driver Program (Италия)
2. CRG (Италия)
3. Ricky Flynn Motorsport (Великобритания)
4. Sodikart (Франция)
5. Kosmic Racing Department (Италия)
6. папа Yannick Roussel (Франция)
7. папа Laurent Ocon (Франция)
8. Comer (Италия)
9. Birel Motorsport (Италия)
10. K.C. Vendrell (Испания)

Я связываю перемены с тем, что с недавних пор президент CIK FIA - француз.
Хотя в Италии по-прежнему прекрасные трассы и великолепный климат для картинга, итальянские картингисты теперь явно "не в теме", а команды, хоть их тут пруд пруди, понемногу сдают свои позиции. Пока не буду высказывать своего мнения, хотелось бы услышать, кто что думает по этому поводу.

Думаю ничего удивительного в этом нет, просто у соди очень сильная команда и французы сделали очень конкурентную машину. Да и раньше делали не плохие шасси на которых выиграно много гонок.

**S.t.a.l.k.e.r** · 12.09.2010, 23:34

Сообщение от _al_ Посмотреть сообщение

Оруджев 3-й.... В утешительном финале. Главный пройдет без участия наших

А у них разве не 6 человек из утешка в финал попадают? А сколько тогда?)

**Serg111** · 12.09.2010, 23:42

Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение

.....

Я связываю перемены с тем, что с недавних пор президент CIK FIA - француз.
Хотя в Италии по-прежнему прекрасные трассы и великолепный климат для картинга, итальянские картингисты теперь явно "не в теме", а команды, хоть их тут пруд пруди, понемногу сдают свои позиции. Пока не буду высказывать своего мнения, хотелось бы услышать, кто что думает по этому поводу.

Мне кажется такие выводы делать преждевременно, но в полне логично... итальянцы по своей натуре такие люди, которые будут "почивать на лаврах" до тех пор пока не начнут просерать уж совсем явно... по этому я думаю у французов есть шанс перехватить картинговую пальму первенства... как это сделали в свое время GILLARD.

**dELIS** · 12.09.2010, 23:59

Сообщение от S.t.a.l.k.e.r Посмотреть сообщение

А у них разве не 6 человек из утешка в финал попадают? А сколько тогда?)

Из утешительного (Consolation) не попадает никто. Не путай с термином "second chance" - из него попадают на последние ряды финала в некоторых соревнованиях (в том числе Ротакса и Изика) по 4-6 человек.

**S.t.a.l.k.e.r** · 13.09.2010, 00:32

Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение

Из утешительного (Consolation) не попадает никто. Не путай с термином "second chance" - из него попадают на последние ряды финала в некоторых соревнованиях (в том числе Ротакса и Изика) по 4-6 человек.

спс), да, я по Ротаксу судил.. думал везде одинаково.. по крайней мере количество гоночных дней, хитов , прогревов и так далее вроде совпадает).

**_al_** · 13.09.2010, 01:59

У дЕЛИСА мания! Он отрицает, что в картинге есть понятие "утешок".
Вот, в кубке мира написали Consollation Final. Ура, все понятно, переводится однозначно: утешительный финал.
А когда в других турнирах (а таких подавляющее большинство) пишут Repechage, что, в переводе означает то же самое (только бриты уточняю: second chance), это не "утешок", потому что оттуда несколько счастливчиков отбираются в финал

На деле речь идет лишь о вариациях отборочного цикла, и для тех, кто не вошел в заветную шестерку в repechage, без разницы, как этот заезд назвать. Для них он лишняя возможность покататься, не больше

**dELIS** · 13.09.2010, 03:29

Сообщение от _al_ Посмотреть сообщение

У дЕЛИСА мания!

Мы вроде договаривались, что коль взялся за гуж - то пиши объективно.

Для тебя, Андрей, ещё раз повторю (остальные, надеюсь, поняли)

Утешительный заезд проводится без шансов выехать в финале
Заезд second chance даёт возможность выступить в финале.

Я никогда не утверждал, что утешка нет.

У меня мания? А у тебя что?!

**_al_** · 13.09.2010, 15:14

Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение

Утешительный заезд проводится без шансов выехать в финале
Заезд second chance даёт возможность выступить в финале.

У меня мания? А у тебя что?!

А у меня стеб!

Но все же попроси, наконец, свою Наташу дать тебе перевод слова repechage, которым обозначаются заезды, где разыгрывается несколько последних мест в финалах.
И, кстати, российские регламенты почитай

Спортивный сезон 2010.

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий