Открытый чемпионат "2 Лига PRO-Kart"

мини обзор 7-го этапа, в основном опять про финал ))))

продублировал на realkart.ru

Отлично погоняли! Ждемс фоток!?

Кто выйграл то?

1. Лебедев
2. Шевчик
3. Бойко

"Что бы ни случилось на трассе, выиграет Лебедев"

Думаю, не останусь в одиночестве, если выскажу мысль, что хорошо бы было бы впредь проводить гонки на тех картодромах, которые готовы выставить машин 8 в заезд (плюс запасные).

Ну, или хотя бы 7.
Край - 6.

Потому что 5 машин (и 5 заездов на нос) - это мало.

Поддержу, но замечу, что для Лидера готов делать исключение.

Всем спасибо за этап. Было реально весело, надеюсь, только, что в следующий раз веселье будет проходить по лужам чуть меньшей глубины. Правда, по такой погоде больше не поеду. Завтра работать, а организм намекает, что у него другие планы...

канешно, в лужу влетать в дождевичке! есс-но не поможет! надо было водолазный костюм одевать
не болей! горячего попей и спать!

Люблю статистику:

я так понимаю я получаю 22 очка, Димос 20, а Андей 16.
И я так понимаю,что Димос на 1 очко выходит вперед относительно Андрея.

У меня 119 очков + 22 (сегодня) = 141 И !!!
Если я даже пропущу последний этап, то он станет одним из двух худших, а значит мне вернут временно вычтенные 16 очков за 5 этап, то есть ниже 157 мне уже не опуститься.

У Димоса и Андрея с учетом 2-х вычтенных этапов 126 и 125, соответственно. Даже показав для себя лучший результат сезона, и набрав наивысшие кол-во очков, им уже ни кто не вернет их вычтенные очки, они так и останутся двумя худшими, у Димы 0 и 12, у Андрея 14 и 15.
То есть, к их 125 и 126 можно будет только прибавить те очки, которые они заработают в финале и чтобы догнать меня Димосу потребуется 32 очка, а Андрею 33, а для этого участников должно быть на этапе 31 пилот.
Конечно теоретически, математически и т.п и т.д. вроде как вероятность есть, что сложится так.
Да и сам я бываю суеверный и заранее не люблю ни чего говорить, но тут уже совсем все очевидно.
Досрочный.

Дуэль между Димосом и Андреем:
Предположим, что в финальной гонки, ребята наберут больше очков, чем в худших своих гонках (повторюсь у Димы, 0 -12, а Андрея 14-15)
А значит между ними будет чистая борьба, без всяких задних обращений к математическим " минус 2".
Если они будут бороться в зоне подиума, то там все понятно, 2 очка разници определит 2 место в чемпионате, даже если они приедут друг за другом, на первом и втором месте или втором третьем.
А вот если борьба между ними развернется за места ниже подиума (в чем я сомневаюсь), то там Андрею будет не достаточно просто опередить Диму. При равенстве очков, Дима будет иметь преимущество в подиумах. У обоих по одной победе, но у Андрея одно второе место, а у Димы, учитывая сегодняшний, уже два вторых.
Сам же я думаю, что конечно ребята будут биться за победу, оба будут стоять на подиуме, подарят нам красивую борьбу и все решит госпожа удача.

за 4 место будут бороться Малько Алексей и Бойко Сергей
Малько 109
Бойко 109

За 6-е Александры Белавинский и Шешин.
Белавинский 104
Шешин 103


Командный Кубок:

ВМСО: 384
Пегас: 361
Т-34: 356


Тут пока трудно, что говорить, потому что не понятно, сколько же получат команды в финале.
И вот пока мы ехали домой с Саней, пришла такая мысль.
А что если давать очки по такому принципу: Команда занявшая первое место получает, как бы, полный подиум и зарабатывает 26+24+22 = 72 очка (при кол-ве участников 24 как пример)
За второе место, команда получает - 60 = 21+20+19
Подразумевая что ее гонщики пришли 4,5 и 6 соответственно
За третье 18 + 17 + 16 = 51
И так далее, с разницей в 9 очков.
Если пилотов будет не 24, а к примеру 32, то значит начинать будем с 34 очков и далее согласно регламенту - 32-30-29 ........
Сути это особо не будет менять.

В таком формате:
1. не будет бешеной разницы как в прошлом году (1-ое и четвертое мета разделяло 60 очков !!!!!)
2. Разрывы не будут уж совсем маленькие.
3. Первое место будет ценится чуть выше чем остальные.
4. В таком формате есть логика именно командных очков, которая не противоречит общему регламенту. То есть будет разыгрываться кол-во очков, абсолютно такое, которое прописано в регламенте на сезон.

На обсуждения. Высказываемся активнее. Надо вопрос с очками на финал закрыть, чем быстрее тем лучше. Чтобы не было потом, а как ? а что? а почему?

В расчетах мог допустить ошибки, протоколов нет перед глазами.
Но вроде как по памяти помню, должно выглядеть так (ну может почти так )))))

P .S .
Димос, с прошедшим тебя Днем Рождения.
Счастья, здоровья, успехов на трассе, и картинговой, И жизненной.
Добивайся поставленных целей. А цели ставь очень высокие.
Побольше улыбаться.
Побольше хороших друзей.

Извини, но как и обещал, не смотря на ДР победу я дарить тебе не стал ))))))))
Всем спасибо за гонку.

И дороговато...

Неее, я получаю 17 (благодаря тому, что меня"незаконно" пропустили в финал) и потому очков у нас с Димосом будет перед завершающим этапом абсолютно поровну! Так, что полное равенство у нас наблюдается в парах, борющихся не только за 4 и 6 места, но и за 2е!
Тебя, Алексей с очередной уверенной победой в гонке и в Чемпионате! Подтвердил звание чемпиона. Признаюсь, что еще никогда за тебя так не болел, как в этой гонке! Именно благодаря твоей победе Димка не сумел от меня оторваться! Кстати, с днем варенья, Димос! Ты молоток!!! Поборемся на последок в Пилоте!
Гонка в целом очень понравилась, несмотря на всего пять "заплывов" у каждого. Удалось почувствовать первый реальный драйв в этом году. Удовольствие получил максимальное! Малько персональное спасибо за красивую борьбу в финале. Кажется мы несколько раз менялись позициями, крестили траектории, но Лехе в итоге удалось взять верх. Респект!

Я писал об этом еще осенью. На меньшее число заездов имеет смысл идти только в случае гонки на ВФ.
Я вообще предлагаю последний этап организовать таким образом, чтобы все смогли накататься "вдоволь". Я лично готов переплатить за то, чтобы кругов вышло побольше. Можно к примеру организовать финал не на восьми, а на 10 машинах включая запасные, как мы поступили на Лидере. И так же организовать финал для супертяжей, который почему то на Лидере не состоялся. Либо же утешок для всех в финал не попавших. Одним словом напоследок хотелось бы максимально "оторваться" и лично я готов доплатить за это бабки.

Да Андрюх я ошибся.
Я посчитал не так. Я думал кол-во участников + 2 - это первое место
2- ое - кол-во участников
3-е кол-во уч. - 2
А потом -1 и т.д.

А так получается
Я 23
Димос 21
Сергей 20
Леха 19
И ты 18.

И счет вы сравниваете, а значит, кто в пилоте будет выше, тот и вице.

С расчетами в КК, тоже получается немного ошибся.

Что с предложением о начисление в финальной гонке?

Лично я не против твоего предложения. У самого нечто подобное вертелось в голове, но оцифровать пока не решался.