Открытый чемпионат "2 Лига PRO-Kart"

**Sher-khan** · 19.04.2010, 01:50

Сообщение от фдуч Посмотреть сообщение

Ты себе нормально представляешь такого "упирающегося за позицию" на Вираже?

Млин, да все просто конец гонки у тебя карт не валит так, что на тебя супертяж накатывает снимая по пол секунды с круга, смена карта уже была, а тебе тут флажком синим машут. Интересно Леха, вот именно ты в такой ситуации уступишь?

Дркугое дело что Шуми написал вещь про последние 15 минут, когда флажком махать не будут. Вот с таким раскладом можно ехать.

**Sher-khan** · 19.04.2010, 01:55

Сообщение от Shummy Посмотреть сообщение

P.S. Марафоны на разных картодромах,проходят по своим правилам. На Пилоте одни правила,на Диксодроме другие,на Вираже третьи. Либо вы их принимаете и гоняете,либо СОРРИ!

Вот про них то и хотелось бы поподробнее, если персонал будет заправлять то не случатся ли потом претензии к ентому персоналу, о том что где-то они замешкались через чур долго а кого-то заправили через чур быстро или будет общее время для всех в пите?

**Sher-khan** · 19.04.2010, 01:58

Сообщение от Shummy Посмотреть сообщение

Ну и конечно погнутые тяги... это нормальное явление.

Ну это пока еще беда. Встать на тягу, станцевать джигу, а потом удивляться почему карт не поворачивает, а до этого у других пилотов ехал нормально.

**фдуч** · 19.04.2010, 02:07

Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщение

Млин, да все просто конец гонки у тебя карт не валит так, что на тебя супертяж накатывает снимая по пол секунды с круга, смена карта уже была, а тебе тут флажком синим машут. Интересно Леха, вот именно ты в такой ситуации уступишь?

Дркугое дело что Шуми написал вещь про последние 15 минут, когда флажком махать не будут. Вот с таким раскладом можно ехать.

Будет флаг - уступлю, это требование судьи, можно иначе? Только уступлю с минимальной потерей времени, без исполнения херни типа: "а посмотрите как я кроюсь, сам не еду, другим не дам"
Не обгоняешь ты - обгоняют тебя

**Nemo** · 19.04.2010, 08:48

Сообщение от Shummy Посмотреть сообщение

Cаш,слово разносили,тут не уместно...но из 8 картов у 4 были сломаны стартеры. Следствие контактной борьбы.

Я бы даже больше сказал: это уже не просто борьба, а гонка на выбивание! Стартер(заводилка) мнётся и ломается внутри шкив не от боковых касаний, а от прямого удара передом аккурат в бок. Т.е. один развернулся либо боком входит в поворот(а-ля дрифт), а второй со всего маху входит ему в середину карта. Полукруглый в профиле пластиковый обвес в данном случае работает, как подкидная доска для легкоатлетов.

**Shummy** · 19.04.2010, 10:08

Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщение

Вот про них то и хотелось бы поподробнее, если персонал будет заправлять то не случатся ли потом претензии к ентому персоналу, о том что где-то они замешкались через чур долго а кого-то заправили через чур быстро или будет общее время для всех в пите?

Все очень просто. НА выезде из пита,стоит уже заправленый и заведенный карт. Ваш пилот заезжает на пит и останавливается на линии СТОП. Ваш следующий пилот садится в карт который стоит на выезде,а команда переставляет ему быстро номер и датчик. После этого пилот выезжает на свою сессию. А в это время механики подгоняют другой карт на выезд,а ваш,на котором вы приехали ,уходит на проверку,заправку и т.п. после которой выставляется "в бой". При таком раскладе,механики не смогут никак повлиять на продолжительность пит-стопа команд.

**goblin** · 19.04.2010, 10:23

Сообщение от Shummy Посмотреть сообщение

А вот тут будет решать не Олег,а картодром. По каким правилам вам ехать. Все обгоны под синий флаг,кроме последних 15 минут. Командная тактика должна проявляться в другом. Ну и дозоправки идут силами механников Виража. Ваша задача,только перестановка номера карта и датчика. Далее пилота отправляете на трассу.
P.S. Марафоны на разных картодромах,проходят по своим правилам. На Пилоте одни правила,на Диксодроме другие,на Вираже третьи. Либо вы их принимаете и гоняете,либо СОРРИ!

Слышишь, ты ничего случаем не попутал? Решать они будут как нам ехать! Корона не жмет?? Давай участники за деньги, которые платят, будут сами решать как им ехать????
Заправляйте сами, датчики тоже можете сами менять чтоб потом не кричали что вам еще и датчики разломали...

**goblin** · 19.04.2010, 10:25

Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение

Я бы даже больше сказал: это уже не просто борьба, а гонка на выбивание! Стартер(заводилка) мнётся и ломается внутри шкив не от боковых касаний, а от прямого удара передом аккурат в бок. Т.е. один развернулся либо боком входит в поворот(а-ля дрифт), а второй со всего маху входит ему в середину карта. Полукруглый в профиле пластиковый обвес в данном случае работает, как подкидная доска для легкоатлетов.

Немо, ты че рассказываешь??? У нас во второй лиге таких орлов, которые в полете бьют обвесом по заводилке, нет!!! Если у тебя механики ломают заводилки или в других гонках не надо на вторую лигу все сваливать!

**Shummy** · 19.04.2010, 10:26

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

Слышишь, ты ничего случаем не попутал? Решать они будут как нам ехать! Корона не жмет?? Давай участники за деньги, которые платят, будут сами решать как им ехать????

Гоблин как всегда верх дипломатии

**Sher-khan** · 19.04.2010, 11:01

Сообщение от Shummy Посмотреть сообщение

Все очень просто. НА выезде из пита,стоит уже заправленый и заведенный карт.

Ну допустим. Т.е. карт будет постоянно заведен и будет колбасить минут 40? Вдруг участнику потребуется оперативно сменить карт.
Ну а если скажем карт заглох, а механики не заметили этого. В это время залетает пилот, команда переставляет датчик, номер (кстати зачем номер не совсем понятно), пилот прыгает в кресло, а карт заглушен. И чего ждать пока мех. подбежит и дернет заводилку, или все таки можно некоторые моменты самому устранять?
Да, еще вот что, не знаю как сейчас, но раньше у вас персонал забойный был. То навстречу прокатчикам карт погонит, то в карт посадит у которого из резины корд торчит со словами "еще заезд выдержит". Да и карт со спущенным колесом помню в заезд выпускали. Хочется верить что все круто поменялось в лучшую сторону. Давно просто не был у вас.

**goblin** · 19.04.2010, 11:09

Сообщение от Shummy Посмотреть сообщение

Гоблин как всегда верх дипломатии

переговоры стоит вести с более адекватными людьми, а не включившим царя непонятно с чего... а думаю с немо мы сами постараемся решить как нам ехать

**Shummy** · 19.04.2010, 11:17

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

переговоры стоит вести с более адекватными людьми, а не включившим царя непонятно с чего... а думаю с немо мы сами постараемся решить как нам ехать

Конечно,конечно!

**Алонсоман** · 19.04.2010, 12:11

А, что если провести гонку в Пилоте вечером? В прошлом году кажется именно вечерами и проводили?

**Алонсоман** · 19.04.2010, 12:48

По прогнозу на 25 04 ожидается дождь, а к вечеру аж сильный снег!

http://www.gismeteo.ru/city/daily/4368/4/

Так, что по скользику можно будет ехать час где угодно.

**BorisZ** · 19.04.2010, 13:02

По Коммандо пока сказать ничего не могу. В воскресенье, скорее всего, не смогу я, в субботу - Артур с Димой... В общем, непонятка, постараемся в течение дня всё решить.

Что до трассы - к Виражу претензий нет, кроме расстояния. День будет убит дачниками. Что касается формата - могу говорить только от себя: обгоны под синие флаги - неинтересно.

Открытый чемпионат "2 Лига PRO-Kart"

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий